YläSyvärin kenttärata

[Jouni Halinen]

Mielenkiintoinen kuvasarja sodan ajalta  http://www.palasuomenhistoriaa.net/kuvat/rata/

[Joni Lahti]

Tosi mielenkiintoinen sarja! Mikähän mahtaa olla tuo veturi?  Kuvissa näkyy myös selvästi, että rakentamassa oli myös työvelvollisia. Mistähän saisi tietää tarkan  rakennusajan ja ne yksiköt, jotka työhön osallistuivat? Pitääpä selailla lähteitä.

[Tauno Hermola]

Ylä-Syvärin kenttäradasta on Museorautatieyhdistyksen julkaisema kirjakin, lienee kuitenkin loppuunmyyty, koska tuollakin http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/kauppa.htm#Kotimaiset oli pelkkä maininta, mutta ei hinta- tai muitakaan tarkempia tietoja. Toki omasta kirjahyllystä löytyy

[Joni Lahti]

Voi olla, että kirjaa saa vain tiskin alta kavereilta. Sen verran tietoa tirisi verkosta, että rata oli lähinnä 7. D:n lohkon huoltorata, raideleveydeltään 750 mm. Radan pituus oli 71,6 km. Rakentaminen aloitettiin 6.7.1941 ja se tuli valmiiksi kenttäradaksi hitaasti vasta 11.2.1944. Sitä ehdittiin käyttää koko pituudeltaan vain 20.6.1944 saakka. Tuli lähtö Syvärin rannoilta ja rata jäi sinne. Mahtoikohan jää myös liikkuva kalusto kokonaisuudessaan naapurille?

Ps. Oikeastaan tämä olisi hyvä lähde: Ylä-Syvärin kapearaiteinen rautatie: suomalaisten toisen maailmansodan aikana rakentaman kenttäradan historia, Eero-Eetu Saarinen, Museorautatieyhdistys 1979

[Tauno Hermola]

Samasta kirjasta puhutaan. Sen mukaan 5. Liik. K tuhosi veturit ja vaunut Pajusuolla 21 - 22.6.1944.

[Erkki Marttila]

Kiinnostaisi tässä yhteydessä veturin nro 12 vaiheet. Se kun oli entinen Saarenpään linnakkeen veturi.

Tästä verkkoalbumista selviää mitä tarkoitan

https://picasaweb.google.com/104829043115181523266/YlaSyvarinKenttarata?authkey=Gv1sRgCNX8rO7248XrZw