VR haluaa Pisaran

[Markku Blomgren]

Mitenkäs oliis 'halpis'-pisara ilman tunneleita. Rakennettaisiin pari laituria poikittain nykyisten laituireiden pohjoispäiden päälle ja tuodaa raiteet töölönlahden päällä siltoja myöten... Viherväki saisi kohtuullisen slaagin koko ajatuksesta, mutta samalla voisi rakentaa kannen koko töölön ratapihan päälle jolloin lumiongelmia olisi vähemmän. Huono puoli vain siinä, että radan varsi, siis esim. nykyinen autojen lastauspaikka, on jo myyty tonttimaiksi eteenpäin.

[Toni Hartonen]

Pisaran arvioidaan maksavan 1 miljardi Euroa. kyllä on urakkahinnat kohonneet kun kehärata syntyy 600miljoonalla ja huomattavasti pidempi. Pisara vielä helposti tehtäväissä kun kalliotunneliin tulee.
Ja esim. vertailuhintana Vaajakoskelle suuunnitellaan moottoritietunnelia, olisko ollu 3km ja hinta 85milj euroa. Tulee mieleen että kilpailu ei toimi suomessa kun tuplatunneli louhittuna + raide maksaa 133000 Eur metri. Kiinalaiset rakensivat n. 60 km siltasysteemin n. 1 miljardi Euroa. Tänne tarttis saada ne kaverit tekee urakat, saatais infra kuntoon edullisesti.

[Miika Hämynen]

Lisäksi voidaan ihmetellä mihin se raha menee, kun työntekijöille maksetaan orjapalkkaa.

[Arto Hellman]

Pisaran arvioidaan maksavan 1 miljardi Euroa. kyllä on urakkahinnat kohonneet kun kehärata syntyy 600miljoonalla ja huomattavasti pidempi. Pisara vielä helposti tehtäväissä kun kalliotunneliin tulee.

Luin tuossa vähän aikaa sitten selvitystä Pisaran louhimisesta Helsingin keskustan alle. En nyt valitettavasti muista lähdettä.
On aivan eri asia louhia tuplatunneli rautatielle Helsingin keskustan ali kuin maantietunneli Vaajakoskelle.
Helsingin kallioperä on jo nyt kuin reikäjuusto. On tunnelia, putkikaivantoa, kaapelikaivantoa ja ties mitä.
Hätäpoistumisteitä, tuuletusaukkoja ja paineentasauskuiluja tarvitaan. Kaikki edellyttävät melkoisia kaapelien ym siirtoja. Lisäksi on otettava huomioon kiinteistöjen perustukset. Puupaalutukset eivät saa kuivua.
No tätä voisi jatkaa ja jatkaa. Mutta näin sitä hintaa karttuu.

[[Tunnus poistettu]]

Noin varmasti on. En ole perehtynyt reittiin kun en edes usko koko radan toteutumiseen, mutta mitään pelkkää siistiä kalliotunneliahan se ei missään tapauksessa tulisi olemaan, vaan monenlaista suistomaata yms. ja ilmeisesti osittain myös merenpinnan alapuolella vaatien yhtä ja toista varautumista.