MicroPC: Visa Electron ei enää kelpaa VR:n junissa maaliskuusta alkaen

[Heikki Piirainen]

”MikroPC:n saamien tietojen mukaan VR lopettaa Visa Electronin ja Mastercard Maestro -maksukorttien tukemisen maksuvälineenä junissa 1. maaliskuuta alkaen.”

MikroPC:n uutinen

[Valtteri Paakkari]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

[Joona Kärkkäinen]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

[Eero Heinonen]

Lainaus MicroPC:stä: "Vaikka siirtymään on enää vain pari viikkoa aikaa, VR ei ole tiedottanut asiasta lainkaan."

Viime viikolla asiasta annettiin erinomaisen selkeään ja kohteliaaseen sävyyn huulikuulutus aamuruuhkan M-junassa.

[Valtteri Paakkari]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

Jaa, miten niin?

[Joona Kärkkäinen]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

Jaa, miten niin?

14.9. alkaen on kelvannut.     Tosin käytännössä ne varmennukset eivät ole monesti toiminut.

[Markku Blomgren]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

Jaa, miten niin?

Electronia alettiin vissiin hyväksymään siinä vaiheessa kun lipunmyyntilaitteet vaihdettiin ja konduktöörit saivat korttimaksupäätteet mukaan jos oikein ymmärsin? Aika lyhyeksi jäi sekin käyttö.

Tosiasiassa ihmisten pitäisi päästä eroon kyllä noista electroneista, varmennus kestää välillä iäisyyden mitä olen kaupan kassajonossa välillä huomannut, ja niissä sentään yhteydet eivät muodosta pullonkaulaa.

[Joona Kärkkäinen]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

Jaa, miten niin?

Electronia alettiin vissiin hyväksymään siinä vaiheessa kun lipunmyyntilaitteet vaihdettiin ja konduktöörit saivat korttimaksupäätteet mukaan jos oikein ymmärsin? Aika lyhyeksi jäi sekin käyttö.

Tosiasiassa ihmisten pitäisi päästä eroon kyllä noista electroneista, varmennus kestää välillä iäisyyden mitä olen kaupan kassajonossa välillä huomannut, ja niissä sentään yhteydet eivät muodosta pullonkaulaa.

Electronilla olen maksanut viimeisen 3 vuoden aikana melkein kaikki kauppaostokseni ja varmennusongelmia ei ole ollut.

[Valtteri Paakkari]

Eihän Visa Electron toimi nykyisinkään junassa, automaatissa vain.

Vanhentunut tieto.

Jaa, miten niin?

Electronia alettiin vissiin hyväksymään siinä vaiheessa kun lipunmyyntilaitteet vaihdettiin ja konduktöörit saivat korttimaksupäätteet mukaan jos oikein ymmärsin? Aika lyhyeksi jäi sekin käyttö.

Tosiasiassa ihmisten pitäisi päästä eroon kyllä noista electroneista, varmennus kestää välillä iäisyyden mitä olen kaupan kassajonossa välillä huomannut, ja niissä sentään yhteydet eivät muodosta pullonkaulaa.

Electronilla olen maksanut viimeisen 3 vuoden aikana melkein kaikki kauppaostokseni ja varmennusongelmia ei ole ollut.

Sama juttu, nopiasti on kaikki ostokset hoitunut Electronilla.

[Jussi Pihlajamäki]

Tämähän on lähinnä naurettava uutinen, kun ottaa huomioon, että samaan aikaan VR:n mainostaa että matkustajien käytössä on langaton yhteys (IC-junissa ja Pendolinoissa).

Eli matkustaja voi siis ostaa lipun omalla kannettavallaan VR:n langattomalla verkkoyhteydellä, mutta konduktööri ei voi lippua myydä omalla myyntilaitteellaan koska junassa ei ole verkkoyhteyttä...

[Lauri Uusitalo]

Tämähän on lähinnä naurettava uutinen, kun ottaa huomioon, että samaan aikaan VR:n mainostaa että matkustajien käytössä on langaton yhteys (IC-junissa ja Pendolinoissa).

Eli matkustaja voi siis ostaa lipun omalla kannettavallaan VR:n langattomalla verkkoyhteydellä, mutta konduktööri ei voi lippua myydä omalla myyntilaitteellaan koska junassa ei ole verkkoyhteyttä...

Sinänsä tämä on naurettavaa, mutta sille on sentään syy. VR:llä on 100 vuoroa päivässä joissa varmennukset toimivat palttiarallaa ok. Sitten on 1000 vuoroa joissa varmennus saattaa kestää kauan tai epäonnistua kokonaan. Pitäisikö Electron siis hyväksyä kaukojunissa (paitsi sininen) ja sitten olla hyväksymättä paikallisjunissa ja sininen?

Montako lippua ehtii konduktööri myydä lähiliikenteessä asemien välillä, jos yksi tapahtuma kestää minuutin?

Eiköhän Electron kelpuuteta taas, kunhan nuo varmennusongelmat ratkeavat, tavalla tai toisella.

[Jussi Pihlajamäki]

Sinänsä tämä on naurettavaa, mutta sille on sentään syy. VR:llä on 100 vuoroa päivässä joissa varmennukset toimivat palttiarallaa ok. Sitten on 1000 vuoroa joissa varmennus saattaa kestää kauan tai epäonnistua kokonaan. Pitäisikö Electron siis hyväksyä kaukojunissa (paitsi sininen) ja sitten olla hyväksymättä paikallisjunissa ja sininen?

Jos kerran IC:ssä ja Pendolinossa on toimiva verkko, niin sitten VR vaan ilmoittaa että vain IC:ssä ja Pendolinossa voi maksaa Visa Electronilla. Ja jos noissa ei ole toimivaa verkkoa, ei sitä sitten kannattaisi paljon mainostaakaan...

Ja jos minulta kysytään, lähijunissa ei tarvitsisi hyväksyä minkäänlaisia kortteja.

[Tuukka Ryyppö]

Sinänsä tämä on naurettavaa, mutta sille on sentään syy. VR:llä on 100 vuoroa päivässä joissa varmennukset toimivat palttiarallaa ok. Sitten on 1000 vuoroa joissa varmennus saattaa kestää kauan tai epäonnistua kokonaan. Pitäisikö Electron siis hyväksyä kaukojunissa (paitsi sininen) ja sitten olla hyväksymättä paikallisjunissa ja sininen?

Jos kerran IC:ssä ja Pendolinossa on toimiva verkko, niin sitten VR vaan ilmoittaa että vain IC:ssä ja Pendolinossa voi maksaa Visa Electronilla. Ja jos noissa ei ole toimivaa verkkoa, ei sitä sitten kannattaisi paljon mainostaakaan...

Ja jos minulta kysytään, lähijunissa ei tarvitsisi hyväksyä minkäänlaisia kortteja.

Kas, veit jalat suustani. Olin meinaan aikeissa kirjoittaa aika täsmälleen samansisältöisen kommentin. Tämä kyllä alleviivaa sitä, miten itsestäänselvä ehdottamasi ratkaisu kenelle tahansa kompetentille henkilölle on

[Lauri Uusitalo]

Sinänsä tämä on naurettavaa, mutta sille on sentään syy. VR:llä on 100 vuoroa päivässä joissa varmennukset toimivat palttiarallaa ok. Sitten on 1000 vuoroa joissa varmennus saattaa kestää kauan tai epäonnistua kokonaan. Pitäisikö Electron siis hyväksyä kaukojunissa (paitsi sininen) ja sitten olla hyväksymättä paikallisjunissa ja sininen?

Jos kerran IC:ssä ja Pendolinossa on toimiva verkko, niin sitten VR vaan ilmoittaa että vain IC:ssä ja Pendolinossa voi maksaa Visa Electronilla. Ja jos noissa ei ole toimivaa verkkoa, ei sitä sitten kannattaisi paljon mainostaakaan...

Ja jos minulta kysytään, lähijunissa ei tarvitsisi hyväksyä minkäänlaisia kortteja.

Kas, veit jalat suustani. Olin meinaan aikeissa kirjoittaa aika täsmälleen samansisältöisen kommentin. Tämä kyllä alleviivaa sitä, miten itsestäänselvä ehdottamasi ratkaisu kenelle tahansa kompetentille henkilölle on

Tämä on harkitsemisen arvoinen, ja varmaan jo harkittukin, ratkaisu. Ongelmaksi muodostuu ainakin ne epäkompetentit henkilöt joille tämä erottelu ei mene välttämättä jakeluun. Sininen kalusto on edelleen ongelma, koska niillä matkustellaan pitkiä matkoja joiden maksaminen käteisellä ei välttämättä ole kätevää.

[Valtteri Paakkari]

Tämä on harkitsemisen arvoinen, ja varmaan jo harkittukin, ratkaisu. Ongelmaksi muodostuu ainakin ne epäkompetentit henkilöt joille tämä erottelu ei mene välttämättä jakeluun. Sininen kalusto on edelleen ongelma, koska niillä matkustellaan pitkiä matkoja joiden maksaminen käteisellä ei välttämättä ole kätevää.

Mikäs ongelma se on, jos piletin ostaa etukäteen? Esimerkiksi aseman lipunmyynnistä, lippuautomaatista tai kotona netin kautta.

[Lauri Uusitalo]

Tämä on harkitsemisen arvoinen, ja varmaan jo harkittukin, ratkaisu. Ongelmaksi muodostuu ainakin ne epäkompetentit henkilöt joille tämä erottelu ei mene välttämättä jakeluun. Sininen kalusto on edelleen ongelma, koska niillä matkustellaan pitkiä matkoja joiden maksaminen käteisellä ei välttämättä ole kätevää.

Mikäs ongelma se on, jos piletin ostaa etukäteen? Esimerkiksi aseman lipunmyynnistä, lippuautomaatista tai kotona netin kautta.

Tästä päästään siihen, että voidaan lopettaa lipunmyynti junissa kokonaan. 

[Jarkko Korhonen]

Kyllä se passais, jos lipunmyynti junissa lopetettaisiin, ei siinä mitään. Hassua vaan, ettei mulle, joka parhaillaan opiskelen konduktööriksi, ei ole kerrottu että Visa Electronia olisi edes aikeissa poistaa junissa käyvien maksuvälineiden joukosta. Sinänä omasta HENKILÖKOHTAISESTA mielestäni visa electronin voisi ampua avaruuteen ja kauas. Viime viikolla meille pidettiin lipunmyynnistä tentti, jossa tentattiin junassa käyviä maksuvälineitä ja Electron oli luonnollisesti yksi oikeista vastauksista.

[Petri P. Pentikäinen]

Kansainvälinen trendihän onkin mm. hotelleissa, että asiakkaiksi otetaan vain henkilöitä, joilla on luottokortti ja luottotiedot kunnossa.

[Miika Hämynen]

Yle uutisoi: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/02/vr_lopettaa_visa_electronin_kayton_junissa_3263566.html

[Jarkko Korhonen]

No niin, tänään saimme aamulla tietää, että electron kelpaa "pitkin hampain" 29.2. asti, 1.3. alkaen ei kelpaa junamyynnissä lainkaan. Kuten myös pari muuta korttia putoaa pois junakelpoisten listalta. Tänään joka junassa PITÄISI olla kuulutuksia asiantilasta. Syynä on yksinkertaisesti jatkuvat yhteysongelmat liittyen kortin varmistukseen.

[Jussi Pihlajamäki]

Kansainvälinen trendihän onkin mm. hotelleissa, että asiakkaiksi otetaan vain henkilöitä, joilla on luottokortti ja luottotiedot kunnossa.

Oletko sitä mieltä, että VR:n pitäisi siirtyä samaan käytäntöön, vai miten tämä liittyy asiaan? Junissahan voi edelleen maksaa debit-kortilla tai käteisellä, eikä varmasti tarkasteta kenenkään luottotietoja.

[Petri P. Pentikäinen]

En ole.