Matkustajat jäätyivät Rovaniemen junassa

[[Tunnus poistettu]]

Lapin Kansa 17.02.2009 verkossa: http://www.lapinkansa.fi/cs/Satellite/Lappi/1194613374269/artikkeli/matkustajat+jaatyivat+rovaniemen+junassa.html

Matkustajat jäätyivät Rovaniemen junassa

Matkustajat hytisivät kylmästä maanantai-iltana etelästä saapuvan Rovaniemen junan kyydissä. Juna hyytyi Kemin lähelle veturirikon takia.

Aikataulun mukaan junan piti olla pääteasemallaan Rovaniemellä kello 22.44. Juna seisoi paikallaan kuitenkin loppujen lopuksi kolme tuntia ja oli perillä Rovaniemellä vasta kello kahden aikoihin aamuyöllä.

Ulkona oli pakkasta 25 astetta ja ärtyneiden matkustajien mukaan lämpötila junan sisällä laski huomattavasti. Junassa ei oltu varauduttu jäiseen odotukseen esimerkiksi lämpöhuovilla ja matkustajien mukaan varsinkin ulkomaiset matkustajat hermostuivat pitkästä, kylmästä odotuksesta.

Samasta aiheesta edellisenä iltana 16.02.2009: http://www.lapinkansa.fi/cs/Satellite/Lappi/1194613365027/artikkeli/rovaniemen+juna+hyytyi+kemin+etelapuolelle.html

Rovaniemen juna hyytyi Kemin eteläpuolelle

Maanantai-illan viimeinen, kello 22.44 aikataulun mukaan Rovaniemelle saapuva juna on myöhässä. Junan veturin vika pysäytti matkanteon Oulun ja Kemin välille Myllykankaalle.

Veturin virroitinvaurio katkaisi sähkön junasta, jolloin veturi pysähtyi. Samalla koko junasta sammuivat valot ja lämmitys. Matkustajat odottivat pimeässä ja hiljalleen kylmenevissä vaunuissa.

Uusi veturi vietiin tilalle Kemistä, jonne VR arvioi junan tulevan puoli tuntia myöhässä. Rovaniemelle juna saapunee vajaan tunnin myöhässä.

Juna lähtee aamulla Rovaniemeltä takaisin etelään normaalisti aikataulussa.

[Tuukka Ryyppö]

Jotenkin noloa, että nimenomaan Suomessa on rakennettu vaunuja, joissa ei ole mitään sellaista järjestelmää, että edes yksi vaunu säilyisi lämpimänä myös veturirikon yhteydessä. Mitäs, jos olisi ollut niitä 50° pakkasia niin kuin jokunen vuosi sitten oli?

[Aarne Alameri]

Ja myös kokolailla noloa, että sellaisia vaunuja, joista vielä löytyy vielä ko. tekniikka, pistetään surutta romuksi.

[[Tunnus poistettu]]

Mites se Jaatinen nyt tossa taannoin sanatarkasti kommentoikaan, oliko niin että "emme voi ottaa sellaista riskiä, että matkustajat jäätyisivät vaunuihin talvipakkasilla, mikäli junan edessä olevaan Dr16 veturin sähkönsyöttö ei toimi". Nythän pääsi niin käymään, joskin edestä taisi puuttua Dr16-tyyppinen veturi...

[Jukka-Pekka Manninen]

Ja se sähkönsyöttövikainen Vaalee olisi vielä vetänyt junan seuraavalle liikennepaikalle, missä olisi mahdollisesti saatu matkustajat (asema- tms.) rakennukseen lämmittelemään uutta veturia odotellessa... 

[Teppo Niemi]

Jotenkin noloa, että nimenomaan Suomessa on rakennettu vaunuja, joissa ei ole mitään sellaista järjestelmää, että edes yksi vaunu säilyisi lämpimänä myös veturirikon yhteydessä. Mitäs, jos olisi ollut niitä 50° pakkasia niin kuin jokunen vuosi sitten oli?

Mutta täällä Suomessa on eritysolosuhteet, joihin aina täällä vedotaan. Eihän täällä voi tulla laajoja ja pitkäkestoisia sähkökatkoja kuten on tullut USA:ssa, Saksassa ja jopa naapurimaassamme Ruotsissa. Milloin tälläisen katkoksen syntyriski on suurin? Olisiko jotain tekemistä huippukuormituksilla, ja niitähän täällä on perinteisesti esiintynyt juuri huippupakkasilla. Eipähän liene kuitenkaan syytä maalailla kauhuskenaariota tämän enempää.