Hallitus leikkaa Kehäratarahoja

[Kai Kilpi]

Sk-Vs -sähköistyksessä (eli VASKI -projektissa) mukana olevana voinen sen verran valaista ko. projektin rahoituskuvioita, että projektin kustannukset tässä vaiheessa maksaa Vaasan kaupunki sekä Mustasaaren kunta ja Liikennevirasto (ent. RHK) maksaa projektin kustannukset takas Vaasalle&Mustasaarelle vuonna 2013 (jolloin rahaa on budjetoitu Sk-Vs -sähköistykseen).

Ilmeisesti vaasalaisten&muiden ympäristökuntien halu saada sähkörata mahdollisimman nopeasti aiheutti tällaisen rahoituskuvion.

Sähköistystyöt etenevät baanalla ripeään tahtiin ja valmista sähköistyksen olisi tarkoitus olla 2011 lopussa.

[Tauno Hermola]

Niin, onhan tuossa kohdassa "Keskeneräiset ja sopimusvaltuudella aloitetut väylähankkeet" muitakin sellaisia hankkeita, joille on myönnetty sopimusvaltuus, muttei välttämättä vielä lainkaan määrärahaa (esim. Kilpilahden tieyhteys ja E18 Kehä III), joku viisaampi voi valistaa, miten ne yleensä tavataan rahoittaa.

[Eljas Pölhö]

Kai: Kiitos kommentistasi. Kiva kuulla kommentteja projektissa mukana olevalta. Täällä vorgissa on ollut niin paljon sekä puolesta, että vastaan, että ajoittain on ollut vaikeaa olla kärryillä kuka viulut maksaa. Johannes on kyllä yrittänyt valistaa, mutta aika vaikeaselkoisella aksentilla. Ulkomailta katsoen projekti on hyvä ja toivon vain menestystä tämän tapaiselle rahoituskuviolle.

[Kimmo Säteri]

Leinelää ei jätetä rakenamatta, sinne on tulossa sen verran paljon grynderien rahaa, ettei uskallettaisi. Joten ole Ari huoleti! (Itse asiassa minullakin oli Leinelä harkinnassa kun kämpän hankintaa olen tässä miettinyt...)

Juuri näin. Sen verran näkyvästi täällä Itä-Vantaalla on mainostettu Leinelän uutta asuinaluetta, ettei tuota asemaa uskallettaisi enää vetää pois suunnitelmista - Leinelän asema on näet ollut yksi mainosvaltti.