Syysretki Pohjois-Suomeen, Museorautatieyhdistys ry

[[Tunnus poistettu]]

http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/fi/syysretki.html

Museorautatieyhdistys ry:n juhlavuoden 2011 syysretki järjestetään 23.-25. syyskuuta Pohjois-Suomeen. Kohteena ovat Misi, Rovaniemi, Kemi, Oulu, Otanmäki ja muut paikkakunnat niiden välillä.

Matka aloitetaan tunnelmallisesti yöjunalla Helsingistä Misin erämaaseisakkeelle keskelle Lapin ruskaa - milloin viimeksi olet jäänyt junasta Misissä? Misin ja Oulun väli ajetaan bussikyydillä. Rovaniemellä nähdään höyryjuna Arctic Expressin kalusto (alustava tieto). Oulusta jatketaan Pohjois-Suomen rautatieharrastajat ry:n lättähattujunalla Otanmäkeen, jossa on majoitus.

Sunnuntaina käymme Transtech Oy:n vaunutehtaalla sekä ajamme Kontiomäelle Laajakankaan koeajoraiteistolle. Matka päätetään komeasti A20-konferenssivaunulla Kajaanista Helsinkiin.

Koko retken hinta-arvio on noin 300 euroa sisältäen matkat, kaksi ruokailua ja majoituksen. Hinta tarkentuu järjestelyjen valmistuessa toukokuun aikana. Retkelle voi osallistua myös vain yhdeksi päiväksi tai ilman yöjunamatkaa, jolloin hinta on halvempi.

Ilmoittautumisia otetaan vastaan hintojen ja muiden ehtojen selvittyä. Retki on maksettava noin 2-3 viikkoa ennen matkaa, mihin mennessä ilmoittautumisen voi perua. Retken toteutuminen edellyttää noin 100 hengen osallistujamäärää.

[Mika Hakala]

Rovaniemi-Kelloselkä mahdollisuudet lienee vähissä tämän jälkeen. Miksi näin? Luulisipa, että että Otanmäen osuutta ei tulla hiljentämään, koska vr gargon  pitäisi kuolata juuri nyt Kemin kaivoksen perään.  Onhan +10 vaunun lasti voiton geissi ja sekin jossain on valmistettava.

[[Tunnus poistettu]]

Viimeksi päivitetty ( 08.06.2011 22:20 )

Syysretki Pohjois-Suomeen    Tulosta    Sähköposti

Museorautatieyhdistys ry:n juhlavuoden 2011 syysretki järjestetään 23.-25. syyskuuta Pohjois-Suomeen. Kohteena ovat Misi, Rovaniemi, Kemi, Oulu, Otanmäki ja muut paikkakunnat niiden välillä. Lauantaipäivän yksityiskohdat ovat vielä auki ja välille Misi-Oulu voi vielä tulla muutoksia. Tiedot pyritään saamaan valmiiksi juhannukseen mennessä.


Matka aloitetaan tunnelmallisesti yöjunalla Helsingistä Misin erämaaseisakkeelle keskelle Lapin ruskaa - milloin viimeksi olet jäänyt junasta Misissä (jos sotilaskuljetuksia ei lasketa ? Misin ja Oulun väli ajetaan bussikyydillä. Rovaniemellä nähdään höyryjuna Arctic Expressin kalusto (alustava tieto). Oulusta jatketaan Pohjois-Suomen rautatieharrastajat ry:n lättähattujunalla Otanmäkeen, jossa on majoitus.


Sunnuntaina käymme Transtech Oy:n vaunutehtaalla sekä ajamme Kontiomäelle Laajakankaan koeajoraiteistolle. Matka päätetään komeasti A20-konferenssivaunulla Kajaanista Helsinkiin.


Koko retken hinta-arvio on noin 300 euroa sisältäen matkat, kaksi ruokailua ja majoituksen. Hinta tarkentuu järjestelyjen valmistuessa. Retkelle voi osallistua myös vain yhdeksi päiväksi tai ilman yöjunamatkaa, jolloin hinta on halvempi.


Ilmoittautumisia otetaan vastaan hintojen ja muiden ehtojen selvittyä. Retki on maksettava noin 2-3 viikkoa ennen matkaa, mihin mennessä ilmoittautumisen voi perua. Retken toteutuminen edellyttää noin 100 hengen osallistujamäärää.

http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/fi/syysretki.html

[[Tunnus poistettu]]

Syysretki Pohjois-Suomeen    Tulosta    Sähköposti

Museorautatieyhdistys ry:n juhlavuoden 2011 syysretki järjestetään 23.-25. syyskuuta Pohjois-Suomeen. Kohteena ovat Misi, Rovaniemi, Kemi, Oulu, Otanmäki ja muut paikkakunnat niiden välillä. Lauantaipäivän yksityiskohdat ovat vielä auki ja välille Misi-Oulu voi vielä tulla muutoksia. Tiedot pyritään saamaan valmiiksi juhannukseen mennessä.

Matka voidaan julistaa samalla myös syntymäpäiväjuhlajunaksi, sillä täytän matkan päätöspäivänä 34.
- Minkälaisen lisämaksun MRY muuten perii ensimmäisen luokan paikkavarauksesta?

[Eija Mari]

Vaikuttaa kyllä niin kiinnostavalta, että pitää putsata kalenteri tuolta ajalta muista vähempiarvoisista varauksista.

[Jimi Lappalainen]

Mielenkiintoiselta vaikuttaa. 

[Timo Salminen]

Syysretkeä pohdiskeltuani parisen kysymystä järjestäjille:
- Valottakaahan hiukan tuon Misin-käynnin ideaa. Minulle se ei ole vielä aivan avautunut.
- Onko tarkoitus, että kaikki matkaan odotettavat ainakin sata retkeläistä mahtuvat paluumatkalla konferenssivaunun kyytiin? Paljonko vaunussa on paikkoja?
- Pystyvätkö järjestäjät laskemaan hintaa sille vaihtoehdolle, että osallistuisikin vain osuudelle Oulu - Otanmäki - Kontiomäki - Kajaani? Siis yöjunatta, Misittä ja konferenssitungoksetta mutta sisältäen yöpymisen Otanmäessä. Tämä ratkaisu on tällä hetkellä se, joka itseäni houkuttelee eniten, vaikka varmaan joutuisinkin ostamaan paluulippuni samaan junaan, jonka perässä A20:kin on... Lättäjunan lähtöaika Oulusta (tunnin tarkkuudella) ja paluujunan lähtöaika Kajaanista selvinnevät hyvinkin ajoissa?

[Juha Kutvonen]

Minua ei pitkä bussimatka Misistä oikein sytytä, joten lähtisin mielelläni kyytiin vasta Oulusta, mikäli tällainen vaihtoehto olisi mahdollinen.

[Markku Blomgren]

Olisikohan tuon Misin käynnin ideana se, että ko. seisake lakkautettiin, siis henkilöliikennepysähdyksenä puutteellisen valaistuksen ja laiturikapasiteetin takia, josta taasen nousi iso älämölö ja sinne rakennettiin pitkä korkea laituri valaistuksineen...siis keskellä korpea 

Bussimatka lienee omalta osaltaan harrastamista, varsinkin jos se suoritetaan Velj. Salmelan laadukkaalla etumoottori-/hetkualustaisella, modernilla tilausajobussilla. Onneksemme retki tapahtuu syyskuun alussa joten pahimmat paahtohelteet kerinnevät mennä pois ja auto ei ole siis sauna, huonosti lämmitety sellainen tosin. Museokalustollahan tuo Kemi - Oulu väli ei onnistu ilman eri lupaa matkustajat päällä.

Itseänikin hieman mietyttää tuo konferenssivaunun kapasiteetti, mutta olisikohan tuossa ajateltu, että osa kyytiläisistä jäänee matkalle ja/tai ovat kyydissä vain osan matkaa, jolloin paluumatkalle ei tule kuin ehkä 50 kyytiläistä. Voihan matkan hintaan tosin kuulua myös 'tavallinen' paikkavaraus normaalien vaunujen puolelta?

Hinta tosin on hieman suolainen, mutta sen nyt kyllä ymmärtääkin matkan pituuden ja yöpymisen suun muun ohjelman tietäen. Minkähänlainen yöpymismahdollisuus Otanmäessä oikein on, jokin motelli/gasthaus?

[Teemu Virtanen]

Hei,
syysretken tarkka ohjelma, hinnat ja ilmoittautumisohjeet ovat nyt nähtävillä verkossa http://www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki

[Timo Salminen]

Hei,
syysretken tarkka ohjelma, hinnat ja ilmoittautumisohjeet

Nythän tuo alkaa vaikuttaa kokonaisuudessaan varsin lupaavalta. 

[Jussi Mäkinen]

Hei,
syysretken tarkka ohjelma, hinnat ja ilmoittautumisohjeet ovat nyt nähtävillä

Jaha, jotain mielenkiintoista poistui, toista tuli tilalle.

Otanmäen- ja Talvivaaran-radat päästäneen siis ajamaan PoRhan lätällä suunnilleen koko matkalta, esim. kaivoksen portille tms. asti?

[Jimi Lappalainen]

Sivulla sanotaan:

Lasten (7-17 v.) hinnat ovat -50 % normaalihinnoista.

Tarkoittaako tuo siis hotellimajoitusta vai koko retkeä?

[Timo Salminen]

Merkitäänpä tähän vielä yksi huomio retkiohjelmasta.

Lauantain lounas näkyy nautittavan kohtuullisen tavanomaiseen lounasaikaan Oulussa. Sillä onkin sitten jaksettava Kajaaniin ja ainakin klo 20 asti, jollei päätä kantaa evässäkillistä mukanaan.

[Teemu Virtanen]

Syysretken ilmoittautumisaikaa on aikaistettu viikolla - ilmoittaudu ja maksa 1.9. mennessä!

Retken ilmoittautumisajankohtaa on jouduttu aikaistamaan junamatkojen varaamiseksi. Viimeinen ilmoittautumis- ja maksupäivä on torstai 1.9.  Huom! Retken ehdot ovat kuitenkin sellaisinaan voimassa. Mikäli haluat osallistua retkelle, muttet vielä tiedä onko se mahdollista, ilmoita siitäkin meille 1.9. mennessä. Näin voimme arvioida tulevan osallistujamäärän. Vahvista osallistumisesi kuitenkin viimeistään 8.9. Vastaavasti osallistuminen on peruttavissa 8.9. mennessä. Retken toteutuminen edellyttää noin 90:ä osallistujaa. Kiitos, jos olet jo ilmoittautunut.

Retken aikatauluun oleellisesti vaikuttava lättäjunan aikataulu saataneen syyskuun alussa. Tervetuloa monipuoliselle ja toivottavasti kaikille antoisalle syysretkelle!

Lisätiedot ja tarkemmat ilmoittautumisohjeet siis osoitteessa www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki

[Timo Valtonen]

Mahtaiskohan joku muukin kuin minä olla kiinnostunut käymään samalla reissulla Luulajassa rautatiemuseossa http://www.nbjvm.se/ ?

[Teemu Virtanen]

Museorautatieyhdistyksen syysretkellä 23.-25.9. on vielä hyvin tilaa. Retken virallinen ilmoittautumisaika päättyy 1.9., joten jos olet lähdössä mukaan, ilmoittaudu pikaisesti!

Viimeinen ilmoittautumis- ja maksupäivä on torstai 1.9.  Mikäli haluat osallistua retkelle, muttet vielä tiedä onko se mahdollista, ilmoita siitäkin meille 1.9. mennessä. Näin voimme arvioida tulevan osallistujamäärän. Vahvista osallistumisesi kuitenkin viimeistään 8.9. Vastaavasti osallistuminen on peruttavissa 8.9. mennessä. Retken toteutuminen edellyttää noin 90:ä osallistujaa. Kiitos, jos olet jo ilmoittautunut.

Retken aikatauluun oleellisesti vaikuttava lättäjunan aikataulu saataneen syyskuun alussa. Tervetuloa monipuoliselle ja toivottavasti kaikille antoisalle syysretkelle!

Retkiohjelma, ilmoittautumis- ja maksuohjeet verkossa http://www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki

[Teemu Virtanen]

Tiedote 30.8: Lauantain retkiohjelmaan on tullut pieniä muutoksia. Kemissä pääsemme ajamaan Veitsiluodon tehdasalueen läpi. Veitsiluodossa on suuri sellu- ja paperitehdas sekä saha raiteistoineen. Alue on varmasti näkemisen arvoinen. Toinen uusi nähtävyys on Iin asemarakennus, johon tutustumme myös sisältäpäin. Jotain on valitettavasti myös poistunut ohjelmasta: aikataulusyistä emme ehdi käymään Laajakankaan koeajoraiteistolla. Sen sijaan pyrimme ajamaan Lamminniemen tehdasradalla Kajaanissa sunnuntaina.
 
Retken ilmoittautumisaika päättyy 1.9., ja retken toteutumisesta tiedotetaan tulevan viikonlopun aikana. Muistathan, että voit antaa alustavan ilmoittautumisen 8.9. saakka. Ilmoittautuminen ja lisätiedot www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki

[Teemu Virtanen]

Tiedote 4.9.

MRY:n syysretkelle 23.-25.9. on ilmoittautunut noin 60 henkeä. Retki on päätetty toteuttaa, mutta kustannusten pienentämiseksi ohjelmaan joudutaan tekemään pieniä muutoksia. Retkelle voi myös ilmoittautua edelleen 8.9. saakka eräin rajoituksin. Katso lisätiedot ja myöhemmät tiedotteet MRY:n retkisivulta www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki.

[[Tunnus poistettu]]

Risteilyn toteutuminen ei ole minun puolestani kahdesta kympistä kiinni. Hieno juttu sinänsä, että retki saadaan yleensä järjestettyä vaikka ilmoittautuneiden määrä jäi näinkin kauas tavoitteesta. Sitä mukaa kun väki vähenee, pippalot eikun paranee 

[Teemu Virtanen]

Tiedote 15.9.

Vuoden tyylikkäimmällä rautatieretkellä on vieläkin viimeinen paikka
täyttämättä! Sinisiä makuuvaunuja, 1970-luvun busseja, Transtech ja
Talvivaaran rata, A20-erikoisvaunu, rautatie-, teollisuus- ja merimaisemia
kaikki samassa paketissa. Tämä reissu ei toistu. Unohda b-luokan
viikonloppumenot ja ilmoittaudu. Ilmoittautumisohjeet www.museorautatieyhdistys.fi/syysretki

[Laura Jänis]

Voi surku ja murhe, kun ei ollut aikaa lähteä mukaan.  Täytyy tyytyä kuvien selaamiseen jälkeenpäin.

[Timo Valtonen]

Retki oli mainio, järjestelyt menivät nappiin ja aikatauluissa pysyttiin. Sininen makuuvaunukalusto todettiin siistiksi ja mukavaksi, samoin konferenssivaunu A20. Salmisen busseja unohtamattakaan. Väkeä oli noin 70, ilahduttavan paljon nuorta polvea. Erityisesti minua ilahdutti äiti ja tytär-yhdistelmästä. Isä ja poika-yhdistelmä oli myös hyvin edustettuna. Konferenssivaunussa riitti juttua, tosin Larin, johtaja Nymanin ja vaeltaja Ryypön kommentteja kaivattiin asiaan kuin asiaan.

Hienosti hoidettu homma!

valtsu

[[Tunnus poistettu]]

Väkeä oli noin 70, ilahduttavan paljon nuorta polvea. Erityisesti minua ilahdutti äiti ja tytär-yhdistelmästä. Isä ja poika-yhdistelmä oli myös hyvin edustettuna. Konferenssivaunussa riitti juttua, tosin Larin, johtaja Nymanin ja vaeltaja Ryypön kommentteja kaivattiin asiaan kuin asiaan.

Erikoisen ilahduttavaa lasten osallistumisessa oli ettei heistä kukaan väsähtänyt matkan aikana kiukutteluun asti, vaan päin vastoin heistä oli suuri ilo koko seurueelle retken maskotteina.

Luettelostasi puuttuu kuitenkin eräs tärkeä henkilö, nimittäin Urho K. Kekkonen. Toisaalta paluumatkalla A20-vaunussa Maan Isän aura suurine paksusankaisine silmälaseineen oli selvästi jokaisen aistittavissa.

[Topi Pikkarainen]

Todella mukava matka, kiitokset järjestäjille. Isäni ja itseni puolesta erityiskiitokset yksityisempien yrityksien tukemisessa! Täytyy omia kuvia lisätä tapahtumasta piakkoin... Ja kiitokset KAIKILLE matkassa olleille!   Hmm... "matkan maskotteina" kuvaus sopii minuun, perusharrastaja pienkokoisena!