Suomen rautatiematkustajat ry:ltä aikatauluehdotelmia

[Heikki Piirainen]

Suomen rautatiematkustajat ry on tänään julkaissut tällaisen ehdotuksen Joensuu–Oulu-matkustajajunien sekä sisämaan yöjunien aikatauluiksi (PDF). Tiedoston lopussa on myös selitelty ehdotuksia.

[[Tunnus poistettu]]

Missäs Hankasalmen ja Lievestuoreen välillä on kohtauspaikka?

[Kjell Knapas]

Missäs Hankasalmen ja Lievestuoreen välillä on kohtauspaikka?

Nakerretaan Niemisjärvi uudelleen. Sinänsä tosi hienoja suunnitelmia. Itseäni pisti silmään autovaunujen kulku Juankoskelle. Miksi juurikin moiselle asemalle?

[Tehanu Tapola]

Pendolinon (S1) laittaminen tuolle radalle tuottaa vakavia sähkönsyöttöongelmia.  Sen lisäksi rungon sitominen 3.5 tunniksi 269 kilometrin matkalle tuskin on nopean junan tehokasta käyttöä.

[Heikki Piirainen]

Pendolinon (S1) laittaminen tuolle radalle tuottaa vakavia sähkönsyöttöongelmia.  Sen lisäksi rungon sitominen 3.5 tunniksi 269 kilometrin matkalle tuskin on nopean junan tehokasta käyttöä.

Eihän tuossa olla S 1:tä minnekään siirtämässä, nuo kursivoidut ovat vaihtoyhteyksiä.

[Tehanu Tapola]

Pendolinon (S1) laittaminen tuolle radalle tuottaa vakavia sähkönsyöttöongelmia.  Sen lisäksi rungon sitominen 3.5 tunniksi 269 kilometrin matkalle tuskin on nopean junan tehokasta käyttöä.

Eihän tuossa olla S 1:tä minnekään siirtämässä, nuo kursivoidut ovat vaihtoyhteyksiä.

Ups - pitäisi lukea vähän huolellisemmin...

[Matti Lehtonen]

Vuonna 1969, jolloin noilla seuduilla asui varmaan puolet enemmän väkeä kuin nykyisin, Nurmes-Kontiomäki välillä kulki kaksi vuoroa toiseen suuntaan ja kolme toiseen. Tässä ehdotuksessä on vielä yksi vuoro enemmän suuntaansa. Saikos vielä ajatuksia siitä, mistä noihin kaikkiin vuoroihin löytyisi matkustajia kuljettajan ja konnarin lisäksi.