"Ollaankin palauttamassa"? Näyttääkö todella siltä, että ollaan palauttamassa? Paikalliset poliitikot haluavat vaalipiirinsä maansiirtoyhtiöille töitä, ja rautatieromantikot lisää ratoja, koska on hienoa kun on ratoja. Sitten koitetaan keksiä vaikka mitä verukkeita, jotta tämä pohjimmainen oma mielihalu saataisiin peiteltyä jollakin. Nämä argumentit sitten päätyvät olemaan aika höttöisiä. Rehtiä olisi, jos sanoittaisiin suoraan, että haluan radan, koska siitä on minulle itselleni poliittista hyötyä, tai haluan radan, koska satun pitämään radoista.
Näin voi lukea Eduskunnassa käsittelyssä olevasta Liikenne12 suunnitelmassa
"Sotilaallisen liikkuvuuden kehittäminen on keskeinen osa kokonaismaanpuolustusta ja
se parantaa samalla myös sotilaallista sekä kansallista huoltovarmuutta ja tietyin osin
myös elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Suomen on pystyttävä vastaamaan
sotilaallisen liikkuvuuden tarpeisiin EU:n ulkorajavaltiona ja Naton etulinjan maana.
Tarpeita arvioitaessa tarkastellaan koko Suomea. Suomella on tärkeän
sotilasstrategisen sijaintinsa takia erityisiä sotilaallisen liikkuvuuden kehittämistarpeita.
Suomen tulee myös pyrkiä jatkossa hyödyntämään täysimääräisesti mahdollinen
sotilaallisen liikkuvuuden EU-rahoitus.
Sotilaallisen liikkuvuuden rahoitusta kohdistetaan:
Eurooppalaiseen raideleveyteen sekä kuormauspaikkojen kehittämiseen
liittyviin lisäsuunnitelmiin ja kiireellisimpiin toteutuksiin
Siltojen kantavuuteen liittyviin parantamisiin
Sotilaallisen liikkuvuuden kannalta merkittävien maantieyhteyksien,
ratayhteyksien ja vesiväylien kehittämiseen ja parantamiseen koko
maassa, huomioiden myös satamat, satamien takamaayhteydet,
erikoiskuljetusreitit ja Pohjois-Suomen rajat ylittävien yhteyksien
kehittämistarpeet.
Varalaskupaikkojen ja varasiltakaluston käytettävyyden varmistamiseen
Liikenteen solmupisteiden (satamat, lentopaikat, terminaalit)
kehittämiseen vastaamaan sotilaallista tarvetta erikseen sovitulla
rahoitusmallilla."
