VR:n kaluston vihertyminen?

[Onni Tikkala]

No nyt on tuo 6086 myös valmis.

Sm2 6086 palasi viime yönä liikenteeseen. Edellisten tältä uudemmalta peruskorjauskierrokselta valmistuneiden yksiköiden (6074, 6071, 6087 ja 6081) tapaan 6086:n ensimmäinen vuoro oli T-junassa 9605 Helsingistä Riihimäelle. Nyt liikenteessä on jo kuusi vihreää Sm2-yksikköä, mikä on peräti kuudesosa kaikista liikenteeseen jäävistä yksiköistä (36 kpl).

[Oula Ahlholm]

Nyt kun miettii niin kesällä 13.7.2020 Riihimäellä oli vihreä Sm2. Numero taisi olla 6074 jos en väärin muista.

[Onni Tikkala]

Nyt on siis jo kuusi vihreää Sm2-yksikköä, ja seitsemäs, 6069, on mahdollisesti sekin tulossa vielä tämän vuoden puolella.

Vihreä Sm2 6069 kävi koeajolla tiistaina 1.12.2020 reitillä Ilr-Tkl-Ilr (junanumerot 11661 ja 11662). Nähtäväksi jää, ehtiikö se aloittaa matkustajaliikenteessä vielä ennen vuodenvaihdetta.

Seuraava vihertyjä on joko 6051 tai 6088. Ensimmäiseksi mainittu vikaantui lokakuun alussa, minkä vuoksi se siirrettiin Ilmalaan ja jäi oletettavasti samalla peruskorjaukseen. Jälkimmäiseksi mainittu puolestaan oli edellisen kerran liikenteessä syyskuun puolivälissä ja se varmaankin vain päätettiin ottaa työn alle seuraavana. Joka tapauksessa tämän vuoden puolella ei ehdi valmistua muita uusia vihreitä Sm2:sia.

[Onni Tikkala]

Seuraava vihertyjä on joko 6051 tai 6088. Ensimmäiseksi mainittu vikaantui lokakuun alussa, minkä vuoksi se siirrettiin Ilmalaan ja jäi oletettavasti samalla peruskorjaukseen.

Siellähän se 6051 on työn alla ja vihreänä: https://www.instagram.com/p/CIWB1OHnTgJ/

[Onni Tikkala]

Joka tapauksessa tämän vuoden puolella ei ehdi valmistua muita uusia vihreitä Sm2:sia.

Olin asiasta täysin varma, mutta toisin kävi. Tänään 6085 kävi koeajolla Keravalla - vihreänä tietenkin. Sain kuvattua videon yksikön ohituksesta Rekolassa, kun se oli palaamassa Keravalta takaisin Ilmalaan. Kieltämättä erikoista, että 6085:n peruskorjaamiseen meni vain alle kaksi kuukautta, vaikka 6088 on ollut poissa pidempään. 6088 poistui liikenteestä jo syyskuussa, mutta 6085 vasta lokakuussa. Sitten on vielä 6051, joka on jo ehditty teipata vihreäksi, mutta on vielä Ilmalassa kunnostuksessa.

[Onni Tikkala]

Kieltämättä erikoista, että 6085:n peruskorjaamiseen meni vain alle kaksi kuukautta, vaikka 6088 on ollut poissa pidempään. 6088 poistui liikenteestä jo syyskuussa, mutta 6085 vasta lokakuussa.

Tänään 6088 kävi sitten koeajolla Keravalla. Havainnot on tehty Hiekkaharjussa (V 11661 Ilr-Ke) ja Rekolassa (V 11662 Ke-Ilr). Kylläpä näitä nyt valmistuu tiuhaan tahtiin. Yhdeksän päivän sisään on jopa kolme uutta vihreää Sm2:ta käynyt koeajolla: 6069 (1.12.), 6085 (6.12.) ja nyt vielä tämä 6088. Nyt vihreitä Sm2:sia on yhteensä yhdeksän yksikköä (+6051, joka ei vielä ole valmis), mikä on jo neljäsosa liikenteeseen jäävistä yksiköistä. Lisäksi Sm2-yksiköt 6052, 6064 ja 6091 ovat tällä hetkellä pois liikenteestä, joten voisi olettaa niidenkin menneen peruskorjaukseen.

[Onni Tikkala]

Tänään 6088 kävi sitten koeajolla Keravalla.

Sm2 6088 lähti tänään jo liikenteeseen. Ensimmäiset ajot olivat:

T 9605 Hki-Ri (lähtöaika Helsingistä klo 1.51)
T 9614 Ri-Hki (lähtöaika Riihimäeltä klo 3.53)
R 9699 Hki-Ri (lähtöaika Helsingistä klo 16.30)

Kaksi muuta uutta vihreää Sm2:ta, 6069 ja 6085, eivät kuitenkaan ole olleet vielä matkustajaliikenteessä, vaikka ne kävivät koeajolla aiemmin kuin 6088.

[Onni Tikkala]

Vihreä Sm2 6069 kävi koeajolla tiistaina 1.12.2020 reitillä Ilr-Tkl-Ilr (junanumerot 11661 ja 11662). Nähtäväksi jää, ehtiikö se aloittaa matkustajaliikenteessä vielä ennen vuodenvaihdetta.

Sm2 6069 oli tänään D-junan 9703 viimeisenä yksikkönä. Kyseessä oli yksikön ensimmäinen ajo vihreänä matkustajaliikenteessä. Samalla tämä oli kuitenkin toistaiseksi viimeinen säännöllisesti Sm2-kalustolla ajettu D-juna.

[Juhani Pirttilahti]

Vihreä Sm2 6069 kävi koeajolla tiistaina 1.12.2020 reitillä Ilr-Tkl-Ilr (junanumerot 11661 ja 11662). Nähtäväksi jää, ehtiikö se aloittaa matkustajaliikenteessä vielä ennen vuodenvaihdetta.

Sm2 6069 oli tänään D-junan 9703 viimeisenä yksikkönä. Kyseessä oli yksikön ensimmäinen ajo vihreänä matkustajaliikenteessä. Samalla tämä oli kuitenkin toistaiseksi viimeinen säännöllisesti Sm2-kalustolla ajettu D-juna.

Kuulemma nuo junat ajetaan jatkossakin Sm2:lla, mutta linjatunnus on R.

[Onni Tikkala]

Vihreä Sm2 6069 kävi koeajolla tiistaina 1.12.2020 reitillä Ilr-Tkl-Ilr (junanumerot 11661 ja 11662). Nähtäväksi jää, ehtiikö se aloittaa matkustajaliikenteessä vielä ennen vuodenvaihdetta.

Sm2 6069 oli tänään D-junan 9703 viimeisenä yksikkönä. Kyseessä oli yksikön ensimmäinen ajo vihreänä matkustajaliikenteessä. Samalla tämä oli kuitenkin toistaiseksi viimeinen säännöllisesti Sm2-kalustolla ajettu D-juna.

Kuulemma nuo junat ajetaan jatkossakin Sm2:lla, mutta linjatunnus on R.

Juu, näin on. Sm2-lähtöjä on kaiketi saman verran kuin tähänkin asti, mutta ei vain enää ainuttakaan D-tunnuksella. Uusissa aikatauluissa ainoat jäljelle jäävät D-junat kun ovat iltapäivän 9693 Helsingistä Hämeenlinnaan ja aamun 9626 Hämeenlinnasta Helsinkiin, jotka ajettaneen jatkossakin Sm4:lla. Näissä toki saattaa toisinaan olla kalustopulasta johtuvia korvauksia Sm2:lla, kuten viime aikoina on usein ollutkin.

[Onni Tikkala]

Sm2 6085 palasi liikenteeseen torstaiyönä 17.12.2020. Yksikön ensimmäinen ajo vihreänä matkustajaliikenteessä oli T-junassa 9745 Riihimäelle, jonka lähtöaika Helsingistä on 1.51. Kyseessä on entinen T 9605 eli vain junan numero on vaihtunut uusissa aikatauluissa.

Lisäksi Sm2-yksiköt 6052, 6064 ja 6091 ovat tällä hetkellä pois liikenteestä, joten voisi olettaa niidenkin menneen peruskorjaukseen.

6064 sen sijaan palasi keskiviikkoyönä 16.12.2020 liikenteeseen punaisena ja sekin T 9745:ssa.

6052 puolestaan kävi Tikkurilassa koeajolla lauantaina 12.12.2020, mutta senkin täytyy olla vielä punainen, sillä peruskorjaus alle kolmessa viikossa ei voi olla mitenkään mahdollinen. Yksikköä ei kuitenkaan ole näkynyt matkustajaliikenteessä tällä viikolla.

Voi siis olla, että nyt 6091 on peruskorjauksessa.

[Oula Ahlholm]

Nyt kun miettii niin kesällä 13.7.2020 Riihimäellä oli vihreä Sm2. Numero taisi olla 6074 jos en väärin muista.

Korjaan, se oli 6061. Kuva on Vorkissa.

[Onni Tikkala]

Sitten on vielä 6051, joka on jo ehditty teipata vihreäksi, mutta on vielä Ilmalassa kunnostuksessa.

Sm2 6051 kävi koeajolla Tikkurilassa keskiviikkona 6.1.2021 (junanumerot 11665 ja 11666). Se palasi liikenteeseen kuusi päivää myöhemmin tiistaina 12.1.2021, jolloin se oli R-junan 9695 (lähtöaika Helsingistä klo 15.58) viimeisenä yksikkönä.

Voi siis olla, että nyt 6091 on peruskorjauksessa.

6091 on yhä punainen. Se oli tiistaina mukana samassa R-junan rungossa kuin 6051.

Sen sijaan 6094 on tällä hetkellä Ilmalassa työn alla vihreäksi teipattuna.

[Onni Tikkala]

Sm2 6093 on vihreä. Yksikkö kävi aivan hetki sitten koeajolla Keravalla:

https://juliadata.fi/timetables?s=11663&d=21.2.2021
https://juliadata.fi/timetables?s=11664&d=21.2.2021

Sen sijaan 6094 antaa vielä odottaa itseään, vaikka se on ollut kauemmin pois liikenteestä kuin 6093. Melko todennäköistä on, että suomalaisen talvisään aiheuttama suuri Sm2-pula on viivästyttänyt 6094:n kunnostamista, kun huoltoresursseja on täytynyt käyttää tavallistakin enemmän muihin yksiköihin.

[Onni Tikkala]

Sen sijaan 6094 antaa vielä odottaa itseään, vaikka se on ollut kauemmin pois liikenteestä kuin 6093. Melko todennäköistä on, että suomalaisen talvisään aiheuttama suuri Sm2-pula on viivästyttänyt 6094:n kunnostamista, kun huoltoresursseja on täytynyt käyttää tavallistakin enemmän muihin yksiköihin.

Sm2 6094 palasi yllättäen jo tänään liikenteeseen ollen R-junan 9695 toisena yksikkönä. Erikoista tässä kuitenkin on se, että ennen liikenteeseen paluuta yksikkö ei käynyt koeajolla lainkaan. Nyt on 12 vihreää Sm2-yksikköä, mikä tarkoittaa jo kolmasosaa kaikista liikenteen jäävistä yksiköistä (36 kpl).

Ohessa hätäisesti otettu puhelinkuva.

[Onni Tikkala]

Sm2 6059 on vihreä. Yksikkö kävi koeajolla Tikkurilassa tiistaina 23.3.2021 (junanumerot 11661 ja 11662). Se palasi liikenteeseen eilen keskiviikkona 24.3.2021, jolloin se oli R-junan 9695 (lähtöaika Helsingistä klo 15.58) viimeisenä yksikkönä.

Seuraavat vihreät Sm2:t ovat 6066 ja 6078. Ensimmäiseksi mainittu aiheutti perjantaina 29.1.2021 laajan sähköratavaurion, joka sekoitti junaliikenteen perin pohjin. 6078 puolestaan hyytyi pakkasen takia Kotkan satamaan, josta se haettiin Ilmalaan sunnuntaina 17.1.2021.

[Onni Tikkala]

Seuraavat vihreät Sm2:t ovat 6066 ja 6078. Ensimmäiseksi mainittu aiheutti perjantaina 29.1.2021 laajan sähköratavaurion, joka sekoitti junaliikenteen perin pohjin. 6078 puolestaan hyytyi pakkasen takia Kotkan satamaan, josta se haettiin Ilmalaan sunnuntaina 17.1.2021.

6066 palasi viime yönä liikenteeseen ollen Helsingistä klo 1.51 lähteneen T-junan 9745 viimeisenä yksikkönä (tieto perustuu avoimeen dataan). Koeajolla se kävi neljä päivää aikaisemmin lauantaina 17.4.2021. En tiennyt koeajosta, mutta satuin pyöräilemään juuri oikeaan aikaan ohi ja pysähdyin äkkiä ottamaan videon, kun näin punaisen Sm2-yksikön lähestyvän. 6066 todellakin on siis edelleen punainen, vaikka se oli huollossa yli 2,5 kuukautta.

Sen sijaan 6078 on takuuvarmasti seuraava vihreä Sm2, sillä se on edelleen pois liikenteestä eikä yksikään toinen yksikkö tiettävästi ole ollut uudistuksessa viime aikoina. Yksiköt 6067 ja 6097 olivat huollossa pidempään, mutta sittemmin kumpikin on palannut liikenteeseen punaisena.

[Onni Tikkala]

Ei liity varsinaisesti kaluston vihertymiseen, mutta jo ennestään vihreä Sm2 6061 on palannut tänään liikenteeseen uudistettuna muiden sarjaviherrettyjen Sm2-yksiköiden tapaan. Tämä siis siitä huolimatta, että yksikölle tehtiin vuonna 2013 peruskorjaus vaihtoehtona uusien Sm5-yksiköiden tilaamiselle. Yksikössä on kuitenkin edelleen eroja muihin vihreisiin Sm2:siin verrattuna, kuten verhojen puuttuminen, tummennetut ikkunalasit sekä erilainen vihreän sävy, joka on tehty maalaamalla eikä teippaamalla vanhan punaisen maalin päälle kuten muihin vihreisiin yksiköihin.

[Onni Tikkala]

Sm2 6056 on vihreä. Yksikkö kävi viime yönä koeajolla Keravalla junina 10251/10250.

Sen sijaan 6078 on takuuvarmasti seuraava vihreä Sm2, sillä se on edelleen pois liikenteestä eikä yksikään toinen yksikkö tiettävästi ole ollut uudistuksessa viime aikoina.

Väärin meni taas. Yksikköä ei vieläkään kuulu takaisin, vaikka se on ollut huollossa jo yli viisi kuukautta.

[Juhani Pirttilahti]

Sm2 6056 on vihreä. Yksikkö kävi viime yönä koeajolla Keravalla junina 10251/10250.

Sen sijaan 6078 on takuuvarmasti seuraava vihreä Sm2, sillä se on edelleen pois liikenteestä eikä yksikään toinen yksikkö tiettävästi ole ollut uudistuksessa viime aikoina.

Väärin meni taas. Yksikköä ei vieläkään kuulu takaisin, vaikka se on ollut huollossa jo yli viisi kuukautta.

Huollossa vai purettavana varaosiksi? Vain 30 junaa pidetään ajossa...

[Onni Tikkala]

Sm2 6056 on vihreä. Yksikkö kävi viime yönä koeajolla Keravalla junina 10251/10250.

Sen sijaan 6078 on takuuvarmasti seuraava vihreä Sm2, sillä se on edelleen pois liikenteestä eikä yksikään toinen yksikkö tiettävästi ole ollut uudistuksessa viime aikoina.

Väärin meni taas. Yksikköä ei vieläkään kuulu takaisin, vaikka se on ollut huollossa jo yli viisi kuukautta.

Huollossa vai purettavana varaosiksi? Vain 30 junaa pidetään ajossa...

Mistä moinen tieto? Tasoristeys-palstan 3/2020 mukaan käytössä on 36 yksikköä, ja loput 14 eivät kuulu huollon piiriin. 

[Juhani Pirttilahti]

Mistä moinen tieto? Tasoristeys-palstan 3/2020 mukaan käytössä on 36 yksikköä, ja loput 14 eivät kuulu huollon piiriin. 

Niin taisikin olla 36...

[Onni Tikkala]

Mistä moinen tieto? Tasoristeys-palstan 3/2020 mukaan käytössä on 36 yksikköä, ja loput 14 eivät kuulu huollon piiriin. 

Niin taisikin olla 36...

No huh, ehdin jo kauhistua

6078 jää kyllä vielä liikenteeseen. Huolto (ja kaiken järjen mukaan samalla myös uudistus) taitaa venyä siksi, että pakkasen aiheuttamien ongelmien korjaamisessa kestää jostain syystä. Senhän takia 6078 jäi alun perin pois ajosta, kun pakkanen hyydytti sen Kotkan satamaan tammikuun puolivälissä.

[Onni Tikkala]

Sm2 6056 on vihreä. Yksikkö kävi viime yönä koeajolla Keravalla junina 10251/10250.

Yksikkö palasi viime yönä liikenteeseen T-junan 9745 ensimmäisenä yksikkönä. Kaverina oli vielä punainen 6090.

[Onni Tikkala]

Sm2 6055 on vihreä. Yksikkö palasi viime yönä liikenteeseen kolmen kuukauden tauon jälkeen ollen T-junan 9745 ensimmäisenä yksikkönä. Tällä hetkellä kyseinen yksikkö liikkuu G-linjalla.

Seuraavalle vihreälle Sm2:lle on useita vaihtoehtoja, joista todennäköisimmät lienevät 6060 ja 6078. Ensimmäiseksi mainittu on ollut viimeksi ajossa toukokuun puolivälissä ja jälkimmäiseksi mainittu tammikuun puolivälissä - huolto on jo kestänyt yli puoli vuotta. Myös 6064 on yksi vaihtoehto, sillä se nähtiin viimeksi kesäkuun alussa. Toisaalta yksiköllä on takanaan useita muitakin pitkiä huoltoja ja ylipäätään viime aikoina on ollut useita Sm2:sia (kesä)tauolla hieman pidempään, jopa 15 yksikön edestä, joten aivan yhtä todennäköinen ehdokas se ei ole.