Vanhat asemat odottavat yhä ostajia

[Jarkko Korhonen]

Siellä oli esittelyssä kaunis vahtitupa Porvoon radan varressa. Ei kelpaa kellekään? Vai onko se niitä uutisissa puhuttuja päällekaatuvia?

Koko juttu http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/08/vanhat_asemat_odottavat_yha_ostajia_1883403.html

[Lari Nylund]

Alivekkoski tuli jo lapsuudessa tutuksi, kun sukulaisen mökki sijaitsee "kivenheiton" päässä... Pitäisiköhän tuosta kiinnostua. Olisiko porukkaa etelä-Suomessa, joka innostuisi tuosta?

http://www.senaatti.fi/tiedostot/Esite_nettiin_Porvoo.pdf

[Janne Ridanpää]

Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry:n puheenjohtajana olen joutunut asioimaan Senaatti-Kiinteistöjen kanssa monesssa yhteydessä. Kerhotilamme sijaitisvat Lahdessa Mytäjäisten vanhan veturivarikon vesitornissa. Kuitenkin tänä kesänä vuokrasopimukset irtisanottiin, vaikka uudesta ostajasta ei ole varmuutta ja varmaa on se, että kauppoja ei tehdä ainakaan seuraavan vuoden aikana.

Ihmettelinkin suuresti, miksei edes osaa vaikeasti kaupattavista kohteista voida laittaa vuokralle. Lahdessakin joka ikinen huoneisto ja halli olisi saatu vuokralle - muutama vuokralaishalukas olisi ollut vielä valmis maksamaan suhteellisen korkeaa vuokraakin, mutta Senaatti-Kiinteistöjen puolella ei haluttu istua edes samaan neuvottelupöytään. Ajatukset torpattiin samalta istumalta. Tuntuukin hullulta, että nyt voivotellaan rakennusten kuntoa. Senaatti ei ainakaan Lahdessa - ja tuskin muuallakaan - ole tehnyt kohteisiin minkäänlaista remonttia, ja jo kolmessa vuodessa lisärapistumist on päässyt tapahtumaan. YLE:n haastattelema Heikki Laitakari on Topparoikka ry:lle perustellut, että Senaatti-Kiinteistöt ei voi valtion liikelaitoksena voi pitää vuokralaisia esim. Lahdessa, koska kiinteistöjen ylläpitokustannukset ovat korkeat ja näin ollen haaskattaisiin veronmaksajien rahoja. Eikö todellista haaskaamista ole kuitenkin se, että kiinteistöt rapistuvat tyhjillään, eikä vuokralaisten tarjoamia rahoja haluta ottaa vastaan?

Linkitetyn uutisen keskustelussa moni kommentoija näkee Museoviraston jonkinlaisena mörkönä. Suuri osa näistä rautatiekohteista on mukana vuonna 1998 solmitussa sopimuksessa valtakunnallisesti arvokkaista rautatiealueista. Sopimus on lähinnä ohjeistava, eikä missään nimessä suojelupäätös. Lisäksi suuri osa asemista on kaava-alueen ulkopuolella, eikä niillä senkään puolesta ole suojelumerkintää.

Jos muuten tuo Lahden rakennus- ja kulttuurihistoriallisesti erittäin arvokkaan varikkoalueen alennustila ja epäselvä kohtalo kiinnostaa, allekirjoittanut antaa mielellään lisätietoja.

[Jarno Piltti]

Varikon tulevaisuus: http://vaunut.org/kuva/63639

[Mika Hakala]

Linkitetyn uutisen keskustelussa moni kommentoija näkee Museoviraston jonkinlaisena mörkönä.

Uskonkin sen olevan noin. Järkevän ajattelun mukaan museovirasto kyttää ja määrää homevauriot sun muut korjattavaksi heti. Heti vaikka rahaa ei olisikaan tai sille olisi muutakin käyttöä.

Hommahan saattaisi olla kuten kerrostalojen remonteissa, joissa suurlaskuinen remontti tulee. Halusitpa sitä sitten tai et, se tulee.

Touhu olisi kuin vasemmisto hallituksessa. Lapsille määräysoikeus. Huomenna ostetaan poni, sitten ostetaan neliydin prossulla geforce varustuksin se ja se kone...

Kaikeen halpaankin tulee olla maksuvalmius jonkin tasoinen. hyvää ei saa halvalla, jos ei ole huono maku.


Vuokralaisia on paha saada, sillä Torniossakin jo motkotetaan Pajalan mahdollisesti alkavasta raskaasta liikenteestä ja astioiden kilinästä.

[Jarkko Korhonen]

Se on hassua kun kansa pelkää museovirastoa ja luonnonsuojelijoita (niitä virallisiakin tahoja, en tarkoita rikoksiin sortuvia eläinaktivisteja). Museovirastoa ei yleensä kiinnosta pätkän vertaa, hengittääkö asukit hometta vaan lähinnä se, ettei rakennusta pureta, siirretä tai muuteta merkittävästi ulkoisesti. Yleensä suojelukin koskee ulkoasua. Sisällä voi temmeltää miten vaan ja jos päättää olla totaaliääliö (oma mielipiteeni) niin kaiken sisustankin voi uusia ja se on pääsääntöisesti sallittua. Ei siinä mitään. Lisäksi vielä epävirallisesti kaikkeahan saa tehdä ja sanktiot ovat valitettavan pieniä. Raaseporissa on tänäkin kesänä uutisoinnin mukana purettu suojeltu talo, luultavasti muutaman satasen sakot tiedossa jos niitäkään. Pidän siis varsin surullisena sitä jos joku pelokas ei kohdetta osta jos muuten siitä olisi kiinnostunut. Ja omat kokemukseni museovirastosta ovat pelkästään positiivisia, korkeintaan liian vähän valvontaa minullekin syydetyistä apurahoista - olisi ollut mukavampi saada perusteellista palautetta töistään mutta paikalla ei ole käyty kertaakaan......

[Pekka Porkkakoski]

Siellä oli esittelyssä kaunis vahtitupa Porvoon radan varressa. Ei kelpaa kellekään? Vai onko se niitä uutisissa puhuttuja päällekaatuvia?

Ali-Vekkosken talo voi olla ihan ok, en ole käynyt paikan päällä katsomassa, mutta jo tontin pitkä ja erittäin kapea ja epäkäytännöllinen muoto karkottaa mielihalut.

[Aleksi Kallio]

Sain idean. Ostetaan ja kunnostetaan isolla harrastajaporukalla yksi asema. Sitten sinne sauna ja vapaaseen käyttöön kaikkien osallistujien kesken, muilta sopii pientä maksua periä jos haluavat vierailla.. 

[Lari Nylund]

Sain idean. Ostetaan ja kunnostetaan isolla harrastajaporukalla yksi asema. Sitten sinne sauna ja vapaaseen käyttöön kaikkien osallistujien kesken, muilta sopii pientä maksua periä jos haluavat vierailla.. 

Esimerkkejä löytyy jo useita rataverkolta, mutta onnea yritykselle.