Korjauksia tunneliartikkeliin

[Jimi Lappalainen]

http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67

Pohjankuru (keskimmäinen) po. vaikka Pohjankuru (pohjoisin) koska keskimmäinen on nykyinen Högbackan tunneli.

Märjänmäki -tunnelin mitta on listan mukaan 240 m. Oikeasti se on 1240 m.

Tottola 528 m -> 520 m.

Voisalmensaari 200 m -> 198 m.

Pieni Neulamäki 1004 m -> 1002 m.

Lavianmäki 540 m -> 580 m.

Lemunmäki 720 m -> 775 m.

Bäljens 310 m -> 295 m.

Siellä on muutamia muitakin metrin-parin virheitä.

[Juhani Pirttilahti]

Näköjään eri lähteissä on eri pituudet joillekin tunneleille.

[Jimi Lappalainen]

Nuo tunnelikorjaukseni perustuvat siihen, kun kerran lähetin kysymyksen silloiselle RHK:lle, onko jossain listaa Suomen ratatunneleista. Tämä vastaaja sitten kyhäsi mulle listan niistä, ja sen pohjalta lähdin korjailemaan. En viitsi julkaista tiedostoa kun ei sitä ole muutenkaan julkaistu.

Joidenkin tunnelien suillakin on muuten eri lukemat kuin tässä ko. tiedostossa.    

[Simo Toikkanen]

Kiitos kommenteista. Mukavaa huomata, että artikkeleita luetaan tarkasti

Tunnelien tiedot on nyt korjattu Jimin kommenttien mukaisiksi. Erot ovat johtuneet hyvin pitkälti siitä, että eri lähteissä on ollut eri lukemia. Seassa oli pari puhdasta kirjoitusvirhettäkin.