Allegro

[[Tunnus poistettu]]

Mitä kuuluu Allegrolle? On jo aikaa siitä kun seurasimme osaako laiva Helsinkiin , ja sitten näimme joitain kuvia junanpalasista, mutta sen jälkeen ei ole silmiini muuta aiheesta  sattunut.

[Lauri Uusitalo]

Mitä kuuluu Allegrolle? On jo aikaa siitä kun seurasimme osaako laiva Helsinkiin , ja sitten näimme joitain kuvia junanpalasista, mutta sen jälkeen ei ole silmiini muuta aiheesta  sattunut.

Koottavana Pendolinohallissa Ilmalassa.

[[Tunnus poistettu]]

Siis kokoaminen käsittää muutakin kuin vaunujen yhdistämisen, kuten olen ymmärtänytkin, mutta onko tietoa koeajolle lähdöstä?

[Lauri Uusitalo]

Siis kokoaminen käsittää muutakin kuin vaunujen yhdistämisen, kuten olen ymmärtänytkin, mutta onko tietoa koeajolle lähdöstä?

Hiha arvio, ettei kuukauteen liiku vielä. Vaan voep olla väärinkin.

[[Tunnus poistettu]]

Näistä koeajoista on liikkunut vaikka minkälaista 'varmaa' tietoa, esim siten, että tulee juna sekä Suomeen, että Venäjälle, mutta minä arvelen, että yhdellä testataan molemmat verkot. Saa nähdä onnistuuko millään järjestelyllä, kun Flirtiäkin piti sahata kahdella junalla pitkin Suomea koko vuosi, ja reitti Lningr(siis Pietariin) on paljon vaativampi.

[Jouni Seilonen]

Tullaankos näitä allergiajunia testailemaan Kontiomäen Laajakankaalla? Jokos on päivämäärät tiedossa? Varmaan säilytetään yön yli Kontiomäen raiteella 2 niin kuin tehtiin Sm5:lle. Voisi käydä kuvailemassa.

[Jari Kuusinen]

Kyllä! Kyllä tullaan testaamaan Kontiomäellä!

[Juhani Pirttilahti]

Siis kokoaminen käsittää muutakin kuin vaunujen yhdistämisen, kuten olen ymmärtänytkin, mutta onko tietoa koeajolle lähdöstä?

Kokoaminen on tietenkin vaunujen yhdistämisen lisäksi kaapelien asennusta, virroittimien asennusta, viimeistelyä, testaamista, korjaamista, testaamista, testaamisen testaamista, viimeistelyä... kunnes juna lopulta on valmis ja Italiasta lennätetyt asentajat päästetään nukkumaan.

[Juha Paulavuo]

VR on aloittanut ensimmäisen Helsingin ja Pietarin väliseen liikenteeseen tulevan nopean Allegro-junan virittelyn Helsingissä Ilmalan varikolla, jossa hoidetaan myös junan paikallaan tehtävät testaukset. Junan koeajot radalla aloitetaan Suomessa maaliskuun lopussa. Huhtikuussa Allegro siirtyy Venäjälle testattavaksi.

tekniikka&talous

[[Tunnus poistettu]]

Ylen uutisissa kerrottiin siihen tyyliin että juna olisi juuri nyt saapunut, vaan kyllähän se tuli jo kauan sitten. Onko nyt sitten vaunut yhdistetty ja ja juna ajettu ulos hallista toimittajien ihmeteltäväksi?

[[Tunnus poistettu]]

Ylen uutisissa kerrottiin siihen tyyliin että juna olisi juuri nyt saapunut, vaan kyllähän se tuli jo kauan sitten. Onko nyt sitten vaunut yhdistetty ja ja juna ajettu ulos hallista toimittajien ihmeteltäväksi?

Samaa väitettiin Savon Sanomien nettisivuilla.. Kuvaaja sentään tuttu täältäkin.

[Laura Jänis]

Kaakkois-suomen uutiset kertoivat juuri Allegron koeajojen alkavan maaliskuussa, tarkemmin eivät kertoneet.    Kovasti oli sakkia kuvaamassa junaa hallissa.

[Timo Valtonen]

Allegro käy mitä todennäköisemmin testeissä myös Sherbinkan testiradalla Moskovan eteläpuolella. Tästä http://www.maplandia.com/russia/moscovskaya-oblast/leninskiy-rayon/shcherbinka/ pääsee katsomaan satelliittikuvia testiradasta. Itse rata on Sherbinkan kylän pohjoispuolella.

[Ilkka Hovi]

Kuulemma Allegro ajelee Suomessa maaliskuussa, huhtikuussa lähtee Venäjän turneelle, mm jarrutuskokeet ovat Sherbinkassa, nopeuskokeet Moskova - Pietari välillä nopealla rataosalla ja
vetokokeet jossain Etelä-Venäjällä missä lie kokeilevat vetureita. Kiinnostuneille tiedoksi, teknisissä tiedoissa on raideleveytenä 1522 mm. Muut eli 02-04 rungot koeajellaan Suomessa. Numerosarjan pitäisi olla 7051  eli ymmärtäisin olevan 7151... 7751  ja edelleen 7154... 7754. Kuka tietää onko arvio oikein.

[Juhani Pirttilahti]

Kuulemma Allegro ajelee Suomessa maaliskuussa, huhtikuussa lähtee Venäjän turneelle, mm jarrutuskokeet ovat Sherbinkassa, nopeuskokeet Moskova - Pietari välillä nopealla rataosalla ja
vetokokeet jossain Etelä-Venäjällä missä lie kokeilevat vetureita. Kiinnostuneille tiedoksi, teknisissä tiedoissa on raideleveytenä 1522 mm. Muut eli 02-04 rungot koeajellaan Suomessa. Numerosarjan pitäisi olla 7051  eli ymmärtäisin olevan 7151... 7751  ja edelleen 7154... 7754. Kuka tietää onko arvio oikein.

Kyllä tuo varmaankin aika hyvin noudattelee tulevia tapahtumia. Tarvitaanhan junalle tyyppihyväksyntä molempiin maihin, ja sen takia on ensimmäinen juna testeissä rajan molemmin puolin. Hyväksyntöjen jälkeen riittää pelkät käyttöönottotestit jommassa kummassa maassa.

[Antti Posti]

Mitä muuten Sibelius-junan kalustolle tapahtuu syksyllä?

[Timo Valtonen]

Jäänee varalle joksikin aikaa.

[Jorma Rauhala]

Mitä muuten Sibelius-junan kalustolle tapahtuu syksyllä?

Jäänee varalle joksikin aikaa.

Ei Bendoliino-tyyppinen Allergo-juna ainakaan mitään varakalustoa vaadi.

[[Tunnus poistettu]]

Numerosarjan pitäisi olla 7051  eli ymmärtäisin olevan 7151... 7751  ja edelleen 7154... 7754. Kuka tietää onko arvio oikein.

MC1 kyljessä merkintä Sm6 7151 220km/h  KT FI Sm6 94 10 3890001-0 ( viimeiset 7 numeroa arvattuna rajusti suurennetusta kuvasta ).

[Arto Hellman]

Jostain muistelen lukeneeni, että Allegron raideleveys on kompromissiksi 1522 mm. Onko näin?

[Ilkka Hovi]

Teknisissä tiedoissa on merkitty 1522 mm.

[Juha Kutvonen]

Allegro-nimeä ei junan kyljissä näyttäisi olevan lainkaan kyrillisillä kirjoitettuna, miksi näin? Onhan se kuitenkin suomalais-venäläinen juna.

[Heikki Piirainen]

Allegro Venäjällä: kuva ja video.

[Tuukka Ryyppö]

Allegro-nimeä ei junan kyljissä näyttäisi olevan lainkaan kyrillisillä kirjoitettuna, miksi näin? Onhan se kuitenkin suomalais-venäläinen juna.

Venäläiset ymmärtää latinalaisia aakkosia nykyään ongelmitta ja englanti näyttää modernilta ja hienolta sielläkin. Ja latinalaiset aakkoset tunnetaan venäjällä englantilaisina kirjaimina. Vielä se, että "allegro" ei kuitenkaan ole venäjänkielinen sana, se kirjoitetaan italiaksi. Ja kun italiaa kirjoitetaan latinalaisin aakkosin, kirjoitetaan italiankielinen sana latinalaisin aakkosin

[Tuukka Ryyppö]

Katselin Allegron istumapaikkakarttaa ( http://rasp.yandex.ru/info/allegro ). Siinä on vaunussa 4 paikat 33-48 merkitty eri värillä ja niiden yhteydessä on jokin selitysteksti, jota en kuitenkaan ymmärrä. Osaisiko joku valaista, mitä erikoista noissa paikoissa on?