Ovatko moottorivaunut aina saman parin kanssa?

[Hannu Koskenvaara]

Yleensä moottorivaunut on paritettu tietyn liitevaunun kanssa. Esim. 6018 ja 6218 tai 6310 ja 6410. Mutta onko niin aina, vai voiko se liitevaunu vaihtua konepajakorjauksessa tai jostain muusta syystä? Eli voinko olettaa, että jos saan kuvasta luettua toisen vaunun numeron, se toinen on aina tuon säännön mukainen?

[Kimmo Säteri]

Yleensä moottorivaunut on paritettu tietyn liitevaunun kanssa. Esim. 6018 ja 6218 tai 6310 ja 6410. Mutta onko niin aina, vai voiko se liitevaunu vaihtua konepajakorjauksessa tai jostain muusta syystä? Eli voinko olettaa, että jos saan kuvasta luettua toisen vaunun numeron, se toinen on aina tuon säännön mukainen?

Suomessa sähkömoottorijunat ovat aina kiinteitä eli parivaljakkoja ei sotketa. Sen sijaan jo poistetuissa dieselmoottorijunissa (Dm8 & Dm9) näki "susipareja" sen vuoksi, että alkuperäisen parivaljakon toinen osapuoli oli vaurioitunut onnettomuudessa. Muissakin maissa tätä parivaljakkojen voi tapahtua edellä tapahtuneista syistä, Saksa ja Belgia tulevat ainakin mieleen tällaisesta toiminnasta.

[Topi Lajunen]

Suomessa sähkömoottorijunat ovat aina kiinteitä eli parivaljakkoja ei sotketa.

Lähes poikkeuksetta näin. Historia kuitenkin tuntee sekaparitoimintaa, ainakin havainnon perusteella:

Yksi tapaus syksyltä 1985: olin matkalla Hpl:sta Hkiin töihin eräänä kauniina aamuna ja istuin Eio 6237:ssä. Istuin tuolissa, jossa oli matala selkänoja. Kas kummaa kun katsoin "liitoskohdan" läpi moottorivaunun puolelle, huomasin, että siellähän on niskatuelliset istuimet. Mietin, näenkö unta, vai olenko muutoin tulossa "hulluksi". No ulkona menin katsomaan (Hgissä), mistä oli kysymys. Runko olikin 6047+6237, siis sekapari!!

[Juhani Pirttilahti]

Pendolinojen "sekarunkoja" on myös ollut. Taisi olla junan 5 ravintolavaunu lainattuna junaan 6.

[Jouni Hytönen]

Pendolinojen "sekarunkoja" on myös ollut. Taisi olla junan 5 ravintolavaunu lainattuna junaan 6.

Vahvistan havainnon viitosen vaunusta kuutosrungossa. Tämä päättyi sitten hyvissä ajoin ennen kuin viitosrunko palasi vauriokorjauksesta liikenteeseen ja siitähän on jo viitisen vuotta. Sen jälkeen en ole nähnyt enkä kuullut, että Pendolino-sekarunkoja olisi ollut liikkeellä.