Tyylikäs veturi

[Eljas Pölhö]

Sanokaa mitä sanotte, mutta kyllä jenkeissä on tehty hienoja vetureita. Tämä sopisi hyvin rekkavaunujen vetäjäksi.
http://digital.denverlibrary.org/cdm4/item_viewer.php?CISOROOT=/p15330coll22&CISOPTR=77274&CISOBOX=1&REC=1

[Esko Ampio]

Sv11:n esikuva?

[Jukka-Pekka Manninen]

Vanha Heisler-telihöyryveturi on "päivitetty" poistamalla kaikki kehyksen yläpuolinen ja nostamalla tilalle kuorma-auton hytti moottoreineen. Tapa pienelle rautatieyhtiölle dieselöityä tuokin.

[Arttu Manninen]

Todella sulavalinjainen kone, toden totta. Jos nyt sitten käydään sitten hiukan hiuksia halkomaan, niin "dieselöinnistä" tuskin on kyse, eiköhän 1940-luvun USA:ssa siellä konepellin alla ole noin 90-heppainen bensakone. Veturin painosta lienee menetetty varmaan 10 tonnia ja vetovoima on pienentynyt samassa suhteessa. Laittaisin kategoriaan "moottoriresiinat, apuveturit".

[Eljas Pölhö]

Moottoroidut Climax, Heisler ja Shay -veturit löydät täältä:  http://www.gearedsteam.com/converted.htm

Sivun mukaan linkin veturi on bensakone, mutta että kaksitelinen, kammilla yhteenkytketyin pyörin varustettu moottoriresiina! Isoja ovat, sanoi Teijon Tre-Rto.

[Eljas Pölhö]

Tämän vakuutusmaksuihin kuolleen yksityisen museorautatien muistelusivuilla löytyy myös komea dieselveturi (ex-höyry) heti satelliittikuvan alla. Oli siellä myös amerikkalaisille harvinainen Orenstein&Koppel-höyrykin muiden mukana.  http://harrymarnell.net/alton.htm