Yle tekee 13-tuntisen suoran lähetyksen junamatkasta ensi juhannuksena

[[Tunnus poistettu]]

Ajatelkaas, mikä uskomaton dramaturginen mahalasku 13-tuntisen 'suoran' junamatkadokumentin loppuhuipentumaksi  - kun juna lopulta saapui Rovaniemen asemalle, ohjaaja katsoikin asiakseen näyttää asemalle saapumisen aikana ennalta nauhoitettua inserttiä rosvopaistierakon syvällisistä puuhasteluista  rapakon rannalla jänkhällä ...

[Jarkko Korhonen]

Kahteen asti katselin, en nyt joka hetkeä kuitenkaan kun poikkesin välillä Tampereella livenä katsomassa junaa. Minusta kokonaisuus oli oikein kiva ja onnistunut, luonnollisesti oli kömpelyyksiä ja lapsellisuuksia, mutta (osin) suoraan lähetykseen niitä tulee. Henkilökunnan haastattelua ja veturipätkää (mieluiten olisi ollut ihan livepätkää) olisin kaivannut lisää. Mutta kun ajattelee, että suurelle yleisölle tämä on tehty, niin mahtava homma. Siinä täytyy olla sirkusta riittävästi vaan. Loppu tallessa, täytyy katsoa ajan kanssa.

[Pasi Utriainen]

Onneksi sää suosi juhannusjunaa ja valoa riitti. Sade & pimeys olisivat latistaneet tunnelmaa ainakin asemilla. Juontajat olivat sopivia, vieraat mielenkiintoisia ja suoraan lähetykseen kuuluvia tekniikkaongelmiakin oli höysteenä.

Joo, no loppu oli hiukan tökerö, kun junan saapumista Rovaniemelle ei näytetty.

[Jouni Hytönen]

Hmm, tuo EFs 24203 on tosiaan joku uusi tuttavuus.

[Esa-Pekka Karvinen]

Minusta oli ihan kökköä ettei veturikuskia tai kuskeja haastateltu tahi kuvattu ohjaamossa kertaakaan. Odotin sitä mutta toteutumatta jäi. Sitten vielä lopussa kiitettiin kaikkia muita paitsi kuljettajia. Aikamoinen moka jos moinen juhla vietetään ilman ohjaajaa

[Juha Metsäpelto]

Jos jotain positiivista pitää ohjelmasta hakea, se oli sää. Upeampaa säätä ei voi tälläiseen ohjelmaan toivoa.

Makuasioita mutta:

-Musiikkia ja oheistoimintaa liikaa
-Olisi junassa ollut kai haastateltavia enempikin?
-Miksei veturinkuljettajaa jne. haastateltu?

Jos hurtigruteniin vertaa niin petyin pahasti. Pääpaino oli musiikilla ja vanhojen historiafilmien näyttämisellä. Juna ja sen matkustajat / toiminnan kannalta oleelliset henkilöt jäivät pimentoon.

Seinäjoella tuli pyörittyä itse ja kun äsken katselin areenasta seinäjoen kohtaa, suurin osa aseman tapahtumista oli tanssin ja pookeperin kuvaamista, ei siis junaa ollenkaan! Kotona ehdin vielä katsoa Kokkolan lähetystä ja voi sitä myötähäpeän määrää kun "kekkonen" kirkui pahvisessa palmussa? Ei olisi tarvittu.

Jotain ihmeellistä oli tuossa Kokkolaan saapumisessa muutenkin. Sisäkuvassa oltiin vielä kaukana "tiukasta kurvista" ennen asemaa mutta seuraava ulkokuva näyttikin jo kun juna lipui asemalle.

[Valtteri Paakkari]

Itselleni jäi epäselväksi, että jatkoiko osa junasta Kemijärvelle? Edm-vaunujen määränpäänäytöissä määränpää oli Kemijärvi, mutta muualla junan reitiksi ilmoitettiin Helsinki-Rovaniemi.

[Jussi-Pekka Halonen]

EFs 24203 (miksi ei ole EFits?) on todennäköisesti entinen EFit 23560, koska alla ovat SIG-telit ja tavaraosaston ovien kohdalla ovat "helmanjatkeet" (vrt. http://vaunut.org/kuva/221 ja http://zige94.1g.fi/kuvat/Juhannusjuna/IMG_6216.JPG?img=img2048&hash=d14ec).

Kirjasiko kukaan korjausmerkintöjä?

[[Tunnus poistettu]]

Itselleni jäi epäselväksi, että jatkoiko osa junasta Kemijärvelle? Edm-vaunujen määränpäänäytöissä määränpää oli Kemijärvi, mutta muualla junan reitiksi ilmoitettiin Helsinki-Rovaniemi.

Koko juna jäi Rolloon.

[Lauri Uusitalo]

EFs 24203 (miksi ei ole EFits?) on todennäköisesti entinen EFit 23560

Näitä tulee kaikkiaan neljä joista kaksi on valmiita.

i (avo-osasto) ei taida olla enää käytössä
t (teräs) ei ole enää käytössä, ja t tupakkaa tässä ei ole
s (palvelu) mitä lasketaan s:n arvoisiksi palveluiksi?

[[Tunnus poistettu]]

Oli kyllä mahtava kokemus tuo reissu, harmi että oli liian lyhyt... STT:ltä haastateltiin minua Helsingissä ja puhelimitse Rovaniemellä. Lopulta juttu päätyi yli 20 eri lehteen/uutispalveluun...

Kuvia tuli otettua runsaasti, joista kaikki löytyy täältä: http://railpictures.1g.fi/kuvat/Juhannusjuna/
Jokaisen vaununnumeron kirjasin ylös, mutta toinen käyttäjä ehtikin ne jo lisätä

Sain myös olla Juhannusjunan Sr2 3202:ssa Tampere - Parkano välin, kiitos kuljettajalle mukavasta juttuseurasta.

Oli huippua nähdä kuinka suuri vastaanotto asemilla oli. Parkano taisi viedä ylivoimaisen voiton verrattuna kaupungin kokoon.

Itse lähetystähän en ole nähnyt, katson sen tulevana viikolla YLE Areenasta. Mutta näin valittuna matkustajana sanon että oli aivan mahtavat fiilikset, uskomaton kokemus! Kaikki parhaat jututhan tapahtuivat lähetyksen ulkopuolella mm. Kari Väänäsen hienot känni sekoilut (äijä oli ihan sekaisin jo junaan astuessaan Helsingissä). Myös YLE:n privavaunussa lensi hyvää huumoria, vaikkakin välillä vähän "likaistakin" niin juna henkilökunnan, YLE:n henkilökunnan kuin valittujen vieraidenkin toimesta.

Muutamia videoita vielä youtubeen latautumassa, mm. Tampereelta lähtö veturista kuvattuna ( http://youtu.be/yTaoY7E_OGo ), Parkanoon saapuminen samasta paikasta kuvattuna, P274:n lähtö Kokkolasta sekä Kari Väänäsen ja Iiro Rantalan aamuöisiä juttuja (kolme vikaa tulossa varmaan vasta maanantaina, täällä Rovaniemelle hotellissa on todella huonot yhteydet sekä wlanissa että mokkulalla).

Niin ja meinasi joku jäädä junastakin Kokkolassa. Ovet menivät jo lukkoon ja juna lähti liikkeelle. Vähän matkaa ehdittiin kiihdyttää ja kuljettaja iski jarrut pohjaan, ovessa (ilmeisesti Rbkt:n) roikkui mies joka ei ehtinyt sisälle ennen kuin ovet menivät lukkoon.

Ainoa mihin kiinnitin huomiota oli tuo perkuleen likainen Gfot... Muu juna kirkkaan valko/vihreä muttta Gfot on ruskean peen peitossa..

[Harri Junttila]

Ainoa mihin kiinnitin huomiota oli tuo perkuleen likainen Gfot... Muu juna kirkkaan valko/vihreä muttta Gfot on ruskean peen peitossa..

Käviköhän kenelläkään mielessä että olisi vaikka yksi Hccmqqr autovaunu maalattu vihreävalkoiseksi tätä tehtävää varten, vai olisiko se ollut liian umpinainen Ylen autolle ja olisi haitannyt radioyhteyksiä junan ja auton välillä eli ns. "Faradayn häkki"?

[Lauri Uusitalo]

Ainoa mihin kiinnitin huomiota oli tuo perkuleen likainen Gfot... Muu juna kirkkaan valko/vihreä muttta Gfot on ruskean peen peitossa..

Käviköhän kenelläkään mielessä että olisi vaikka yksi Hccmqqr autovaunu maalattu vihreävalkoiseksi tätä tehtävää varten, vai olisiko se ollut liian umpinainen Ylen autolle ja olisi haitannyt radioyhteyksiä junan ja auton välillä eli ns. "Faradayn häkki"?

Käyttikö Yle autovaunussa ollutta autoa matkan aikana? Vaikea uskoa.

[[Tunnus poistettu]]

Ainoa mihin kiinnitin huomiota oli tuo perkuleen likainen Gfot... Muu juna kirkkaan valko/vihreä muttta Gfot on ruskean peen peitossa..

Käviköhän kenelläkään mielessä että olisi vaikka yksi Hccmqqr autovaunu maalattu vihreävalkoiseksi tätä tehtävää varten, vai olisiko se ollut liian umpinainen Ylen autolle ja olisi haitannyt radioyhteyksiä junan ja auton välillä eli ns. "Faradayn häkki"?

Gfot:in käytön ideana oli se että helikopterista voitaisiin kuvata junassa olevia autoja. Hccmqqr:n tapauksessa näin ei olisi voitu tehdä. Samalla tietty hyödynnettiin YLE:n auton antennia. Tämä oli siis se auto jolla radio-ohjelma lähetettiin.

Unohtu ihan mainita että nappasimme joulupukinkin mukaan vanhalta Koivun asemalta.

[Topi Pikkarainen]

Wut? Siis veturista kuvattu materiaali oli kenraaleissa kuvattu? Eihän se sitten mikään juhannusjuna ole!!!

[Harri Junttila]

Wut? Siis veturista kuvattu materiaali oli kenraaleissa kuvattu? Eihän se sitten mikään juhannusjuna ole!!!

Olikohan lie pelkona että joku läsähtää siihen keulaan suorassa lähetyksessä

[Jyrki Talvi]

Tuskimpa näyttäisi hyvältä kun auto eläin tai ihminen, jäisi junan alle live lähetyksessä.

[[Tunnus poistettu]]

Juhannusjunan vaunut palaavat takaisin juuri tässä P274:ssa missä olen, lukuunottamatta YLE:n vaunuja ja Gfottia. Ne ovat palanneet joko päivällä lähteneessä IC:ssä tai P266:ssa. Mutta tämä P274 taisi olla täysvihreä, veturista en ole ihan 100% varma.

[[Tunnus poistettu]]

Siis veturista kuvattu materiaali oli kenraaleissa kuvattu?

07062012 Helsingistä lähtenyt 265 oli kenraali.

[Pekka Siiskonen]

Ei siellä veturissa ole mitään kameraa. Nimimerkillä veturissa ollut Tampere - Parkano väli. Kaikki joka "näyttää tulevan veturista" on kenraaleissa nauhoitettu.

En ole koskaan Sr2-veturissa ollut joten kysyn varmaan tyhmiä, mutta mikä laite on valokuvassasi:

http://zige94.1g.fi/kuvat/Juhannusjuna/20120622_215914.jpg

kojetaulun edessä näkyvä suorakaiteen muotoinen tuulilasissa kiinni oleva laatikko, jossa joku laitetuuletin takaosassa?

pekka

[Juhani Pirttilahti]

En ole koskaan Sr2-veturissa ollut joten kysyn varmaan tyhmiä, mutta mikä laite on valokuvassasi:

http://zige94.1g.fi/kuvat/Juhannusjuna/20120622_215914.jpg

kojetaulun edessä näkyvä suorakaiteen muotoinen tuulilasissa kiinni oleva laatikko, jossa joku laitetuuletin takaosassa?

pekka

Se vaalea laatikko muuten on kamera. Kiinnitin siihen huomion itsekin, kun tuota Tampereelle kattelin...

[Nikolas Peippo]

3202 on uuden ETCS-kulunvalvonnan testiveturi, se härveli liittyy siihen, samoin se pois päältä oleva monitori siinä kuskin aikataululappujen takana.

[Topi Lajunen]

3202 on uuden ETCS-kulunvalvonnan testiveturi, se härveli liittyy siihen, samoin se pois päältä oleva monitori siinä kuskin aikataululappujen takana.

Ymmärtääkseni tuo kamera ei liityä ETCS-testeihin, vaan on ollut siinä jo aiemmin. Liittyy johonkin muuhun testitoimintaan. On hyödyllistä ympätä eri testilaitteistoja samaan veturiin, niin voi samoilla reissuilla sitten testailla useampia juttuja kerralla.

[Juha Metsäpelto]

Siis veturista kuvattu materiaali oli kenraaleissa kuvattu?

07062012 Helsingistä lähtenyt 265 oli kenraali.

Mitäs jos olisi ollut eri sää "oikeana päivänä" ? Eli onko noita kuvattu usealla kelillä vai luotettu että sattuu samanlainen sää molempiin...

[Jimi Lappalainen]

EFs 24203 / 55108237003-4

Ylläpito, EFs -tunniste VOrkin hakuun?