Suomen rataverkon yksiraiteisuus haittaa tavaraliikenteen lisäämistä kiskoilla. Kiireimmin kaksoisraidetta kaivattaisiin Kokkola–Ylivieska ja Luumäki–Imatra -väleille. Kiskoliikenteen osuus Suomen tavaraliikenteestä on pysynyt jo vuosia 25 prosentin tuntumassa. Valtaosa rahdista kuljetetaan kumipyörillä.
Tavarajunaliikenteen puuhamiehet voivat kuitenkin röyhistellä rintaansa, sillä matkustajaliikenteessä rautateiden osuus on vaivaiset viisi prosenttia.
tekniikka&talousKannattaa myös vilkaista kakkossivun karttaa tavaraliikenteen määristä
