Sitten ihmetellään miksi ihmisiä jää junan alle...

[Antti Rantakolmonen]

http://irc-galleria.net/user/ssofiau/picture/128139775

Voi kuka näitä meidän teinejä opettais...

[Valtteri Paakkari]

http://irc-galleria.net/user/ssofiau/picture/128139775

Voi kuka näitä meidän teinejä opettais...

Tietysti tuo on hölmöä, mutta ei ole mitään syytä yleistää.

[Antti Rantakolmonen]

Minusta olis hyvä valistaa nuoria koululaisia ja ihan jo päiväkotilaisia asiasta. Siihen on olemassa loistavat materiaalitkin valmiina:

http://www.rautatieturvallisuus.fi/kasvattajille

[Kimmo T. Lumirae]

Vain osa junan alle jääneistä jää sinne vahingossa. Valitettavasti 

[Jyrki Talvi]

Asiallista matskua, eri asia onko onki ottavi?. Vai lampi kalaton, kannattaa lukea.

[Antti Rantakolmonen]

Tunteita nostattavaa otsikointia tänään taas iltalehdessä tämän asian tiimoilta:

"Asiantuntija varoittaa: JUNA ON HILJAINEN TAPPAJA"

...ei ehkä ihan oikea tapa saada asiaa perille... enemmänki vaan aiheuttaa vahinkoa rautateiden maineelle liikennöintivälineenä.

[Mikko Mäntymäki]

Tunteita nostattavaa otsikointia tänään taas iltalehdessä tämän asian tiimoilta:

"Asiantuntija varoittaa: JUNA ON HILJAINEN TAPPAJA"

...ei ehkä ihan oikea tapa saada asiaa perille... enemmänki vaan aiheuttaa vahinkoa rautateiden maineelle liikennöintivälineenä.

Junan kuulee aina kiskon äänistä varsinkin jyrkissä kaarteissa.

Ylöjärven tapaus oli ihan omaa välinpitämättömyyttä, ensin nukkuu kännissä bussiin ja sen jälkeen lähtee hortoilemaan kiskoille, iltalehden palstalta kirjoittamani viesti poistettiin kun puhuin asioista oikeilla nimillä. Ehkä sanoin asiat liian tylysti tai palstan moderaattori ei pidä minun kirjoituksista.

[Antti Rautiainen]

En ihmettele yhtään että ihmisiä jää alle,tästä meidänkin kohdasta poistui ensin pysäkki ja sen jälkeen tasoristeys,yleensähän kun risteys poistetaan liikennekkin katkeaa,tässä kävi päin vastoin liikenne lisääntyi kun toiselle puolelle tehtii naapurille tie!
Nyt siitä on menny yli jalankulkijat,polkupyörät,mopot,moottoripyörät,hevoset joo o,lenkkeilijätkin kuulemma siksi että tulee hyvä lenkki hienoa joo!
VR.lle on asiasta tehty kysely että miksi liikennettä ei ole saatu poistettua kun tämä on vielä yksityinentiekin,eipä ole tullu kunnon vastausta eikä asian hyväksi ole tehty mitään!
Suuria logistiikkakeskus suunnitelmia on kyllä mutta mitään tietoa ei ole turvallisuudesta miten järjestää ettei liikenne men radanyli!
Tässäpä syitä miksi en yhtään ihmettele miksi ihmisiä jää alle,osa tahallaankin ja osa tyhmyyttään

[Topi Lajunen]

Asiantuntija varoittaa:

Voisiko joku lehden ääressä oleva kertoa, millä lehti perustelee varoittajan olevan kiskokalustoääntelyn asiantuntija? Ts. mitä vaatii, että voi tässä yhteydessä kutsua itseään asiantuntijaksi?

[Mikko Mäntymäki]

Asiantuntija varoittaa:

Voisiko joku lehden ääressä oleva kertoa, millä lehti perustelee varoittajan olevan kiskokalustoääntelyn asiantuntija? Ts. mitä vaatii, että voi tässä yhteydessä kutsua itseään asiantuntijaksi?

Mitä ne iltalehden toimittajat tietävät raideliikenteestä?

Ai niin, juna ratikka, resiina kulkee kiskoilla, iltalehdeltä saa vain harhaan johtavia tietoja, esimerkiksi siuron peräänajo paikka oli 3km perseellään todellisesta tyrmäys paikasta.

Joku iltalehden toimittaja mukamas asiantuntia, varoisi vaan ite ettei jää itse junanalle. kuulostaa joltain ylimieliseltä "taksintakapenkkikuskilta".

Rautatieympäristössä ikäni olen liikkunut JT olen kerrannut vähintään joka toinen kuukausi. Vaikka lähimpään rautatiehen on noin 30km pidän tiedot ajan tasalla.

[Topi Lajunen]

Joku iltalehden toimittaja mukamas asiantuntia, varoisi vaan ite ettei jää itse junanalle.´

Ei kai se toimittaja siinä ollut se asiantuntija, vaan siinä haastateltiin jotain asiantuntijaa. Jonka laadusta siis edelleen olen kiinnostunut.

[Petri P. Pentikäinen]

Yleisestihän on tiedossa, että tapainturmelus alkoi rock-musiikista, mutta hallitus ja kulttuuriministeri eivät tee mitään.

http://www.poko.fi/julkaisut/998/kitaralaukku_ja_kahea_aani

[[Tunnus poistettu]]

Joku iltalehden toimittaja mukamas asiantuntia, varoisi vaan ite ettei jää itse junanalle.´

Ei kai se toimittaja siinä ollut se asiantuntija, vaan siinä haastateltiin jotain asiantuntijaa. Jonka laadusta siis edelleen olen kiinnostunut.

Tuo "asiantuntijuus" ja sen julistaminen tuntuu olevan nykypäivän trendi kun työpaikkailmoituksissakaan ei haeta (karrikoiden sanottuna) tekijää vaan asiantuntijaa. Koskahan kaupan kassoille aletaan hakea "maksukäsittelyasiantuntijaa"? No joo, meni vähän ohi aiheesta, mutta Iltalehden tuntien tuosta voi olla asian tunteminen kaukana.

[Topi Lajunen]

Lehti eksyi käteeni, ja paljastui, että "asiantuntija" oli VR:n viestintäpäällikkö Mika Heijari.

Se, että viestintäpäällikkö olisi kiskokalustoääntelyn asiantuntija, lienee toimittajan omaa keksintöä.

[Antti Rantakolmonen]

Lehti eksyi käteeni, ja paljastui, että "asiantuntija" oli VR:n viestintäpäällikkö Mika Heijari.

Se, että viestintäpäällikkö olisi kiskokalustoääntelyn asiantuntija, lienee toimittajan omaa keksintöä.

Onko VR:n henkilökuntaan kuuluva todella luonnehtinut junaa "ÄÄNETTÖMÄKSI TAPPAJAKSI"?
Jos on, niin elämme kyllä...mielenkiintoisia aikoja. Lievästi sanottuna.

[Topi Lajunen]

Onko VR:n henkilökuntaan kuuluva todella luonnehtinut junaa "ÄÄNETTÖMÄKSI TAPPAJAKSI"?

On hyvin mahdollista, että sanamuoto oli myös toimittajan keksimä. Itse leipätekstissä ei tuota sanamuotoa muistaakseni käytetty.

[Lauri Uusitalo]

En ihmettele yhtään että ihmisiä jää alle,tästä meidänkin kohdasta poistui ensin pysäkki ja sen jälkeen tasoristeys,yleensähän kun risteys poistetaan liikennekkin katkeaa,tässä kävi päin vastoin liikenne lisääntyi kun toiselle puolelle tehtii naapurille tie!
Nyt siitä on menny yli jalankulkijat,polkupyörät,mopot,moottoripyörät,hevoset joo o,lenkkeilijätkin kuulemma siksi että tulee hyvä lenkki hienoa joo!
VR.lle on asiasta tehty kysely että miksi liikennettä ei ole saatu poistettua kun tämä on vielä yksityinentiekin,eipä ole tullu kunnon vastausta eikä asian hyväksi ole tehty mitään!
Suuria logistiikkakeskus suunnitelmia on kyllä mutta mitään tietoa ei ole turvallisuudesta miten järjestää ettei liikenne men radanyli!
Tässäpä syitä miksi en yhtään ihmettele miksi ihmisiä jää alle,osa tahallaankin ja osa tyhmyyttään

Vielä kun ymmärtäisi tästä jotain. Miksi VR:lle on asiasta tehty kysymys, olisiko siis junaliikenne poistaa? Vai onko tuo radan yli kulkeva liikenne VR:n liikennettä?

[Antti Rautiainen]

SIKSI on tehty kysely koska VR kieltää radan ylittämisen ja tasoristeystä ei enää ole!
Ja tie jonka varrella asun on tarkoitettu VAIN asukkaiden käyttöön EI yleiseksitieksi jollainen siitä tuli tuon jälkeen,ja kuten ymmärsin toiset ihmettelee alle jäämisiä niin itse en yhtään, jos kerta ylittäminen on kielletty niin miksi siitä mennään kun toisella puolella kohdalla ei ole kuin yksi talo ja siellä kaksi vanhusta asuu.
Heille onkin sitten oma tie toisella puolella rataa joten he eivät yli kulje,no minua ylikulku ei haittaa jolleivat ihmiset haittaa tuo mukanaan heh,
Miksi sitten kielletään radalla kulkeminen jollei siitä ole mitään hyötyä??

[Topi Lajunen]

SIKSI on tehty kysely koska VR kieltää radan ylittämisen ja tasoristeystä ei enää ole!

Ei VR kiellä. Laki kieltää (jos edes kieltää).

[Antti Rautiainen]

No nyt alkaa mennä taas pilkun piip,VR niitä kylttejäkin laittelee että niiden toimesta ne sinne tulee.
Eikös nelait säädetä raideliikenteelle kummiskin? ei niitä perustuslaissa ole kait?
MUTTA jos joku haluaa jäädä junan alle kuten isäni veli aikoinaan niin en valita koska ei valita jääneetkään!

[Sakari Kestinen]

No nyt alkaa mennä taas pilkun piip,VR niitä kylttejäkin laittelee että niiden toimesta ne sinne tulee.
Eikös nelait säädetä raideliikenteelle kummiskin? ei niitä perustuslaissa ole kait?
MUTTA jos joku haluaa jäädä junan alle kuten isäni veli aikoinaan niin en valita koska ei valita jääneetkään!

Valtionrautatiet laittoi sellaisia kilpiä joskus aikana, jolloin presidentit olivat Urkkeja ja Koivistoja.

[Tuukka Ryyppö]

MUTTA jos joku haluaa jäädä junan alle kuten isäni veli aikoinaan niin en valita koska ei valita jääneetkään!

Päälle jääneet tosin valittavat.

[Antti Rautiainen]

Nuo kilvet on kyllä laitettu ihan -90 luvulla kuten muuallakin ja jopa itse VR-ratayhtiö on sanonu että yli eikä rataa myöden saa kulkea.
Tiedä noista sitte...

[Simo Virtanen]

Mikähän on totuus tuosta radan ylittämisestäkin?

Saanko metsästysreissulla ylittää Ilomantsin radan vai pitäisikö ajaa autolla 10 kilometrin ketunlenkki lähimmän tasoristeyksen kautta? Sen ymmärrän, ettei rataa pitkin saa kulkea.

Senkin ymmärrän, ettei taajamissa ole tarvetta ylittää rataa puskista.

[Teemu Peltonen]

Lakiteknisesti vallitseva totuus lienee suurinpiirtein tämä: http://www.rautatieturvallisuus.fi/kasvattajille/ammattikasvattajille/kasvattajan_faktapaketti/mita_laki_sanoo_rautatien_ylittamisesta