(Joutavaa) Pohdiskelua numeron 4 käyttämisestä veturisarjan numerossa

[Perttu Karttunen]

Eläkeläisenä on ajoittain aikaa pohdiskella niitänäitä. Heräsipä aivan hiljattain mietintä tuosta numeron 4 käyttämisestä veturin tai moottorivaunun numeroinnissa.

Silllä, missä välissä tämä huonon onnen numero sijaitsee, ei tunnu olevan väliä.  Otetaan muutama esimerkki: Mikäli taajamajunavuoro, jota kiskobussilla liikennöidään,  on myöhässä, hyvin usein kokoonpanossaon ollut mukana Dm12 nro. 4404. Dr16 - sarjasta on hylätty proto nro 2804, sekä sarjakone 2814,  joka otti yhteen pakettiauton kanssa - huonoin seurauksin. Dv12 2540 otti pahan osuman Nurmeksessa. Ja Jokelassa meni susi nro 3048

Tämä siis yhden bongarin omaa ajatelmaa...

[Pasi Utriainen]

Laajennetaan vielä huonon onnen numeroa... Vuonna 1940 Turengin junaturmassa 40 kuormavaunua sisältänyt sotilasjuna 4136 törmäsi tavarajunaan ja Iittalan turmassa osallisena oli sotalapsia kuljettanut H9 784.

Kuurilan turmassa kolaroivat moottoripikajuna 41 (Dm4) ja Ukko-Pekan vetämä yöpikajuna 64. Mommilassa EP84 törmäsi tavarajunaan 1456 (Dv12 2614). Helmikuinen Nokian turma tapahtui klo 4.05 ja junan nopeus oli 46 km/h.

[Jimi Lappalainen]

4.1.2010 Edb 28428 törmäsi seinään. Kuukauden ja vuoden numerot keskenään ynnäämällä 1+2+0+1+0 saadaan 4. Vaunun numerosta: 2+8+2-8 (keskimmäinen 4 ei mukana laskutoimituksessa) on 4.

[Tuomas Korhonen]

Herää epäilys että joillakin on aivan liikaa vapaa-aikaa