Keskustele: Juna vai lentokone? | YLE Uutiset

[[Tunnus poistettu]]

YLE Uutiset Suora linja on vuorovaikutteinen, keskusteluista ammentava uutisohjelma, jota esitetään joka arkipäivä suorana sekä YLE Areena Aitiossa että TV2:lla klo 19.20.

Tänään aiheena: Juna vai lentokone?

[[Tunnus poistettu]]

Yle on eri kanavillaan tulvillaan kaikenlaista interaktiivia kun pelkää internetin touhuja. Evvk. Tuota Lentokone/juna aihetta on aina täälläkin käsitelty monessa yhteydessä. Pelkän matkalipun hinta on huono vertailukohde jos ajatellaan kustannuksia ja kokonaisaikaa lähtöpaikasta kohteeseen. Tällä hetkellä on tosiasia, että erittäin monelle yhteys Helsinki-Oulu on lentoteitse edullisempi. Tämä pitäisi junayhtiön tajuta ja keksiä oikeita kilpailukeinoja.

[Tehanu Tapola]

Yle on eri kanavillaan tulvillaan kaikenlaista interaktiivia kun pelkää internetin touhuja. Evvk. Tuota Lentokone/juna aihetta on aina täälläkin käsitelty monessa yhteydessä. Pelkän matkalipun hinta on huono vertailukohde jos ajatellaan kustannuksia ja kokonaisaikaa lähtöpaikasta kohteeseen. Tällä hetkellä on tosiasia, että erittäin monelle yhteys Helsinki-Oulu on lentoteitse edullisempi. Tämä pitäisi junayhtiön tajuta ja keksiä oikeita kilpailukeinoja.

Hintavertailussa pitäisi käyttää kokonaishintaa: harva asuu lentoasemalla ja menee asioimaan toiselle lentoasemalle.  Edelleen, hinnat pitää verrata todellisilla lipunhinnoilla, eikä alkaen-hinnoilla.  Finnair plus -kirjeessäkin minulle tarjottiin Berliinin lentoja alkaen 99 €, mutta koko kevään haarukoinnilla halvin hinta, jonka löysin, oli 199 €.

Jos Oulu-Helsinki lentolipun onnistuukin saamaan 49 €:lla, päälle tulevat taksikulut ainakin toisessa päässä ellei molemmissa.  Nuo lisäkulut voivat helposti tuplata lipun hinnan, sillä rautatieasemat ovat yleensä saavutettavissa pienemmin kuluin tai parhaassa tapauksessa ovat kävelyetäisyydellä ainakin toisessa päässä, mitä lentoasemat eivät koskaan ole.

[Jarkko Korhonen]

Tällä hetkellä on VR:llä tarjos, että Ouluun tai Rolloon pääsee etelästä alkaen 49:llä: http://www.vr.fi/fi/index/junaliput/tarjoukset_kampanjat.html

Lentoliikenteen kuluja laskettaessa on syytä muistaa, että molemmissa päissä liikuu myös busseja usempina kellonaikoina. Ehkä siis vertailukohta keskustasta bussilla lentoasemalle ja lentoasemalta bussilla kohdekaupunkiin, tämän kaiken vaihdon ja säädön tuoma aika ja vaiva olisi syytä lisätä lentopuolta laskettaessa. Voi sen bussin kulut toki korvata taksinkin moninkertaisilla kuluilla. Ja miettiä toki, kuinka isolla seurueella mennään. Vertailu on pirun kinkkistä.

[[Tunnus poistettu]]

Tuotahan minäkin yritin selittää, että pelkkä matkalipun hinta tai matka-aikaa kahden lento- tai rautaieaseman välillä ole pätevä vertailukohde. On paljon muita tekijöitä, mutta esim tuossa Oulun tapauksessa on tällä hetkellä lennoissa paljon ylitarjontaa, joka vaikuttaa sekä hintaan että aikatauluvaihtoehtoihin.

[Tuukka Ryyppö]

No, se matka lentoasemalle maksaa Helsingissä 4€ ja Oulussa ilmeisesti 4,80€ tai vähän yli 5€, riippuen siitä, kummalle puolelle kilometrirajaa tuo osuu. Yhteensä liityntäliikenteen kulut ovat siis noin kympin.
Tietysti sinne juna-asemallekin pitää jotenkin päästä, eli bussilipun hintaa tulee siinäkin 2,50€ ainakin Helsingin päässä, jossa hyvin harva asuu juna-asemien lähellä.

Ärsyttää kyllä, että jos ne nyt saivat Oulun mukaan tuohon tarjoukseen, miksei se voinut olla mukana toissapäivänä, kun hintoja vertailin? Plääh.

[Topi Lajunen]

Tuukka, kovin ovat vanhentuneita teikäläisen hintatiedot...

[[Tunnus poistettu]]

Ehdottomasti juna, koska pelkään lentämistä.

[Toni Hartonen]

Tuukka, kovin ovat vanhentuneita teikäläisen hintatiedot...

suuruusluokat oikeat, n. 5 Eur:lla Stadissa sekä Oulun seudulla pääsee lentoasemalle sekä myös rautatieasemalle.
Junassa matkanajan kustannukset keskimäärin korkeammat matkustusajan huomattavasti pidemmän matkustusajan takia. n. 6 t:n matkalla itse ainakin syön jo yhden lämpimän aterian. kustannustaso n. 10 Eur.
Junassa matkustusmukavuus parempi väljempien tilojen vuoksi, mutta matka-aika liian pitkä tolle välille. Matka-aika 3,5h niin alkais vaaka kallistua junan puoleen. Hintaluokassa 50-100Eur ratkaisee nopeus ensisijaisesti. 

[Jouni Hytönen]

Ilmeisesti vuoden 2013 alusta pitäisi Valko-Venäjän viisumipakon poistua EU-kansalaisten osalta. Sen jälkeen Etelä-Suomesta pääsee yhdellä junanvaihdolla ja viisumilla vaikkapa Berliiniin tai Varsovaan. Mielenkiintoinen vaihtoehto lentämiselle.

[Tuukka Ryyppö]

Ilmeisesti vuoden 2013 alusta pitäisi Valko-Venäjän viisumipakon poistua EU-kansalaisten osalta. Sen jälkeen Etelä-Suomesta pääsee yhdellä junanvaihdolla ja viisumilla vaikkapa Berliiniin tai Varsovaan. Mielenkiintoinen vaihtoehto lentämiselle.

No, jotta tästä ei olisi liikaa iloa, RŽD on juuri nostanut Puolaan ja pitemmälle länteen ajavien juniensa hintatasoa rankasti...
Sen sijaan Vilnaan ja Riikaan pääsee ihan kohtuullisen järkevään hintaan Pietarista. Ja Vilnastahan pääsee edelleen Šeštokain kautta Puolaan ja Varsovasta esim. Stettinin yöjunalla eteenpäin.

[Jouni Hytönen]

Sen sijaan Vilnaan ja Riikaan pääsee ihan kohtuullisen järkevään hintaan Pietarista. Ja Vilnastahan pääsee edelleen Šeštokain kautta Puolaan ja Varsovasta esim. Stettinin yöjunalla eteenpäin.

Pietari-Vilna-lippu maksoi toukokuussa 2010 2. luokassa noin 100 euroa, eli ei sekään nyt enää mitään pilkkahintaista touhua ole. Toiseen suuntaan ostin VR:n kv-lipunmyynnistä Helsingistä ja toiseen paikan päältä Vilnasta. Hinnassa ei ollut kovinkaan suurta eroa. Onhan tuossa junassa myös platskartnyvaunuja, mutta niihin ei saa lippuja Suomesta käsin. Nykyään voisi lipun ostaminen netistä toimia.

En kyllä omilla matkoillani pyri valitsemaan aina kaikkein halvinta tapaa. Melkein mieluummin menen junalla, vaikka se sitten maksaisikin vähän enemmän. Esimerkiksi keväällä 2005 Mongolian suurlähetystö Irkutskissa mainosti kovasti sikahalpoja MIAT:n lentolippuja Irkutskista Ulan Batoriin. Ei tullut kauppoja kahdestakin syystä: 1) Mongolian MIAT oli ainakin tuolloin käsittääkseni yksi maailman turvattomimmista lentoyhtiöistä ja 2) yhtenäinen junamatka Viipurista Hongkongiin olisi katkennut.

[Tuukka Ryyppö]

Pietari-Vilna-lippu maksoi toukokuussa 2010 2. luokassa noin 100 euroa, eli ei sekään nyt enää mitään pilkkahintaista touhua ole. Toiseen suuntaan ostin VR:n kv-lipunmyynnistä Helsingistä ja toiseen paikan päältä Vilnasta. Hinnassa ei ollut kovinkaan suurta eroa. Onhan tuossa junassa myös platskartnyvaunuja, mutta niihin ei saa lippuja Suomesta käsin.

Pitipä ihan kurkata... Platskartassa matka näyttäisi maksavan hieman yli 60 euroa, eli yhäkin aika paljon. Tuohon 60€ hintaan sisältyy toki sekin viehättävyys, että aamuneljän aikoihin pitää herätä passintarkastukseen

[Ossi Rosten]

[...]sillä rautatieasemat ovat yleensä saavutettavissa pienemmin kuluin tai parhaassa tapauksessa ovat kävelyetäisyydellä ainakin toisessa päässä, mitä lentoasemat eivät koskaan ole.

Offtopiccina, Porissa lentoasema on käytännössä keskellä kaupunkia. Vikkeläjalkainen kävelee lentoasemalta rautatieasemalle alle 10minuutissa ja siitä edelleen noin 3min keskustaan.

[[Tunnus poistettu]]

Porissa tosiaan on noin, mutta liikenne on harvahkoa. Lentoliikenne on ollut välillä ihan stopissa, eikä nykyinenkään operaattori taida edes nykyisiä vuoroja kauan ylläpitää. Pori on kuitenkin niin lyhyen matkan päässä isommista keskuksista, että missään isossa motissa paikkakunta ei ole.
On noita lentokenttiä pienemmillä paikkakunnilla varsin lähellä kaupungin keskustaa. Esim. Lappeenrannassa.

[Jarkko Korhonen]

Nyt pääsee Ouluun jo alle 30 ekellä. Junalla.

[Tuukka Ryyppö]

Nyt pääsee Ouluun jo alle 30 ekellä. Junalla.

Paitsi että ainakin VR:n verkkokaupassa mainitun junavuoron lippu Ouluun maksaa yhäkin sen kahdeksisenkymmentä euroa. Mutta eipä siinä sen kummempaa sitten kai

[Markku Blomgren]

Nyt pääsee Ouluun jo alle 30 ekellä. Junalla.

Paitsi että ainakin VR:n verkkokaupassa mainitun junavuoron lippu Ouluun maksaa yhäkin sen kahdeksisenkymmentä euroa. Mutta eipä siinä sen kummempaa sitten kai

Kyllä mie sain ainakin näkyviin tarjoushinnan kun katsoin esim. 20.2. aamulähtöjä... 

[Jarkko Korhonen]

Jep, näkyy alkavan 20.2. nämä tarjoukset:

http://www.vr.fi/fi/index/junaliput/tarjoukset_kampanjat/alelahdot.html

Nyt pääsee, etten sanoisi, kohtuuhinnalla, mutta en uskokaan että kiihkeimpiä sesonkivuoroja nuo alet koskevat. Ja maakuntien välisiäkin vuoroja on, esim Salo-Turku 5e. Kyseessä on toki ennakkolippu, jossa ei ole mitään muutos/perumisoikeutta.

[Tuukka Ryyppö]

Aahaa! Rohkaistuneena siitä, että vaikutit saaneesi tuon tarjoushinnan näkyviin, kokeilin itsekin.
Kyse olikin siitä, että kun yleensä hinnat on listattu järjestyksessä ennakkolippu-2.luokka-1.luokka, erikoistarjousten yhteydessä järjestys onkin 2.luokka-1.luokka-erikoistarjouslippu

Etsin tuota halvempaa hintaa halvempien hintojen sarakkeesta, enkä tajunnut katsoa ykkösluokalle normaalisti kuuluvasta sarakkeesta, koska sen yli on oppinut tarpeettomana hyppäämään. Aina oppii uutta