Kemissä yritettiin viedä dieselveturi

[Ilari Eskelinen]

Kemin veturitallin ratapihalta yritettiin ottaa luvattomasti käyttöön dieselveturi.

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/kemissa-yritettiin-vieda-dieselveturi/907707

[Mikko Mäntymäki]

Iltalehden jutussa oli veturi yritettiin varastaa kemissä mutta juttun kuva oli Tampereelta Perkiöstä, tässä linkki http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011080714171569_uu.shtml

[Harri Junttila]

Mikähän ihmeen älynväläys tämäkin on, onneksi eivät ole saaneet veturia käyntiin/liikkeelle. En uskalla edes kuvitella mitä tästä pahimmillaan olisi voinut seurata.
Loppukevennyksenä : olisivatkohan muistaneet kysyä suorittajalta lupia

[Tuukka Ryyppö]

Mikähän ihmeen älynväläys tämäkin on, onneksi eivät ole saaneet veturia käyntiin/liikkeelle. En uskalla edes kuvitella mitä tästä pahimmillaan olisi voinut seurata.
Loppukevennyksenä : olisivatkohan muistaneet kysyä suorittajalta lupia

Miten muuten kulunvalvontalaite reagoi tällaiseen tilanteeseen? Pysyykö vain unten mailla?

[Heikki Häyrynen]

Mikähän ihmeen älynväläys tämäkin on, onneksi eivät ole saaneet veturia käyntiin/liikkeelle. En uskalla edes kuvitella mitä tästä pahimmillaan olisi voinut seurata.
Loppukevennyksenä : olisivatkohan muistaneet kysyä suorittajalta lupia

Miten muuten kulunvalvontalaite reagoi tällaiseen tilanteeseen? Pysyykö vain unten mailla?

Kulunvalvonta ei reagoi yhtään mitenkään koska tuskin rosvo ois älynny sitä päälle laittaa ja syöttää siihen tietoja...Hyvällä tuurilla se olisi voinut olla päällä ja vaihtotyö asennossa jolloin se valvoo sn35 mutta ei mitään opasteita.Toivottavasti nämä valopäät jää kiinni, ainakin veturin sisäpesu tulee pikkusen kalliiksi nimittäin on tuo sammuttimen jauhe suht veemäistä töhnää...

[Teemu Sirkiä]

Tästä tuleekin mieleen, että kuinka monella liikennepaikalla veturien seisontaraiteiden päässä on raiteensulku tai turvavaihde ennen pääsyä sieltä linjalle. Jos joku saisi veturin liikkeelle, niin esimerkiksi seisontaraiteen vaihde on aika helppo ajaa auki, jolloin ollaankin jo vaarallisilla vesillä.

[Mikko Mäntymäki]

Tästä tuleekin mieleen, että kuinka monella liikennepaikalla veturien seisontaraiteiden päässä on raiteensulku tai turvavaihde ennen pääsyä sieltä linjalle. Jos joku saisi veturin liikkeelle, niin esimerkiksi seisontaraiteen vaihde on aika helppo ajaa auki, jolloin ollaankin jo vaarallisilla vesillä.

Tampereen pendopätkästä lähdettäessä meno päättyy ilman lupia päätepuskuriin tai siltapilariin. Perkiöstä ei pääse ilman lupia varikon alueelta pois.

[Jape Ruotsalainen]

Lehdessä oli, ettei tämmöistä olisi aiemmin tapahtunut, mutta muistelen jonkun yrittäneen ottaa veturia luvatta käyttöönsä jokin vuosi sitten jossain päin Suomea? Saiko jopa liikkeellekin? Muistanko ihan väärin? Muistaako kukaan muu?

[Jussi-Pekka Halonen]

Lehdessä oli, ettei tämmöistä olisi aiemmin tapahtunut, mutta muistelen jonkun yrittäneen ottaa veturia luvatta käyttöönsä jokin vuosi sitten jossain päin Suomea? Saiko jopa liikkeellekin? Muistanko ihan väärin? Muistaako kukaan muu?

http://www.resiinalehti.fi/havainnot/2006/8/2214.html

[Jape Ruotsalainen]

Lehdessä oli, ettei tämmöistä olisi aiemmin tapahtunut, mutta muistelen jonkun yrittäneen ottaa veturia luvatta käyttöönsä jokin vuosi sitten jossain päin Suomea? Saiko jopa liikkeellekin? Muistanko ihan väärin? Muistaako kukaan muu?

http://www.resiinalehti.fi/havainnot/2006/8/2214.html

Kiitos! Pitäisi näköjään tutustua sivustoon, jonka toimituksessa mukana olen.  8)

[[Tunnus poistettu]]

Lehdessä oli, ettei tämmöistä olisi aiemmin tapahtunut, mutta muistelen jonkun yrittäneen ottaa veturia luvatta käyttöönsä jokin vuosi sitten jossain päin Suomea? Saiko jopa liikkeellekin? Muistanko ihan väärin? Muistaako kukaan muu?

http://www.resiinalehti.fi/havainnot/2006/8/2214.html

Minkähän kaikkien rikosten tunnusmerkistö tässä täyttyi? "Veturinkuljettajan viran anastus", "Kiskoliikennekulkuneuvon lievä luvaton käytöönotto", "Liikennöinti valtion rataverkolla ilman ratakapasiteettihakemusta" ja kenties myös "Veturin ajo B-kortilla"...