Tämän aamun Aamulehdessä oli runsaasti myönteisiä uutisia eri kiskoliikennehankkeista Tampereen seudulla. Ratikkalaajennus Lentävänniemeen on nyt lähes valmis, ja koeajoja on jo suoritettu kyseisen laajennusosan päätepisteeseen asti. Lisärahoitusta ratikkahankkeen seuraavalle osalle on myös luvassa ministeriöltä. Samoin myös rahaa on tulossa Tampereen seudun uusien lähijunaseisakkeiden suunnitteluun ja toteutukseen. (vaan mitkä ovat nuo uudet seisakkeet? Ei ole liiammin uutisoitu.)
Kirsikkana kakussa, on rahaa luvassa myös Viinikan järjestelyratapihan Lempäälään siirron suunnitteluun, eli kyseinen hanke ilmeisesti etenee taas piirun verran. Nähtäväksi jää, toteutuuko ratapihan siirto, ja siihen kiinteästi liittyvä Tampereen läntinen kiertorata, joka erkanisi Pääradasta suunnilleen Sääksjärven kohdalta, josta edelleen uuden Lempäälän järjestelyratapihan kautta Rajasalmeen, josta edelleen Porin radan liittymän kautta Ylöjärvelle. Hankkeet ovat kaikki varsin mittavia, ja kalliitakin, mutta parantaisivat melkoisesti kiskoliikenteen asemaa paitsi Pirkanmaalla, niin myös valtakunnallisesti. Kaikkein akuutein kiskoliikenneinvestointi rautatieverkolla Pirkanmaalla, lienee kuitenkin Tampereen henkilöratapihan ja aseman laajat muutostyöt kaikkine siltojen uusimisineen.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000010715893.html