Luksusjuna syöksyi raiteilta Etelä-Afrikassa

[[Tunnus poistettu]]

Pretoria. Kaksi ihmistä kuoli, kun turisteja kuljettanut luksusjuna suistui raiteilta lähellä Pretoriaa Etelä-Afrikassa keskiviikkona. Loukkaantuneita on kymmeniä, heistä ainakin viisi kriittisessä tilassa.

Junassa oli 85 matkustajaa tai henkilökuntaan kuuluvaa.

Yhteensä 16 vaunua syöksyi alas ratapenkkaa suureksi romuläjäksi. Pelastustyöntekijöiden oli pakko leikata vaunuja auki saadakseen ihmisiä ulos.


Onnettomuus sattui, kun junan sähköveturia oltiin vaihtamassa höyryveturiin. Junan vaunut ja veturit oli entisöity vastaamaan entisajan esikuviaan.

Molemmat onnettomuudessa kuolleista olivat junassa työskennelleitä naisia.

Junassa oli amerikkalaisia, brittejä, ranskalaisia ja saksalaisia turisteja. Suomalaisia ei ollut matkustajien joukossa.

Lähde: http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Luksusjuna+sy%C3%B6ksyi+raiteilta+Etel%C3%A4-Afrikassa/1135256292052

[Robert Sand]

BBC video: http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/8635303.stm
Rovos railin nettisivu: http://www.rovos.com/index.html

[Tuukka Ryyppö]

Ei ymmärrä, mitä tuossa oikein on tapahtunut? Jarrut lypsetty matkustajien ollessa kyydissä veturinvaihdon yhteydessä ja vaunut lähteneet karkuun? Vaunujen karkuunlähtö mainitaan tuossa BBC-videossa ihan suoraankin tapahtuneeksi.

Mutta miksi ihmeessä veturinvaihdon yhteydessä lypsettäisiin jarrut?
Jos ei ole lypsetty tuossa vaiheessa, onko jarruteltu pelkin veturijarruin veturinvaihtoon asti? Miten sellainen muka voisi jäädä huomaamatta?

Osaako joku selittää? Mun on tosi vaikeaa ymmärtää, miten esim. Kouvolssa voisi veturinvaihto johtaa siihen, että 16 vaunua suistuu radalta ja vyöryy jonnekin epämääräiseen jorpakkoon.

[Markku Blomgren]

Tähän voisi tietenkin vinoilla, että osataanhan toi VR:lläkin... 

Olisikohan vaunuissa kaksoisjarrujärjestelmä, eli siis normaalit (yli)painejarrut ja alipainejarrut, eli brittiläisen systeemin mukaan. Silloin sähköveturi olisi ollut normaaleilla jarruilla, mutta höyryveturi olisi alipainejarruilla varustettu. Olisiko sitten joku ajatellut nopeuttaa veturinvaihtoa 'pumppaamalla' ilmajärjestelmän tyhjäksi ennenkuin höyryveturi saatiin kiinni ja letkut kytkettyä? Kuullostaisi kyllä aika hurjalta.

[Timo Valtonen]

Toivottavasti saavat junat ja radan ehjättyä ennen kun voitan sen lottovoiton jä lähden tuonne Etelä-Afrikkaan luxusreilaamaan.

[Timo Valtonen]

Videokuvaa romuläjästä: http://www.spiegel.de/video/video-1061475.html