Viimeisen punakeltaisen Sm2:n 6056 liikkeitä

[Jorma Rauhala]

"Jo ajat sitten menneenä ajankohtana 23.6.2010, havaitsin viimeisen saneeraamattoman punakeltaisen Sm2-yksikön, joka tunnetaan moottorivaununsa numerolla 6056, K-junassa, tulo Hki 8.29, matkalla lähtöpaikaltaan Keravalta määräpaikalleen Helsinkiin. Yksikön liikkeessä en havainnut mitään tavallisuudesta poikkeavaa. Junavuoro ei ollut yksikön viimeinen, eikä muutoinkaan mitenkään erityinen. Vakuutan, että havaintoni on kirjoitettu niin myöhään, ettei havainnostani ole hyötyä esim. valokuvaajille."

Seuraavaksi lieni matkalla Ilmalan varikolle päivälepoon.

[Arttu Uusitalo]

6056 oli 29.6  junassa K

[Lari Nylund]

Sm2 6056 oli Helsingissä su 4.7.2010 kello 23:10 raiteella 7.

[Arttu Uusitalo]

Sm2 6056 havaittu 5.7 Pasilassa junassa K.

[Jimi Lappalainen]

Tämä äkkiä museoon! En kestä kuulla sitten kun tämäkin on punavalkoinen.   On kuitenkin sen verran hieno juna kyseessä.

[Topi Lajunen]

Tämä äkkiä museoon!

En tunne Jimiä riittävän hyvin osaakseni tulkita, oliko tässä kyse huumorista vai oliko Jimi tosissaan.

[Jimi Lappalainen]

No nyt tunnet, kyllä mä sitä tarkotin.

[Topi Lajunen]

No nyt tunnet, kyllä mä sitä tarkotin.

No, ei se ole museoon menossa, koska sillä on arvatenkin kaksinumeroinen määrä vuosia jäljellä, eikä sähkökalustoa ole Suomessa kappalettakaan ylimääräisiä.

[Jimi Lappalainen]

Mutta tarkoitin punakeltaisena... mut jos ei museoon, niin ainakin punakeltavärin vois säilyttää vaik saneerattaiskin.

[Topi Lajunen]

Mutta tarkoitin punakeltaisena... mut jos ei museoon, niin ainakin punakeltavärin vois säilyttää vaik saneerattaiskin.

Juu, miksipä ei.

[[Tunnus poistettu]]

Sm2 6056 seisoi tänään (8.7.) Keravan asemalla K-junassa toisen Sm-yksikön kanssa kello 14:20. Nähtävästi Helsinkiä kohti lähtevät.

[[Tunnus poistettu]]

Sm2 6056 seisoi tänään (8.7.) Keravan asemalla K-junassa toisen Sm-yksikön kanssa kello 14:20. Nähtävästi Helsinkiä kohti lähtevät.

Vielä illalla samana pivänä noin kello 21 jälkeen liikennöi Helsinki - Kerava välillä.

[Joona Kärkkäinen]

6056 lähti 8.53 M junana Vantaankoskelle, eli lienee koko päivän A ja M kierrossa.

[Joona Kärkkäinen]

6056 majailee tällä hetkellä Helsingin aseman laiturilla 2 josta seuraava juna lähtee 13.40, ei tosin tarkoita, että juuri 56 lähtee tuolloin, se on vaan yksi mahdollisuus.

[Lari Nylund]

6056 majailee tällä hetkellä Helsingin aseman laiturilla 2 josta seuraava juna lähtee 13.40, ei tosin tarkoita, että juuri 56 lähtee tuolloin, se on vaan yksi mahdollisuus.

Jos runkokierto pitää paikkaansa, niin tänään tarjolla kyytiä Helsingistä:
13:40 Keravalle (Helsingin pään yksikkönä = 2Sm) raiteelta 2
15:10 Keravalle (Helsingin pään yksikkönä = 2Sm) raiteelta 1
16:40 Keravalle (keskimmäisenä yksikkönä = 3Sm) raiteelta 1
18:10 Tikkurilaan (Helsingin pään yksikkönä = 2Sm) raiteelta 1

Kiertosuunnitelman mukaan junayksikkö poistuu tuon jälkeen huoltoon.
Muutokset mahdollisia, kuten myös se, että yksikkö on kuin sauna lähtiessään Helsingistä 13:40 seisottuaan siellä yli kaksi tuntia...

[Jorma Rauhala]

Tänään tämä viimeinen turvavärinen Sami ajeli yksinään seuraavissa kaupunkiradan aamupäivän junissa ja oli siten erityisen valokuvauksellinen:

K 9369 lähtö Hki 8.40 -> K 9370 tulo Hki 9.58 -> I 9099 lähtö 10.10 -> I 9100 tulo 11.09

[Joona Kärkkäinen]

Ja nyt se matkaa Riihimäelle Helsingistä klo 13.48 lähteneenä H junana, mahtaakohan jäädä viimeiseksi matkaksi, koska kun se nyt kerran on Riihimäellä, voisi sen kuvitella jäävän sinne odottamaan pajalle pääsyä.

[Otto Tuomainen]

Tuollaisella ratkaisulla kalustokierto menisi sekaisin (jos junassa ei ole vastaavasti yhtä ylimääräistä yksikköä). Helpompaa varmaan ajaa suoraan Ilmalan ratapihalta Hyvinkäälle. Hyvinkäällä olen nähnyt saneeraukseen menossa olleita yksiköitä, ainakin silloin ovat tulleet suoraan etelästä päin. Tämä ei tietysti tarkoita sitä, että aina toimittaisiin näin.

[Timo Salminen]

Ja nyt se matkaa Riihimäelle Helsingistä klo 13.48 lähteneenä H junana

Kiitokset Joonalle vinkistä. Niinhän se tuli yhdessä Sm1 6002:n kanssa. Kuva: http://vaunut.org/kuva/64477 . Runkokiertoja en tunne, mutta luulisin yksikön lähteneen viimeistään klo 16.14 H-junana takaisin Helsingin suuntaan. Klo 15.14 se ilmeisesti ei vielä lähtenyt.

[[Tunnus poistettu]]

Matkustin kyseisellä Helsingistä Jokelaan ja tietenkin H junalla.. kellon aikaa en valitettavasti muista mutta iltapäivän ja illan välisenä aikana, olisiko kello ollut puoli 5

[Otto Tuomainen]

Runkokiertoja en tunne, mutta luulisin yksikön lähteneen viimeistään klo 16.14 H-junana takaisin Helsingin suuntaan. Klo 15.14 se ilmeisesti ei vielä lähtenyt.

Ainakin aikaisemmin klo 15.14 H-juna on ajettu vanhalla kalustolla ja klo 16.14 junassa on ollut 2 Sm4-yksikköä.

[Timo Salminen]

[Ainakin aikaisemmin klo 15.14 H-juna on ajettu vanhalla kalustolla ja klo 16.14 junassa on ollut 2 Sm4-yksikköä.

Täytyyy näköjään korjata itseään - kun on katsonut omia kuviaan uudelleen... Otto on oikeassa: nimenomaan tämä kokoonpano 6002 + 6056 lähti H-junana klo 15.14 Helsinkiin. Raiteen 7 näyttötauluun ilmaantui asianomainen teksti klo 14.55. Minuuttia aikaisemmin otetussa kuvassa taulu on vielä pimeä.

Tunneliin mennessäni en tullut lainkaan vilkaisseeksi, miltä raiteilta seuraavat H:t olivat lähdössä.

[Jorma Rauhala]

Tänään maanantaina, elokuisena aamupäivänä, liekkinokkka seisoi Helsinki C:n raiteella 1, eli oli ollut ilmeisesti jälleen tien päällä TikKe-kaupunkiradalla.

[Timo Salminen]

Tänään maanantaina, elokuisena aamupäivänä, liekkinokkka seisoi Helsinki C:n raiteella 1, eli oli ollut ilmeisesti jälleen tien päällä TikKe-kaupunkiradalla.

Näkyi mainittuna aamuna ennen yhdeksää lähestyvän Hkiä. Istuin itse samaan aikaan IC164:ssä.

[Jani Järviluoto]

Oli eilen Ilmalan huoltohaliien ulkopuolella noin 16:25.