Härmälänojan silta ja viemäri

[Eljas Pölhö]

Erkki kertoi muistoja Härmälänojasta ja sen sillasta. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=13274.msg120847#msg120847 

Ohessa siitä pari piirustusta (sijainti oli Lentokonetehtaan radalla radan kaartuessa Valmetin tehdasalueelle).

[Erkki Nuutio]

Valaisevia piirroksia Lentokonetehtaan radan tehdaspäästä, josta kohta Dm3&4:t, Movet ja Vv13:t aloittivat työelämänsä.
Pirkkalaan johtanut maantie (Lentokonetehtaantie)  kulki tehtaan edustaa pitkin. Piirroksessa näkyy vanhan maantiesillan (viimeistään 20-luvun alussa tehty) kaupungin puoleinen tosivaarallinen kapea kaarre.
Sen vasemmalla laidalla oli muutaman metrin korkuinen kivipengerrys, joka nousi soiselta pohjalta, sekä matala tiekaide.
Tämä vanha ja ainoa tie kaupungista Pirkkalaan oli käytössä 50-luvun lopulle asti. Silloin uusi, eli nykyinen tielinja tehtiin Nuolialantien jatkeelle.
Uuden tien puusillan siis alitin soutuveneellä vuonna 1960. En muista oliko piirroksen näyttämä tiesilta jo silloin purettu.
Nyt rakennettava silta tarvitaan mm. ratikkaa varten.

[Taavi Ahonen]

Valaisevia piirroksia Lentokonetehtaan radan tehdaspäästä, josta kohta Dm3&4:t, Movet ja Vv13:t aloittivat työelämänsä.
Pirkkalaan johtanut maantie (Lentokonetehtaantie)  kulki tehtaan edustaa pitkin. Piirroksessa näkyy vanhan maantiesillan (viimeistään 20-luvun alussa tehty) kaupungin puoleinen tosivaarallinen kapea kaarre.
Sen vasemmalla laidalla oli muutaman metrin korkuinen kivipengerrys, joka nousi soiselta pohjalta, sekä matala tiekaide.
Tämä vanha ja ainoa tie kaupungista Pirkkalaan oli käytössä 50-luvun lopulle asti. Silloin uusi, eli nykyinen tielinja tehtiin Nuolialantien jatkeelle.
Uuden tien puusillan siis alitin soutuveneellä vuonna 1960. En muista oliko piirroksen näyttämä tiesilta jo silloin purettu.
Nyt rakennettava silta tarvitaan mm. ratikkaa varten.

Siis onko radan ja vanhan maantie sillan lisäksi ollut siellä päässä vielä joku muu silta, ainkaan kartta ei näytä sellaista. Vanha 20 luvun siltahan on olemassa edelleen

https://pirkkalainen.fi/2022/04/27/historiallinen-harmalanoja-vapautuu-pirkkalan-ja-tampereen-rajalla-samalla-maan-alta-kaivettiin-esiin-1900-luvun-alun-silta/

[Erkki Nuutio]

Pirkkalaisen kirjoitus on mielenkiintoinen ja sen kuvat valaisevia. Mukavaa todeta että vanhaa siltaa ei hävitetty, vaan että se voitiin kaivaa esille. Ei ylimääräisiä siltoja ole ollut, vaan olin näemmä kulkenut soutuveneellä vuonna 1960 nyt uudelleen esiin kaivetun sillan aukon lävitse. Oja upotettiin putkeen kirjoituksen mukaan vasta 1966 jälkeen, eikä putken kautta tainnut edes päästä veneellä.
Uudelleen esiinkaivettu tiesilta oli kapeutensa ja mutkan lisäksi vielä notkossa, joten se oli todella vaarallinen jäaliukkailla.
Edes henkilöautot eivät mahtuneet sivuuttamaan toisiaan sillan kohdalla, Suojärven linja-autoista puhumattakaan.