VR VETUREIDEN LISÄYS 1950 (osa 2 av 2) uudet veturit
Rro 18 - VMT Vdm 4 n:o 2
Rro 19 - VMT Vdm 4 n:o 1
Rro 20 - VMT Vdm 4 n:o 6
Rro 21 - VMT Vdm 4 n:o 5
- Vetureista lisää
https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15790.0Tr1 1043 - Tampella 800 / 1950 - VR kattila 5001 - VR:lle 1950.05.12
Tr1 1044 - Tampella 801 / 1950 - VR kattila 5002 - VR:lle 1950.06.19
Tr1 1045 - Tampella 802 / 1950 - VR kattila 5003 - VR:lle 1950.11.06
- Veturit olivat kolme ensimmäistä 9.1.1947 tlatusta kuuden veturin sarjasta (1043-1048). Tr1 1043 oli 800. Tampelan valmistama veturi ja sen valmistumisjuhla pidettiin Tampellan pihalla 10.5.1950.
- Veturit valmistettiin pääosin samojen piirustusten mukaan kuin veturit 1039-1042.
- Kaikkien vetureiden 1. käyttövarikko oli Riihimäki. Veturit poistettiin liikenteestä 1974 (1043 Pieksämäki ja 1045 Iisalmi) sekä 1975 (1044 Pieksämäki)
Tk3 1159-1166 - Frichs 405-412 / 1949 - VR kattilat 4908-4915
- käsitellään samalla samaan toimituserään kuuluneet 1157-1158:
Frichs 403-404 / 1949 - VR kattilat 4906-4907
- Veturit olivat viimeiset 24.5.1946 Tanskasta tilatuista 20 Tk3 veturista 1147-1166 (sopimus 1697/6427).
- Vetureiden kattilanumerot 4906-4915 määrättiin kattiloiden valmistumisajan mukaan.
- Veturit vastaanotettiin A/S Frichs’in tehtaalla Aarhus’issa (Århus), tuotiin osina Suomeen ja koottiin käyttökuntoon VR:n Hyvinkään konepajalla ja koeajojen jälkeen luovutettiin liikenteeseen seuraavan luettelon mukaan.
Toimitus 24.11.1949 s/s Kungsöl veturit 1157-1161
Tk3 1157 - 1949.10.25 - Hy knp 1949.12.19
Tk3 1158 - 1949.11.02 - Hy knp 1949.12.22
Tk3 1159 - 1949.10.29 - Hy knp 1950.01.04
Tk3 1160 - 1949.11.03 - Hy knp 1950.01.11
Tk3 1161 - 1949.11.05 - Hy knp 1950.01.19
Toimitus 26.12.1949 s/s Kungsöl veturit 1162-1166
Tk3 1162 - 1949.12.04 - Hy knp 1950.01.27
Tk3 1163 - 1949.12.03 - Hy knp 1950.02.04
Tk3 1164 - 1949.12.05 - Hy knp 1950.02.14
Tk3 1165 - 1949.12.10 - Hy knp 1950.02.21
Tk3 1166 - 1949.12.12 - Hy knp 1950.03.04
Kaikkien vetureiden ensimmäinen varikko oli Riihimäki, josta ne lyhyen sisäänajokauden jälkeen siirrettiin Oulun varikolle (1160 ja 1161 Tampereen varikolle). Veturit poistettiin liikenteestä 1964 (1157), 1970 (1160, 1161, 1162 ja 1164) ja 1975. Vetureiden viimeinen käyttövarikko oli Oulu ja sen alavarikot Kemi (1158, 1163 ja 1164) sekä Ylivieska (1159).
Liitteet: 5 kpl
Tr1 vastaanotot poikkeavat Tr1-kirjasta, jossa 1043 vastaanotto on selvä kirjoitus/painovirhe, koeajopäivä on oikein 12.5.1950 ja 1045 käyttöönottopäivä on merkitty vastaanottopäiväksi (yleensä sama tai seuraava päivä, tässä poikkeuksellinen ero).
Tr1 1043 valmistumisjuhla 10.5.1950 (kuva Foto Kanninen/Tampella)
Tr1 1043 vastaanottoilmoitus
Tr1 1045 vastaanottoilmoitus
Tk3 1166 vastaanottoilmoitus
Tk3 Frichs rakenneselosteen (33 sivua+maalausohje 7 sivua) tekniset tiedot-sivu.
