Vgk - vaunuja Piippo OY:n teollisuusraiteella Sysmäjärvellä

[Perttu Karttunen]

Sysmäjärvellä, Piippo OY:n teollisuusraiteella oli tänään Lauantaina 10.01.2009 letka tavaravaunuja koostuen Hkba+Vgk+Vgk+Vgk+Hkba vaunuista. Teollisuusraide ei ole ollut ainakaan viimeiseen kymmeneen vuoteen käytössä. Kuvasarja harvinaisesta näystä löytyy http://vaunut.org/sarja/132 tuolta. Tarkoitus on yrittää selvittää koska vaunut haetaan pis ja käydä tallentamassa myös niiden haku.

[Mikko Mäntymäki]

Olisiko kenelläkään kuvaa päivystäjästä, Lempäälässä sijainneen katepallin raiteilla?

[[Tunnus poistettu]]

Kyllä Katepal sijaitsee edelleen Lempäälässä ja voi hyvin. Sivuraide vain on purettu VR:n politiikan mukaisesti. Kun vienti itään on kasvanut räjähdysmäisesti, olisi junayhteydelle käyttöä.

Hyppäys Piiposta Katepaliin voi hämätä joitakuita harvemmin päärataa kulkeneita. Piipon pääpaikka oli  ihan viime vuosiin asti nimenomaan Lempäälässa ja Katepal on edelleen
 vajaan kilometrin päässä Tampereen suuntaan. Kumpikin aikanaan merkittäviä rautatien hyödyntäjiä.

[Juhana Siren]

Kyllä Katepal sijaitsee edelleen Lempäälässä ja voi hyvin. Sivuraide vain on purettu VR:n politiikan mukaisesti. Kun vienti itään on kasvanut räjähdysmäisesti, olisi junayhteydelle käyttöä.

Ja vielä reilut 20 vuotta sitten VR mainosti kuljetuspalveluaan teollisuuslaitoksille lupaamalla, että tarvittaessa "...vedämme raiteet pihaan."

[Aki Leppänen]

Ja vielä reilut 20 vuotta sitten VR mainosti kuljetuspalveluaan teollisuuslaitoksille lupaamalla, että tarvittaessa "...vedämme raiteet pihaan."

Pitäisikö nyt mainokseen lisätä "..ja tarvittaessa vedämme raiteet poiskin"

[Perttu Karttunen]

Onpas tuolla Piipon raiteella ollut viime syksynäkin vanuja lastattavana, kumma kun itse osuin vasta nyt ekan kerran paikalle, kun siellä jotain kerrankin on. No, vähällä käytöllä kuitenkin...