Vaalikone: Rauman ehdokkaat pitävät henkilöjunaliikenteen palauttamista realisti

[Jari Välimaa]

Suurin osa raumalaisista kuntavaaliehdokkaista pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamisesta realistisena.

Epärealistisena sitä pitää vain viidennes Ylen vaalikoneeseen vastanneista eduskuntapuolueiden ehdokkaista.

Kristillisdemokraattien ja ja perussuomalaisten ehdokkaiden mielipiteet asiasta jakautuvat kahtia: puolet pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena, puolet epärealistisena.

Vihreiden ja vasemmistoliiton ehdokkaista kaikki pitävät henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena tavoitteena.

Rauman tavoitteena on, että vuonna 1988 lakkautettu henkilöjunaliikenne palaisi Raumalle loppukesällä 2027.

https://yle.fi/a/74-20153288

[Matti Grönroos]

Suurin osa raumalaisista kuntavaaliehdokkaista pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamisesta realistisena.

Epärealistisena sitä pitää vain viidennes Ylen vaalikoneeseen vastanneista eduskuntapuolueiden ehdokkaista.

Kristillisdemokraattien ja ja perussuomalaisten ehdokkaiden mielipiteet asiasta jakautuvat kahtia: puolet pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena, puolet epärealistisena.

Vihreiden ja vasemmistoliiton ehdokkaista kaikki pitävät henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena tavoitteena.

Rauman tavoitteena on, että vuonna 1988 lakkautettu henkilöjunaliikenne palaisi Raumalle loppukesällä 2027.

https://yle.fi/a/74-20153288

Eivätköhän lopuiliset rintamalinjat kulje nettosaajien ja nettomaksajien välillä: Hanke X on realistinen, jos Joku Muu maksaa, ja epärealistinen jos joudutaan itse maksamaan.

[Markku Naskali]

Ehkä sillä on merkittävä vaikutus mielipiteeseen, tunteeko vastaaja itsellään olevan tarvetta liikenteeseen vai ei.

[Ari-Pekka Lanne]

Suurin osa raumalaisista kuntavaaliehdokkaista pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamisesta realistisena.

Epärealistisena sitä pitää vain viidennes Ylen vaalikoneeseen vastanneista eduskuntapuolueiden ehdokkaista.

Kristillisdemokraattien ja ja perussuomalaisten ehdokkaiden mielipiteet asiasta jakautuvat kahtia: puolet pitää Rauman tavoitetta henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena, puolet epärealistisena.

Vihreiden ja vasemmistoliiton ehdokkaista kaikki pitävät henkilöjunaliikenteen palauttamista realistisena tavoitteena.

Rauman tavoitteena on, että vuonna 1988 lakkautettu henkilöjunaliikenne palaisi Raumalle loppukesällä 2027.

https://yle.fi/a/74-20153288

Eivätköhän lopuiliset rintamalinjat kulje nettosaajien ja nettomaksajien välillä: Hanke X on realistinen, jos Joku Muu maksaa, ja epärealistinen jos joudutaan itse maksamaan.

Ehkä kyse on tahtojen taistosta tai resurssien jakamisesta. Haapamäki, Hanko, Kemijärvi, Nurmes, Savonlinna yms. pitävät sinnikkäästi vuosikymmenestä toiseen kiinni matkustajajunayhteyksistään, mutta näitä kaikkia suurempi Rauma antoi muille periksi heti alkuunsa. Sitä sanotaan satakuntalaiseksi nöyryydeksi.

[Erkki Nuutio]

Onko Uusikaupunki - Rauma - Pori yksimielisesti ja lopullisesti  hylätty ?

[Petri Nummijoki]

Haapamäki, Hanko, Kemijärvi, Nurmes, Savonlinna yms. pitävät sinnikkäästi vuosikymmenestä toiseen kiinni matkustajajunayhteyksistään, mutta näitä kaikkia suurempi Rauma antoi muille periksi heti alkuunsa. Sitä sanotaan satakuntalaiseksi nöyryydeksi.

Muut mainitut paikat ovat viimeisten vuosikymmenien aikana olleet lähinnä häviäjän osassa mutta Rauman seudulle on investoitu. Ehkä Raumalla ei ole ollut poliittisen tarkoituksenmukaisuuden näkökulmasta samanlaista vipuvartta. Se on sitten eri asia, tulisiko liikenneyhteyksien perustua todelliseen tarpeeseen aluepoliittisten syiden sijaan.