Junan ovet jäätyivät kiinni - matkalaiset päätyivät Kouvolaan

[Mikael Sahervo]

Kaukojunan kiinni jäätyneet ovet aiheuttivat Lahden-matkalaisille ylimääräisen keikan Kouvolaan perjantaina iltapäivällä.
Lahteen vierailulle tulossa ollut Veijo Hietala ehti jo iloita, että on kerrankin ajoissa: juna saapuikin Lahden asemalle aikataulun mukaisesti kello 15.40.
Ongelmia tuli siinä vaiheessa, kun piti poistua junasta: ovet eivät avautuneet, koska ne olivat jäätyneet kiinni. Hietalan lisäksi ulos junasta pyrki Lahden asemalla muutama muukin henkilö. Kun Hietala ja muut Lahteen halunneet viimein löysivät junasta konduktöörin, juna oli jo ajanut pitkän matkaa edelleen kohti Kouvolaa.
Konduktöörillä ei ollut lääkkeitä ongelmaan, vaan porukka joutui käymään mutkan Kouvolan asemalla. Sieltä matkattiin jälleen takaisin Lahteen toisella junalla. Kyseisen junan ovet aukesivat Lahden asemalla.
Hietala pääsi lopulta Lahteen tuntia aiottua myöhemmin

Lähde: Ess http://www.ess.fi/?article=271726

[Simo Virtanen]

Mahtaisko tuossa tilanteessa tulla huutia, jos vetäisee oven hätäavauskahvasta ja työntää oven auki? Tuskin se muuten on jäässä kuin tiivisteistä.

[Tapani Kunnas]

Jos tiivisteet on jäässä, niin eipä taida hätäkahvasta vetäminen auttaa mitään.

[Simo Virtanen]

Jos tiivisteet on jäässä, niin eipä taida hätäkahvasta vetäminen auttaa mitään.

Eikös hätäkahva vapauta oven lukituksen, joten sen pitäisi aueta työntämällä? Ei ne tiivisteet sentään niin tiukasti jäädy etteikö sisältä runttaamalla saa oven auki.

[Juhani Pirttilahti]

Jos tiivisteet on jäässä, niin eipä taida hätäkahvasta vetäminen auttaa mitään.

Eikös hätäkahva vapauta oven lukituksen, joten sen pitäisi aueta työntämällä? Ei ne tiivisteet sentään niin tiukasti jäädy etteikö sisältä runttaamalla saa oven auki.

Pendolinoissa olen talvella pari kertaa nyt törmännyt siihen, että ovi on jäätynyt kiinni ilmeisesti tiivisteistään. Ovi ei tosiaankaan liiku hätäavauksellakaan yhtään mihinkään käsivoimin. Edes runttaamalla. Pitää sulattaa jää pois...

[Simo Virtanen]

Jos tiivisteet on jäässä, niin eipä taida hätäkahvasta vetäminen auttaa mitään.

Eikös hätäkahva vapauta oven lukituksen, joten sen pitäisi aueta työntämällä? Ei ne tiivisteet sentään niin tiukasti jäädy etteikö sisältä runttaamalla saa oven auki.

Pendolinoissa olen talvella pari kertaa nyt törmännyt siihen, että ovi on jäätynyt kiinni ilmeisesti tiivisteistään. Ovi ei tosiaankaan liiku hätäavauksellakaan yhtään mihinkään käsivoimin. Edes runttaamalla. Pitää sulattaa jää pois...

Entäs jos tulee tulipalo? Pitää odottaa, että tiivisteet sulavat?

[Jani Aas]

Jos tiivisteet on jäässä, niin eipä taida hätäkahvasta vetäminen auttaa mitään.

Eikös hätäkahva vapauta oven lukituksen, joten sen pitäisi aueta työntämällä? Ei ne tiivisteet sentään niin tiukasti jäädy etteikö sisältä runttaamalla saa oven auki.

Pendolinoissa olen talvella pari kertaa nyt törmännyt siihen, että ovi on jäätynyt kiinni ilmeisesti tiivisteistään. Ovi ei tosiaankaan liiku hätäavauksellakaan yhtään mihinkään käsivoimin. Edes runttaamalla. Pitää sulattaa jää pois...

Entäs jos tulee tulipalo? Pitää odottaa, että tiivisteet sulavat?

Riko vaikka lasi siinä odotellessa. 

[Harri Junttila]

Nuo ovet ovat joskus viheliäisiä. Mieleen tulee kun kerran tulin Ic:llä Ouluun ja vaunun ovet eivät suostuneet avautumaan lähdin raahaamaan matkatavaroita kohti junan keulaa ja ei toimi ovet missän vaunussa, kunnes pääsin 6-vaunua eteenpäin jolloin löytyi ovet jotka suostuivat avautumaan. Silloin teki tosissaan mieli särkeä ikkuna, kieltämättä kyrsi aika pahasti...
Liekkö sitten oli joku katkos tietoliikenne kaapeleissa, että vaunut eivät saaneet tietoa että ovet saa avata.

[Lauri Uusitalo]

Liekkö sitten oli joku katkos tietoliikenne kaapeleissa, että vaunut eivät saaneet tietoa että ovet saa avata.

Paloiko vihreä valo kuitenkin?

[Harri Junttila]

Liekkö sitten oli joku katkos tietoliikenne kaapeleissa, että vaunut eivät saaneet tietoa että ovet saa avata.

Paloiko vihreä valo kuitenkin?

Muistaakseni ei palanut (en muista ihan varmauudella)

[Tapani Kunnas]

Viimeksi kun tulin 273:lla Ouluun, oli ravintolavaunun ovi jäässä ja miehet sitä rautakangella hakkasivat päästäkseen täydentämään ravintolan varastoja. Samaan aikaan toisaalla mäiskittiin autovaunun jarruletkun liittimiä kättäpitemmällä, kun oli nekin jäässä.