Liikennepaikkalista

[Markus Mälkönen]

Liikennepaikkaluettelossa on muutamia liikennepaikkoja, jotka on virheellisesti merkitty lakkautetuksi. Tälläinen liikennepaikka on esimerkiksi ratakilometrillä 159+906 sijaitseva Mattila (lyhenne Mat).

[[Tunnus poistettu]]

Liikennepaikkaluettelossa on muutamia liikennepaikkoja, jotka on virheellisesti merkitty lakkautetuksi. Tälläinen liikennepaikka on esimerkiksi ratakilometrillä 159+906 sijaitseva Mattila (lyhenne Mat).

Ka niinpäs näkyy.
Mat Mattila Liikennepaikka 159+906 Riihimäki–Tampere Lempäälä
on RHK:n luettelossa edelleen. Osuuko silmiisi muita?

[Markus Mälkönen]

Liikennepaikkaluettelossa on muutamia liikennepaikkoja, jotka on virheellisesti merkitty lakkautetuksi. Tälläinen liikennepaikka on esimerkiksi ratakilometrillä 159+906 sijaitseva Mattila (lyhenne Mat).

Ka niinpäs näkyy.
Mat Mattila Liikennepaikka 159+906 Riihimäki–Tampere Lempäälä
on RHK:n luettelossa edelleen. Osuuko silmiisi muita?

Ku Kuurila Liikennepaikka 138+769 Riihimäki–Tampere Valkeakoski
Vaunut.org:ssa tämä liikennepaikka on Hämeenlinnan kaupungin alueella noin 2 kilometria liikennepaikan nykyisestä sijainnista etelään.

[Timo Salminen]

Minusta tässä ei ole mitään aihetta kinaan, mutta koska tämä paikkakunta/liikennepaikka-asia ei ole mitenkään kovin selvä ja yksikäsitteinen, on hyvä keskustella aiheesta. LiikennepaikkaLISTAN on kai sentään syytä olla nimenomaan liikennepaikkalista, mahdollisimman kattava sellainen? Vai oletko jostain syystä sitä mieltä, että sitä pitäisi jotenkin sensuroida tai muokata vähän niin kuin silleen "ei tätä laiteta listalle kun.."? Että Suomessa havaittujen lintujen lajiluetteloon ei pitäisi listata lyhytniokkakiitäjää kun ei tavalliset ihmiset tiedä mikä se semmoinen on?

Se, miten listaa sitten sovelletaan kuvien paikannuksessa on vähän toinen juttu. Siihen vaikuttaa hyvinkin moni asia. Esimerkiksi: kuinka huolellisesti ja kattavasti kuvan lisääjä viitsii merkitä tunnisteet. Kuinka monipuolinen ja tehokas on saitin hakujärjestelmä. Mitä hakua käyttävä X tietää/ymmärtää hakevansa.

Ja ehkä sitäkin - jopa - tässä yhtydessä pitää miettiä, kenelle tämä palvelu oikeastaan on tarkoitettu.

Nimenomaan. En minä missään ole sanonut, ettei jotakin paikkaa pitäisi olla luettelossa vaan olen koko ajan puhunut siitä, miten liikenne- tai mikä hyvänsä paikka _ilmaistaan ymmärettävästi_ kuvatiedoissa. Tosin se ei ole pelkästään huolellisuus- vaan myös valintakysymys. Saman, mitä sanot loppukaneetissasi, totesin itsekin lähes samoilla sanoilla muistaakseni ensimmäisessä tätä kysymystä koskeneessa puheenvuorossani. Kantani siihen on, että koska sivusto on kenen tahansa netinkäyttäjän luettavissa, on pyrittävä sellaiseen ilmaisuun, joka on myös muiden kuin suppeimman erikoisharrastajapiirin ymmärrettävissä. Tämä suppeimpaan piiriin suuntautunut ratanaulojenlaskeminen on jo kertaalleen karkottanut minut rautatieharrastuksen piiristä 1990-luvun lopussa. Saa nähdä, tapahtuuko se uudelleen.

[Timo Salminen]

Miksi Pietari on liikennepaikkaluettelossa englanniksi? Ei venäjäksi, ei suomeksi, ei millään muulla vaan juuri englanniksi eli kielellä, joka ei Pietariin mitenkään liity?

[Antti Korhonen]

Ervelän asemalla on 123 km kyltti.

[Simo Toikkanen]

Liikennepaikkalistaa on päivitetty. Virheitä on korjattu sekä samannimisten uusien ja vanhojen liikennepaikkojen statusta selvennetty. Listaan on myös lisätty muutaman kapearaiteisen (JR, HKR, RLR, LWR) ynnä Helsingin metron liikennepaikat.

Listaan on varmasti jäänyt vielä virheitä ja epäselvyyksiä. Otan niistä mielelläni ilmoituksia vastaan.

[Jukka Voudinmäki]

Liikennepaikkalistaa on päivitetty. Virheitä on korjattu sekä samannimisten uusien ja vanhojen liikennepaikkojen statusta selvennetty. Listaan on myös lisätty muutaman kapearaiteisen (JR, HKR, RLR, LWR) ynnä Helsingin metron liikennepaikat.

Listaan on varmasti jäänyt vielä virheitä ja epäselvyyksiä. Otan niistä mielelläni ilmoituksia vastaan.

Puuttuu ainakin yksi liikennepaikka, jolle olisi käyttöä yhden kuvani yhteydessä - Haapamäen kyllästämö(n linjavaihde) Hmk 304+940

[Petri Koskela]

Listaan on varmasti jäänyt vielä virheitä ja epäselvyyksiä. Otan niistä mielelläni ilmoituksia vastaan.

Sen enempää analysoimatta ja mitään uudelleenkäynnistämättä näyttäisi Turun näköinen liikennepaikka muuttuneen paikaksi Jutila (vanha). Eikös Jutila ole sitäpaitsi Tampereelta jos tämä liittyy jääkiakkoon...

Eli joissain kuvissa (66 kpl) joihin on tägätty liikennepaikaksi jotain Turkuun viittaavaa näkyy ainakin minulla Jutila(vanha), samoin hakusivulla jos haen Jutila(vanha) -kuvia (miksiköhän hakisin) saan 66 Turkukuvaa. 

[Jorma Toivonen]

Jutilan seisake sijaitsi Riihimäki-Lahti välillä.

[Kjell Knapas]

Nopealla selailulla pisti silmään seuraavat puutteet:

-Kokemäkeä ei ole lakkautettu 3.6.1984 kuten lista väittää
-Kintaus ei sijaitse Pnä-Pts välillä kuten lista väittää vaan Hpk-Jy välillä
-nykyisistä liikennepaikoista ainakin Kinnin sijainti puuttuu; lisäksi puuttuu sijainteja joiltakin vanhoilta seisakkeilta
-Karra, Loikanlahti ym seisakkeita on lakkautettu
-puuttuu Virasoja, Peipohja ym nimiä muuttaneita liikennepaikkoja

[Olli Keski-Rahkonen]

-puuttuu Virasoja, Peipohja ym nimiä muuttaneita liikennepaikkoja

Nimensä muuttaneet liikennepaikat on listattu selkeyden vuoksi aina nykyisellä nimellään. Klikkamalla info-linkkiä liikennepaikkalistassa saa näkyviin mahdolliset edelliset nimet ja usein muutakin lisätietoa. Myös viime vuosina syntyneet suurten liikennepaikkojen osat löytyvät ainoastaan nykyisellä nimellä; esim Länsisatama > Helsinki Länsisatama.

Näin siksi, että käyttäjä löytäisi mahdollisimman helpolla haulla kaikki haluamastaan paikasta otetut kuvat, olivat ne sitten 1960- tai 2000-luvulta.

[Jape Ruotsalainen]

Sen enempää analysoimatta ja mitään uudelleenkäynnistämättä näyttäisi Turun näköinen liikennepaikka muuttuneen paikaksi Jutila (vanha). Eikös Jutila ole sitäpaitsi Tampereelta jos tämä liittyy jääkiakkoon...

Uuden liikennepaikkalistan uppaamisessa on saattanut jotain kömmähdyksiä tulla. Korjataan niitä.

Asiavirheitä, tarkennuksia ja täsmennyksiä liikennepaikkalistasta voi laittaa palautelomakkeella tai suoraan spostilla simo (ät) vaunut.org.

[Teemu Peltonen]

Sen enempää analysoimatta ja mitään uudelleenkäynnistämättä näyttäisi Turun näköinen liikennepaikka muuttuneen paikaksi Jutila (vanha). Eikös Jutila ole sitäpaitsi Tampereelta jos tämä liittyy jääkiakkoon...

Nämä kyiseiset 66 kuvaa on nyt siirretty Turkuun

[Eljas Pölhö]

Vieläkö tähän listaan otetaan täydennöksi/korjauksia? Esimerkiksi Kyyrönkoski ja Rautatehdas -nimisten paikkojen kohdalla lukee, että henkilöliikenne lopetettu 30.9.51. Kuitenkin vielä 1.6.52 voimaan tulleessa aikataulussa ne ovat vielä mukana. Kyseessä oli Oy Vuoksenniska Ab:n ja VR:n sopimuksen mukaisten työläisjunien pysähdys ja Rautatehdas oli päätepysäkki. Junat olivat kulussa arkisin (myös lauantaisin).Pysähdyspaikkojen väliset etäisyydet olivat: Immola-Rautio 0,9km, R-Vuoksenniska 2,1km, V-Siltanen 1,6km, S-Imatra 1,3km, I-Sotkulampi 1,7km, S-Linnankoski 1,3km, L-Imatrankoski 1,7km, I-Kyyrönkoski 1,2km ja K-Rautatehdas 0,8km. 1.6.52 alkanut liikennekausi oli sopimuksen Tfo 711/1233, 26.5.1952 alainen.

[Simo Toikkanen]

Vieläkö tähän listaan otetaan täydennöksi/korjauksia?

Kyllä, täydennyksiä ja korjauksia otetaan vastaan jatkuvalla syötöllä. Liikennepaikkalista päivittyy aina tarpeen tullen. Tietoja voi kirjoitella esim. tähän viestiketjuun tai lähettää meikäläiselle yksityisviestitse tai sähköpostitse.

[Jari Kuusinen]

Ainakin pari liikennepaikkaa taitaa olla listalla tai kuvaajien tagittamana sekaisin:
Jyväskylän energia - http://vaunut.org/kuvat/?liikp1=2502
Ihala (vanha) - http://vaunut.org/kuvat/?liikp1=2496
..toivomme korjattavan.

[Jukka Voudinmäki]

Ainakin pari liikennepaikkaa taitaa olla listalla tai kuvaajien tagittamana sekaisin:
Jyväskylän energia - http://vaunut.org/kuvat/?liikp1=2502
Ihala (vanha) - http://vaunut.org/kuvat/?liikp1=2496
..toivomme korjattavan.

Jyväskylän Energia -niminen liikennepaikka on 5.6.2005 korvattu nimellä Rauhalahti.

Korjasin 6sen linkkisarjasta oman kuvani tiedot alkuperäiseen muotoon. Joku oli mennyt muuttamaan kuvani liikennepaikan Jyväskylä energiaksi, mikä tässä tapauksessa ei ole oikein. Toivottavasti oikea, korjattu tieto saa jäädä voimaan.

[Eljas Pölhö]

Mitenkä on tarkoitus suhtautua liikennepaikkoihin, jotka on suljettu ja sitten avattu uudestaan ja suljettu uudestaan? Otetaan nyt esimerkiksi Parpola, joka suljettiin 1955, mutta oli avoinna 1976 tienoilla. Siinä ei ole ainakaan vielä myöskään info-linkkiä, joten ainoa annettu tieto on suljettu 1.12.1955.

[Eljas Pölhö]

Infoissa näkyy puutteita nimenmuutospäivissä. Oheiselta listalta voi täydentää muutamia 1.6.1943 lukien muutettuja.

[Jyrki Längman]

Liikennepaikka listaan olisi mukava saada Lahnuksen rautatien n.s liikennepaikat.
Lahnus
Jokiranta
Lisäksi kalustoluetteloon Ojakkala-Olkkala rautatie

[Jimi Lappalainen]

Listassa http://vaunut.org/haku/liikennepaikat/?m=1&r=50 on useampi virhe. Siellä on merkattu lakkautetuiksi Nakkila ja Harjavalta. Lisäksi Harjavaltaan on merkattu, että matkustajaliikenne olisi loppunut.