Sr2-3219 Štšerbinkan testiradalla lähellä Moskovaa 1998

[Ossi Rosten]

Toverin "resiinasta" tuli yllätteän tutunnäköinen veturi oudossa ympäristössä Štšerbinkan(translitterointi Wikipedian) testiradalla lähellä Moskovaa joulukuussa vuonna 1998. Kuva, kuva2 ja kuva3.

Ilmeisesti kuitenkaan ei meitin rautateiden ylpeys (heti pendon jälkeen) tainnut RZD:lle kelvata syystä tai toisesta.

Onko jollain jotain muuta lisäinfoa tästä ulkomaankomennuksesta?

Sikäläisen rautatieliikenteen tieteellisen tutkimusinstituutin testiradasta (venäjäksi) Wikipediassa: Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ

[Tuukka Ryyppö]

Onko varmaa, että testausta on tehty RŽD:tä eikä VR:ää varten? Štšerbinkassahan on testausmahdollisuuksia, jollaisia ei Suomessa löydy mistään.

[Ossi Rosten]

Ei mitään tietoa, sillä kyselenkin.

Epäilen kyllä VR:n testejä lähes kolme vuotta käyttöön oton jälkeen kun täällä on kentällä luultavasti pystytty ajamaan peremmat testit kuin tuolla rinkulalla on mahdollista.

[Tuukka Ryyppö]

Ei mitään tietoa, sillä kyselenkin.

Epäilen kyllä VR:n testejä lähes kolme vuotta käyttöön oton jälkeen kun täällä on kentällä luultavasti pystytty ajamaan peremmat testit kuin tuolla rinkulalla on mahdollista.

Juu, vähän samaan kyllä kallistun tässä mäkin... Etenkin, kun noiden kuvien kommenteissa joku oli ainakin tunnistavinaan sieltä jonkun ison RŽD-kihon.

[Ossi Rosten]

Jos oon oikein ymmärtännä(Я не так хорошое понимаю, eli ei ole tae!) Yandexeillassani(Google ei ole koko maailma!), niin 1998 on vietetty Expo 1520:n edeltäjäisiä jossa sopivan raideleveytensä puolesta olisi Sr2-3219 ollut sveitsiläisen toimittajan toimesta lainassa toverille esittelyssä.