Binderholz käyttää VR:n kuljetuksia, varmaan riippuu nyt osin siitä, että onko Kuhmo oy:n tarkoitus pysyä omana tytäryhtiönään vai onko se tarkoitus sulauttaa uuteen emoyhtiöönsä. Jälkimmäisessä tapauksessa uskoisin kuljetusten siirtyvän VR:lle, koska veikkaisin että ostamalla kolmen sahan kuljetukset yhdellä kertaa saadaan parempi hinta.
Tuskin sopimus VR:nkään kanssa ikuinen on ja toiseksi liiketoimintakaupassa sopimukset yleensä siirtyvät sellaisinaan, koska ei se kauppa sopimusosapuolen valinta ole.
Näin Binderholzin rahti voi hyvin kulkea hetken aikaa kahden eri operaattorin vetämänä ja seuraavassa kilpailutuksessa sitten huudatetaan operaattoreita.
