Käyttämätön ratalinjaus Ylivieskassa

[Jimi Lappalainen]

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=K%C3%A4ytt%C3%A4m%C3%A4tt%C3%A4+j%C3%A4%C3%A4nyt+p%C3%A4tk%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=7109010&mode=orto&x=381346&lang=fi Tuollaisen huomasin. Rataan on selvästi pitänyt tehdä "turha" mutka. Suunnitellun suoran linjauksen näkee helposti. Miksihän tuo on noin tehty?

[Topi Lajunen]

Syynä ehkä karttaversiossa näkyvä Marttilankallio, jonka rata nyt kiertää.

[Heikki Itävuo]

En pitäisi varmana, että tuo linja on ratalinja. Menee niin suoraan päin kalliota eikä taida olla edes aivan suora jatke etelämmälle ratalinjalle. Jo ainakin 1937/1942 pitäjänkartassa http://koti.kapsi.fi/~timomeriluoto/KARTAT/Pit%C3%A4j%C3%A4nkartat/Pit%C3%A4j%C3%A4nkartta%201:20.000%20Ylivieska%201942.jpg  kallio kierretään. Jonkun pitäisi käydä paikalla varmuuden saamiseksi.

[Jimi Lappalainen]

En tunne radan historiaa, mutta voisiko olla mahdollista että paikalle on suunniteltu kallioleikkausta, mutta varat eivät ole riittäneet tms.?

[Jouko Järvinen]

Kiinteistöjaotuksen raja siinä ainakin menee. Josko se raivattuna maastoaukkona näyttäisi ratalinjalta...

[Kari Haapakangas]

Sinällähän oikaisu olisi järkevä tuossa, onhan tuollaisia tehty muuallakin Suomessa. Toisaalta taas, tuollainen mutka on harvinaisuus Ylivieska-Oulu -välillä, kallioita taas on yllin kyllin. Joten suojellaan mutka, ei kalliota

[Jimi Lappalainen]

Jeppis

[Matti Grönroos]

Eiköhän tuo liene metsäpalstoille pääsyn tuottava metsäautotie, eikä ratalinja lainkaan.

[Tuukka Ryyppö]

Hauska sattuma siis. Haksahdin itsekin aluksi, ja niin taisi moni muukin.
Hyvä tapa oppia hieman media- ja itsekrittikkiä, eli omalla tavallaan arvokas havainto siis tämäkin

Tonttirajojen muoto radan toisella puolella kuitenkin tekee selväksi, että tonttiraja ei ole tuossa otaksutun ratalinjan takia, vaan "ratalinja" juuri siinä missä on, koska siinä kulkee tonttien raja.
Ja ratalinjojahan ei tehdä tonttien mukaan, mutta autoteitä kylläkin.