Mikkelin Hkb:t

[Jouko Järvinen]

Mikkelissä kauan seisseet Hkb -vaunut lienevät lähdössä.
Asemalle oli ilmaantunut tuntematon vihreä deeveri, joka seisoi ko. vaunuletkan päässä. Enempää ei vain kerennyt nähdä ohikulkiessa. Aiemmin aamulla vaunujonoa siirreltiin Tka:n voimin kenties eri raiteelle...

http://vaunut.org/kuva/77600?liikp1=1082

[Oskari Kvist]

Aivan, sulattoon vaan niin kukaan muu ei voi vuokrata niitä, ostamisesta puhumattakaan...

Onhan se toki hauskaa, onneksi tälläinen perseily loppunee siinä vaiheessa kun Kilpailuvirasto saa ratkaistua VR:n ja Proxionin kiistan..

[Jouko Järvinen]

Äh, siellähän ne seisoivat alkuillasta edelleen. Vaunuletkaa oli vain siirretty pari pykälää satamaan päin sähköistämättömille raiteille, ehkä aiemmin mainitun diiselin voimin..: http://vaunut.org/kuva/74966?liikp1=1082 Tka seisoskeli veturitalleilla parkissa, diiseli oli painunut muualle.

[Petri P. Pentikäinen]

Myös Kalvitsan kolmonen on ollut varattu viikko- ellei kuukausitolkulla joutilaille Hkb-vaunuille, eli esim. kolmen junan kohtauksia (harvinaisia kyllä muutenkin) ei ole aikoihin voitu tehdä.

[Jouko Järvinen]

Runsaat puolet kaikista Mikkelin rautatieaseman edustalla seisoneista Hkb-vaunuista lienee vihdoin lähtenyt kohti tuntematonta, kun aamupäivällä siihen suuntaan vilkuilin. Asemalta pohjoiseen niitä kumminkin seisoi vielä nelosraiteella jonkun verran.
Liekö Kalvitsasta haettu osa samalla kertaa näiden ohella vai onko siellä kaikki vielä tallessa..?

[Pasi Ohtonen]

Letka katkaistu ja siirretty kahdelle eri raiteelle (vanhoille puunkuormausraiteille) ilmeisesti lumitöiden vuoksi, ainakin ratapiha aurattu.

[Tommi Koskinen]

Perjantaina ainakin vielä olivat siinä, kuvakin olis mulla mut en taida laittaa.

[Jouko Järvinen]

Näinhän se tosiaan oli. Kävin eilen lähempänä katsomassa että onko kaikki vielä tallella. Sinänsä ihan järkevä oli siirtää nelosraiteelta tuonne syrjemmäs, jos sattuu useamman junan kohtaus ja yksi sähköraide olisi jo varattuna. Näköjään uusi kuvakin: http://vaunut.org/kuva/80108?a=1

Tuossa parisen viikkoa sitten otin vaunuletkan numerot ylös ulkoilun ohessa hetken mielijohteesta. Siitä vain Vorgin hakukonetta käyttämään! Listausjärjestys ratapihan pohjoispäädystä eteläpäätyyn.

134626-4
136453-8
136620-2
134338-3
133848-2
136580-8
134232-8
136387-8
136596-4
133964-7
134352-4
133913-4
133394-7
132986-1
136318-3
133909-2
136618-6
134210-4
136481-9
134267-4
136299-5
134227-8
136584-0
136401-7
136560-0
133315-2
134387-0
136367-0
124066-0
136635-0
136570-9
133853-2
134071-0
136358-9
136342-3

35 vaunua

[Pasi Ohtonen]

Osassa vaunuista pohja aika huonossa kunnossa.

[Pasi Ohtonen]

Vaunuletka lähti tänään kohti Kouvolaa Sr1:n 3059 johdolla heti S76:n perään. Mikä lienee kohtalo?

[Jukka P. T. Ruuskanen]

Myllyojalle?

[Petri P. Pentikäinen]

Kalvitsaan jokaviikkoista täysien raakapuuvaunujen vaihtotyötä varten pysäköidyt tyhjät Hkba:t on siirretty neloselle, joten kolmen linjajunan aktit ovat taas mahdollisia. Sellaisia on itse asiassa ollut koko talvikauden lähes joka päiväksi piirrettynä graafiseen. Kaksi tavarajunaa tulee puolenpäivän jälkeen Kalvitsaan "Parkano-etäisyydellä" peräkkäin, ja molemmat siirtyvät sivuun. Hkba:t linjaraiteella ovat tähän asti estäneet aikataulusuunnittelijoiden viisaan ratkaisun käytännössä.

Mutta nyt on akti tapahtunut: http://kalvitsa.ning.com/photo/kolmen-kohtaus/