13.8.2012 Säännöllisen liikenteen aikataulut

[Jimi Lappalainen]

Uusista säännöllisen liikenteen aikatauluista löytyy erikoinen tavarajuna.

Tavarajuna 5000 kulkee tiistaisin Kemistä Hankoon, torstaisin Kemistä Seinäjoelle.
Milloinkohan viimeksi on ollut kulussa tuollainen X000 -numeroinen tavarajuna? (Lähijuna 9000 on kyllä ollut jo aiemmin...)

http://tinyurl.com/cvffvg9

[Topi Lajunen]

Ei vastaa kysymykseen, mutta eräällä Vantaankoskelta lähtevällä M-junalla on helposti muistettava numero myös:
8888.

[Jimi Lappalainen]

Ei vastaa kysymykseen, mutta eräällä Vantaankoskelta lähtevällä M-junalla on helposti muistettava numero myös:
8888.

Allekirjoittanut on myös kuvannut sen: http://vaunut.org/kuvat/?tag0=16%7CH%7C8888 

[Juhani Pirttilahti]

Pikaisella vilkaisulla 10 menneen vuoden tauluihin ei niistä löytynyt ainuttakaan tasatuhannen numeroa.

Satasia kyllä löytyy useampia, mm. 2100, 2300, 2600, 3200, 3300, 3700, 3800, 4400, 4600, 5100 jne.

[Jimi Lappalainen]

Korvaava juna 1000 on ollut liikenteessä: http://vaunut.org/kuva/64500

[Jimi Lappalainen]

Nyt on näköjään taas alkanut kulkemaan myös "Konepaja-express", maanantaisin.

11161 Ilmala ratapiha - Hyvinkää ( 5.56 - 6.41 )
11162 Hyvinkää - Ilmala ratapiha ( 8.18 - 9.02 )

[Jouni Hytönen]

Vanhalla logiikalla tuollaista tasatuhatlukua ei olisi voinut syntyäkään, koska pitkämatkaisilla tavarajunilla ensimmäinen numero kertoi junan lähtöpiirin, esim. 6 Pieksämäki, toinen numero oli aina 0, kolmas numero kertoi määräpiirin, esim. 3 Tampere ja viimeinen oli järjestysnumero. Oli siis mahdollista olla x0x0, mutta ei x000 tai x00x. Muilla junilla ensimmäinen numero kertoi piirin, toinen rataosan ja loput olivat järjestysnumeroita. Parittomat numerot toiseen suuntaan ja parilliset toiseen.

[Jouni Hytönen]

Muistelisin kyllä, että 1960-luvun alun aikatauluissa esimerkiksi Haapamäki-Pieksämäki-rataosalla kulki esim. junat 9001 ja 9002, eli silloin olisi ehkä voinut olla myös tasatuhatlukuja.

[Jani Järviluoto]

Uudenkylän tavarajunat alkavat kulkemaan Kouvolasta. Tällä hetkellä voimassa olevien aikataulujen mukaan niiden pitäisi tulla/mennä Lahdesta/Lahteen 4.12. asti.

[Riku Outinen]

Uudenkylän tavarajunat alkavat kulkemaan Kouvolasta. Tällä hetkellä voimassa olevien aikataulujen mukaan niiden pitäisi tulla/mennä Lahdesta/Lahteen 4.12. asti.

Eihän noihin päätöspäiviin voi luottaa, tavaraliikenteeseen kuitenkin tulee muutoksia (eli uusi lista) käytännössä joka kuukausi. Kannattaa aina uusimmasta listasta tarkistaa, mitä muutoksia on tullut.

[Lari Nylund]

Uudet aikataulut astuvat voimaan 13.8.2012 eli ensi maanantaina. Oma avaus havainnoista on tämä:
Pendolino 60 Rovaniemi 15:10 - Helsinki 23:52, matka-aika 8 tuntia 42 minuuttia.

Taskuaikataulussa junavuorossa oli junan vaihto Oulussa, mutta näköjään aikatauluun on tullut muutos.

[Harri Junttila]

Uudet aikataulut astuvat voimaan 13.8.2012 eli ensi maanantaina. Oma avaus havainnoista on tämä:
Pendolino 60 Rovaniemi 15:10 - Helsinki 23:52, matka-aika 8 tuntia 42 minuuttia.

Taskuaikataulussa junavuorossa oli junan vaihto Oulussa, mutta näköjään aikatauluun on tullut muutos.

Etsin tuossa että meneekö joku pendoliino vuoro Roihin mutta näyttäisi tyhjänä menevän

MV 10251 Oulu asema Rovaniemi 9:40:00 12:20:00 Ma Ti Ke To 13.8.2012 6.12.2012

Tosin jotain hassua tuossa on koska S60 on kuitenkin merkitty kulkemaan myös Pe ja Su Roista ?

S 60 Rovaniemi Helsinki asema 15:10:00 23:52:00 Ma Ti Ke To Pe Su 9.7.2012 7.12.2012

Tosin myös P408 on osittain kulussa

P 408 Rovaniemi Oulu asema 15:10:00 17:24:00 Pe Su 9.7.2012 7.12.2012

Tosin nyt sitten ihmetystä herättää kun P401 on kuitenkin kulussa normaalisti, joten nyt pitäisi jaksaa miettiä mitä tapahtuu "ylimääräiselle" rungolle Roissa kun sinne näyttäisi menevän enemmän junia kuin tulevan takaisin Ouluun, tokihan ne vaunut voidaan pistää tulemaan vaikka P266 perässä Ouluun kun siinä muutenkin tehdään vaihtotöitä.

P 401 Oulu asema Rovaniemi 14:16:00 16:44:00 Ma Ti Ke To Pe La Su 4.6.2012 8.12.2012

[Jyrki Talvi]

Onko 10251 tyhjävaunu siirto? S60 varten roihin.

[Harri Junttila]

Onko 10251 tyhjävaunu siirto? S60 varten roihin.

Jep Siirtojuna Rovaniemelle.
Ehkä tuossa olisi loogisin selitys että S60 lähtee vain Ma-To Rovaniemeltä ja Pe ja Su P408 vaihtoyhteys S60 Oulussa ja näin ollen olisi virheellisesti merkitty S60 myös Pe ja Su Rovaniemeltä lähtö vaikka olisi Oulusta ?

[Juhani Pirttilahti]

Eräs uutuus outous 13.8. alkaen on matkustajajunan, kenties pendorungon, siirto Seinäjoelta Jyväskylään su-ma öisin (Tampereen kautta).

MV 10208 Seinäjoki asema Jyväskylä 21:34:00 1:08:00 Su

[Perttu Karttunen]

Onkos tuo 5000 nyt sitten Kemistä Hanko Tavaraan kulkiessaan pisin reitti mitä tavarajunalla ajetaan numeron vaihtumatta kertaakaan matkan varrella? Joensuusta Ouluunhan kulkee junia mutta sen numero muuttuu Kontiomäellä ja jäänee kilometreissä reippaanlaisesti jälkeen siltikin.

[Jouni Hytönen]

Onkos tuo 5000 nyt sitten Kemistä Hanko Tavaraan kulkiessaan pisin reitti mitä tavarajunalla ajetaan numeron vaihtumatta kertaakaan matkan varrella? Joensuusta Ouluunhan kulkee junia mutta sen numero muuttuu Kontiomäellä ja jäänee kilometreissä reippaanlaisesti jälkeen siltikin.

Vanha 5038 Kajaani-Rauma on saattanut olla aika hyvällä sijalla ennen tätä. Ei ole nyt lähdeaineistoa käsillä, mutta ovatko kiitotavarat koskaan ajaneet Kemistä Rovaniemelle? Pasila-Kemi-juna on ainakin ollut. Joensuu-Oulu-välillä on ollut aikaisemmin junapari 7051/5072 läpikulkevana.

[Riku Outinen]

Onkos tuo 5000 nyt sitten Kemistä Hanko Tavaraan kulkiessaan pisin reitti mitä tavarajunalla ajetaan numeron vaihtumatta kertaakaan matkan varrella? Joensuusta Ouluunhan kulkee junia mutta sen numero muuttuu Kontiomäellä ja jäänee kilometreissä reippaanlaisesti jälkeen siltikin.

Eikös niitä Pasila-Rovaniemi kiitotavaroita ole ajettu 90-luvulla? 2004 asti oli sellainen kuin 3069 Turku-Tornio(vanhojen numerojen aikaan 3059)

Junan (5000) perinteinen numerohan on 5006 jolla se kulkenut jo 8 vuotta (eli tuon liikenteen alkamisesta asti), ja yhtenä päivänä viikossa vieläkin tuolla numerolla menee Hankoon.

5038n lähtöasema oli useina kausina Kontiomäki (usein kulki Kon-Kaj koneena tai ihan parin vaunun kanssa), eihän siitä hirveästi lisäkilometrejä synny, mutta silti.  

Viime vuosilta ei-vakinaisista kulkijoista mainittakoon viime vuonna kulkeneet Hanko-Kemijärvi-Hanko sotilaskuljetukset.

EDIT: ekassa lauseessa Kemi korjattu Rovaniemeksi.

[Jimi Lappalainen]

Junan (5000) perinteinen numerohan on 5006 jolla se kulkenut jo 8 vuotta (eli tuon liikenteen alkamisesta asti), ja yhtenä päivänä viikossa vieläkin tuolla numerolla menee Hankoon.

Miksihän muuten noin että perjantaisin kulkee junana 5006 ja tiistaina viisitonnisena? Lähtö- ja tuloajatkin ovat samat.

[Riku Outinen]

Junan (5000) perinteinen numerohan on 5006 jolla se kulkenut jo 8 vuotta (eli tuon liikenteen alkamisesta asti), ja yhtenä päivänä viikossa vieläkin tuolla numerolla menee Hankoon.

Miksihän muuten noin että perjantaisin kulkee junana 5006 ja tiistaina viisitonnisena? Lähtö- ja tuloajatkin ovat samat.

Syy on siinä että Ylivieska-Oulu-välillä on päivällä ratatyökatko ma-to, joka sekoittaa junaliikennettä. 5000:lla ja 5006:lla on tästä johtuen erilaiset aikataulut Oulu-Seinäjoki-välillä. 5000 saapuu Ylivieskaan yli tunnin 5006:n aikataulua perässä, mutta Seinäjoelle saavuttaessa molemmat junat ovat lähes samalla viivalla, johtuen huomattavan erilaisista kohtauksista. (5000lla lähes suora viiva Yv-Sk, 5006:lla paljon kohtauksia) Seinäjoelta alkaen kummallakin junalla on taas yhtenäinen aikataulu.

[Jimi Lappalainen]

Junan (5000) perinteinen numerohan on 5006 jolla se kulkenut jo 8 vuotta (eli tuon liikenteen alkamisesta asti), ja yhtenä päivänä viikossa vieläkin tuolla numerolla menee Hankoon.

Miksihän muuten noin että perjantaisin kulkee junana 5006 ja tiistaina viisitonnisena? Lähtö- ja tuloajatkin ovat samat.

Syy on siinä että Ylivieska-Oulu-välillä on päivällä ratatyökatko ma-to, joka sekoittaa junaliikennettä. 5000:lla ja 5006:lla on tästä johtuen erilaiset aikataulut Oulu-Seinäjoki-välillä. 5000 saapuu Ylivieskaan yli tunnin 5006:n aikataulua perässä, mutta Seinäjoelle saavuttaessa molemmat junat ovat lähes samalla viivalla, johtuen huomattavan erilaisista kohtauksista. (5000lla lähes suora viiva Yv-Sk, 5006:lla paljon kohtauksia) Seinäjoelta alkaen kummallakin junalla on taas yhtenäinen aikataulu.

Vai näin siis. Tämä selvensikin asiaa, kiitokset! 

[Jimi Lappalainen]

Tasatonnisista tavarajunien numeroista. Kesän 2007 "listoilta" löytyvät junat 2000 ja 5000.

2000 Kouvola lajittelu - Pasila tavara
5000 Oulu Nokela - Pasila tavara