VR luopuu lippuautomaateista kokonaan

[Jimi Lappalainen]

Iltalehti kirjoittaa asiasta.

VR tiedottaa luopuvansa kokonaan lippuautomaateista.

Lipunmyyntiautomaatit rautatieasemilla poistuvat käytöstä marraskuun loppuun mennessä niiden teknisen käyttöiän päättyessä.

Automaateista ostetaan enää vain noin 2 prosenttia kaikista VR:n kauko- ja lähiliikenteen lipuista. Tällä hetkellä jo 96 prosenttia lipuista ostetaan digitaalisesti.

[Esa J. Rintamäki]

Tämänhän nyt tiesi.

Viesti on selvääkin selvempää: - rompooliporukka, joka ei netistä pysty ostamaan pilettiänsä, pysyköön poissa junista.

Miten ihanata onkaan elellä markkinavoimille uhratussa maassamme! Tyypillistä täällä Suomessamme: markkinavoima-apostoleilla on poikkeuksellinen taito: käänteinen Midaksen kosketus! Muuttaa koko ajan kultaa ulosteeksi.

Sen lisäksi, että täällä kiehuu kaikki aina yli!

[Jarmo Ranta]

Päivän uutisissa on jäänyt vähemmälle huomiolle se, että lähiliikenteen paperisten sarjalippujen myynnistä luovutaan myös R-kioskeissa. Onko taustalla, että VR haluaa myös lähijunien leimauslaitteista eroon?

[Antti Havukainen]

Surkeinta tässä lipunmyyntiverkoston alasajossa on, ettei edes yritetä tarjota mitään korvaavaa vaihtoehtoa tilalle. Vetoaminen siihen, että lipun voi ostaa jostain kymmenen kilometrin päässä sijaitsevalta R-kioskilta arkipäivisin kello 7-18 ei ole mikään vaihtoehto, vaan puhdasta vittuilua maksuhaluisia asiakkaita kohtaan. Varsinkin HSL-alueen ulkopuolisessa lähiliikenteessä lipun osto alkaa mennä jokseenkin vaikeaksi, jos ei ole mahdollisuutta/kiinnostusta kantaa A- tai G-alkuisen jättifirman ohjelmistolla varustettua seurantalaitetta varavirtalähteen kera mukanaan aina kaikkialle.

Itselle riittäisi, jos lipun saisi ostettua edes fyysisellä muovikortilla junasta. Sekin tuntuu nykyaikana olevan liian kova vaatimus, kun koko yhteiskuntaa hyvää vauhtia rakennetaan näiden kahden em. firman käyttöjärjestelmillä toimivien  mobiiliäppikikkareiden varaan ja näin kätevästi saadaan siirrettyä samalla vastuu mm. tarvittavien laitteiden hankkimisesta sekä akun riittävyydestä asiakkaalle. Turhauttavaa on myös, että jokaisella firmalla on oma äppinsä jokaiseen asiaan, jolloin arkipäiväisistä asioista selviytymiseen pitää ensin ladata 27 erilaista sovellusta ja levitellä henkilö- ja maksukorttitietojaan ties minne, kun toinen vaihtoehto olisi niinkin vaikea kuin lyödä tiskiin tai automaattiin pari kolikkoa tai vilauttaa muovikortin lähimaksua ilman mitään turhia rekisteröitymisiä.

Paperilippujen aikakaudella lippu joko oli tai sitä ei ollut, mutta ainakaan siitä ei loppunut akku kesken matkan eikä myöskään lähtökohtaisesti ollut asiakkaan vastuulla ostaa omaa tulostinta sen paperilipun tulostamista varten.

[Luc Grenfell]

Päivän uutisissa on jäänyt vähemmälle huomiolle se, että lähiliikenteen paperisten sarjalippujen myynnistä luovutaan myös R-kioskeissa. Onko taustalla, että VR haluaa myös lähijunien leimauslaitteista eroon?

Muistaakseni Sm7:llä ei ole leimauslaitteita lainkaan.

[Daniel Preiss]

Ruotsissa sama juttu jo.
Puhelin ei toiminut ja olin pienella asemalla, lippuautomaattia tai henkilökunta ei ollut missään. Menin sitten vain junaan, oli pitkä keskustellu kontuktörin kans että miksi mulla ei oo lippua. Pääsin sitten vain Skövden asti ja oli pakko ostaa sieltä Presbyrånistä lippua. Ei tää voi olla niin, että kaikki mee enää vain puhelin kautta.

Esim. Virossa ja paljon muissa EU-maissa voi ostaa ilman ongelmia lippua kontuktöriltä kortilla ja käteisellä.

[Jaakko Pehkonen]

Lippujen ostamiseen tulisi mielestäni olla olemassa useita eri kanavia joista kaikki eivät ole riippuvaisia netistä ja pelkän huoltovarmuuden kannalta. Nykyinen maailman tilanne on sen verta erikoinen että tämäkin asia pitää ottaa huomioon eri asioissa. Juuri luin uutista jossa kerrottiin Kuopiossa väestönsuojan käyttöharjoituksesta. Pitäisikö olla myös vara systeemi lippujen ostoon? Konduktöörit myyvät lippuja kaukojunissa maksukorteilla, mutta se järjestelmä toimii käsittääkseni puhelin pohjoisesti joten laajemmassa häiriö tilanteessa se ei luultavasti toimisi. Joudutaanko silloin kaivamaan rahastuslaukut ja lippuvihot jostain varaston perukalta käyttöön? Ehkä ei, mutta asiaa kannattaisi miettiä.

Mutta yleisesti olen sitä mieltä että pitäisi olla ei digi vaihtoehto aina olemassa ja käteisen käyttö mahdollisuus myös, vaikka osa pitää sitä vanhan aikaisena.

[Esa J. Rintamäki]

Aina vaan hullummaksi menee...!

Alkaa näyttää vahvasti siltä, että jos Vilppulasta Tampereelle matkustaa 20 eläkeläistä, joilta lipunosto netistä on tökkinyt pahasti vielä siinä vaiheessa, kun kälyinen Dm12 starttaa sieltä. --- Niin 20 matkustajaa ilman minkään valtakunnan lippua merkitsee käryn käydessä 20 kertaa satasen valvontamaksulla puhdasta tuloa 2 000 euroa.

"Normaalilla" lipun hinnalla lipputulot etwa kympin, "dynaamisesti hinnoiteltuna, 20:ltä "haitakkeelta" tekeekin 200 euroa, eli kymmenesosan edellisestä.

Kyllä tällainen erotus "lipputuloissa" kertaantuessaan ympäri maata (konduktöörittömissä junissa) palkitsee VR:n talousjumalien voitontahto-odotuksia aivan kirkkaasti!

Kysymys: - jos meiltä, mähmäiseltä ja tyhmänä pidetyltä rahvaalta edellytetään jumalattoman korkeaa moraalia (rehellisyyttä!) alhaalta ylöspäin, niin MIKSI SITÄ REHELLISYYTTÄ EI SAADA KOSKAAN YLHÄÄLTÄ ALASPÄIN ?

Jos tällainen touhuilu ilman henkilöliikenteen kilpailijoita, on sitä haluttua "dynaamista tahtotilaa" (Hankenin talousevankelistojen mukaan) eikä VR:ää voi laittaa vieläkään pysyvään boikottiin, niin:

- Päästäkää meille Barabbas!

Jos Barabbas - keissi ei ole tuttu, niin tämän tarina löytyy raamatusta, Matteuksen 27. luku, jakeista 15 -  24. Liittyy muuten siihen kuuluisaan Pontius Pilatuksen käsienpesuun.

Minkä valtakunnan mentaliteettia koko tapaus?
Vast.: - kolmannen...!

[Erkki Nuutio]

Lienee tulossa kauppiaille tiukempi velvollisuus vastaanottaa tavaroistaan ja palveluistaan käteismaksuja.
VR:lle ei saa antaa poikkeuksia. Paikallisliikenteen maksukorteissa asia hoituu  nytkin lataamalla matkakorttiin sopiva summa lähiaikojen maksuja varten. Rinnalle luottokorttiveloitus.
VR:n täytyy luopua ylimielisyydestään ja laittaa yksinkertaiset veloituspäätteet asemaile tai vaunuihin.

Kännykän tihruruudun kautta en suostu asioitani hoitamaan. En todellakaan ole ainoa.
Yhtään appia ei kännykässäni ole eikä sinne ikinä tule.
VR:n palveluita en siis voi jatkossa käyttää. En todellakaan ole ainoa.

Odotan järjellistä palveluntarjoajaa etenkin Tampere - Helsinki -välille. Toivottavasti persuministeri saa VR-monopolin tapon alkuun. Niin ei tapahdu jos sossut pääsevät määräilemään, ei vaikka sossusuhmuroija olisi nolla-Harakkaa kelvollisempi.

[Simo Virtanen]

Kännykän tihruruudun kautta en suostu asioitani hoitamaan. En todellakaan ole ainoa.
Yhtään appia ei kännykässäni ole eikä sinne ikinä tule.
VR:n palveluita en siis voi jatkossa käyttää. En todellakaan ole ainoa.

Vieläkö Rautakirja myy junalippuja?

Odotan järjellistä palveluntarjoajaa etenkin Tampere - Helsinki -välille. Toivottavasti persuministeri saa VR-monopolin tapon alkuun. Niin ei tapahdu jos sossut pääsevät määräilemään, ei vaikka sossusuhmuroija olisi nolla-Harakkaa kelvollisempi.

SDP on rautatieläisten puolue ja puoluekokous on kilpailua vastaan.

[Markku Naskali]

On se vaan ihan käsittämätöntä että asioista päättäville "ei mene jaqkeluun" se että kaiken aikaa vain kasvaa se joukko jolle "äppien" kanssa sählääminen on hyvin vaikeaa tai täysin mahdotonta!