Haapamäki-Pori radan liikenteelle avaamisesta selvitys

[Jari Välimaa]

Tää viimeisinhän oli ihan väärin selvitelty 

https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/art-2000011906406.html

"Satakunnan kansanedustajat Jari Koskela (ps.), Mari Kaunistola (kok.) ja pirkanmaalainen kollega Arto Satonen (kok.) ovat vahvasti sitä mieltä, että Väyläviraston selvitys Pori–Parkano–Haapamäki-radasta ei vastaa sisällöllisesti juurikaan sitä, mitä selvitykseltä todellisuudessa toivottiin."

Mierontien kunnostaminen pelkästään sotarautatieksi ei ole mitenkään järjellä perusteltavissa. Mainittujen kansanedustajien puoluekannat kertovatkin jo kaiken oleellisen koko mähläämisestä.

Jos käyttötarkoitus olisikin just vain tuo, eikä mitään kummempaa satu, on vaan taas yksi rautatie ruostumassa ilman käyttöä.

Kuten rataosa Rantasalmi - Savonlinna tänään. Silkkaa vatipäiden vatulointia!

Yhdysvaltain DCA sopimus, joka muuttaa Niinisalon amerikkalaiseksi tukikohdaksi ?

[Simo Virtanen]

Tää viimeisinhän oli ihan väärin selvitelty 

https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/art-2000011906406.html

"Satakunnan kansanedustajat Jari Koskela (ps.), Mari Kaunistola (kok.) ja pirkanmaalainen kollega Arto Satonen (kok.) ovat vahvasti sitä mieltä, että Väyläviraston selvitys Pori–Parkano–Haapamäki-radasta ei vastaa sisällöllisesti juurikaan sitä, mitä selvitykseltä todellisuudessa toivottiin."

Mierontien kunnostaminen pelkästään sotarautatieksi ei ole mitenkään järjellä perusteltavissa. Mainittujen kansanedustajien puoluekannat kertovatkin jo kaiken oleellisen koko mähläämisestä.

Jos käyttötarkoitus olisikin just vain tuo, eikä mitään kummempaa satu, on vaan taas yksi rautatie ruostumassa ilman käyttöä.

Kuten rataosa Rantasalmi - Savonlinna tänään. Silkkaa vatipäiden vatulointia!

Yhdysvaltain DCA sopimus, joka muuttaa Niinisalon amerikkalaiseksi tukikohdaksi ?

Niinisaloon pääsee junalla Porista, kuten lukemattomista muistakin satamista.

[Jari Välimaa]

Niinisaloon pääsee junalla Porista, kuten lukemattomista muistakin satamista.

Rataa ollaankin palauttamassa poikkeusoloihin joissa tarvitaan vaihtoehtoisia reittejä. Lisäksi Porin Prikaati tuottaa paljon joukkoja sodanojan olosuhteisiin.

[Kimmo Huhta]

"Ollaankin palauttamassa"? Näyttääkö todella siltä, että ollaan palauttamassa? Paikalliset poliitikot haluavat vaalipiirinsä maansiirtoyhtiöille töitä, ja rautatieromantikot lisää ratoja, koska on hienoa kun on ratoja. Sitten koitetaan keksiä vaikka mitä verukkeita, jotta tämä pohjimmainen oma mielihalu saataisiin peiteltyä jollakin. Nämä argumentit sitten päätyvät olemaan aika höttöisiä. Rehtiä olisi, jos sanoittaisiin suoraan, että haluan radan, koska siitä on minulle itselleni poliittista hyötyä, tai haluan radan, koska satun pitämään radoista.