Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2925
|
|
« Vastaus #550 : Helmikuu 02, 2015, 16:45:31 » |
|
Mitenhän ne nyt noin kääntyilee. Viime viikollahan siellä käytiin kääntymässä kahden yksikön voimin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo Varshukov
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 180
|
|
« Vastaus #551 : Helmikuu 02, 2015, 18:08:28 » |
|
Siltä varalta että oli mennyt havainnoitsijalta ohi, 27-runko oli "väärin päin", ja siten matkalla Keravan kolmioraiteelle kääntymään.
Ohihan se oli mennyt, että runko oli väärin päin, mutta kolmiossa käynti alkoi varmistua,, kun samainen yksikkö körötteli Keravalla takaisin Ilmalaa kohti... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #552 : Helmikuu 02, 2015, 18:29:45 » |
|
Miksi noita käännellään? Paikkanumeroidun junan ymmärrän. Kaiketi ne käytössä kuluvat vähän eri tavoin eri päistä, mutta kun sahaavat edestakaisin, niin eikö junan etupää ja takapää vaihda paikkaa ja asia tasoittuu. Taitaa olla jotain ovelampaa kyseessä...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Topi Pikkarainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 339
|
|
« Vastaus #553 : Helmikuu 02, 2015, 18:40:40 » |
|
Miksi noita käännellään? Paikkanumeroidun junan ymmärrän. Kaiketi ne käytössä kuluvat vähän eri tavoin eri päistä, mutta kun sahaavat edestakaisin, niin eikö junan etupää ja takapää vaihda paikkaa ja asia tasoittuu. Taitaa olla jotain ovelampaa kyseessä...
Lipunmyyntiosastoista johtuu. |
|
|
|
|
tallennettu
|
"Luonnonrauhan nauttiminen ei vähennä luonnonrauhaa, ei saastuta, ei riko."
|
|
|
Miko Rautiainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 161
|
|
« Vastaus #554 : Helmikuu 03, 2015, 14:19:23 » |
|
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Miko Rautiainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 161
|
|
« Vastaus #555 : Helmikuu 03, 2015, 14:42:42 » |
|
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #556 : Helmikuu 03, 2015, 15:08:15 » |
|
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.
Seisoi jo eilen n. 23:25 aikoihin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Teppo Niemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2201
|
|
« Vastaus #557 : Helmikuu 03, 2015, 15:27:01 » |
|
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.
Ja myös puolisentoista viikkoa sitten, kun kävin Rautatiemuseolla katsomassa heidän myynnissä olevia poistokirjoja. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2925
|
|
« Vastaus #558 : Helmikuu 04, 2015, 14:37:03 » |
|
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.
Vaikka havainto on oikein hyvin kirjoitettu, eikä siitä saa vääriä mielikuvia, tahdon silti tähänkin kohtaan mainita vähän termeistä: "Peräytys" on termi sille, että junaa liikutetaan työntämällä ilman, että kulkusuunnassa on ketään tähystämässä. Tämä on säännöstön mukaan sallittua vain tavarajunille, ja niillekin vain tiettyjen ehtojen täyttyessä. Säännöstöstä noudatetaan junaliikennöinnin sääntöjä. Sen sijaan, jos kyseessä on matkustajajuna, vaaditaan aina tähystäjä (vaihtotyönjohtaja), ja tällöin kyse on vaihtotyöliikennöinnistä, vaihtotyösäännöksin. Jos kyseessä oli Sm4-kalusto, on takaisin Riihimäelle kenties tultu ihan ajo-ohjaamo edellä, kuljettajan siirryttyä Helsingin pään ohjaamosta Riihimäen päähän. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Miko Rautiainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 161
|
|
« Vastaus #559 : Helmikuu 04, 2015, 14:47:20 » |
|
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.
Vaikka havainto on oikein hyvin kirjoitettu, eikä siitä saa vääriä mielikuvia, tahdon silti tähänkin kohtaan mainita vähän termeistä: "Peräytys" on termi sille, että junaa liikutetaan työntämällä ilman, että kulkusuunnassa on ketään tähystämässä. Tämä on säännöstön mukaan sallittua vain tavarajunille, ja niillekin vain tiettyjen ehtojen täyttyessä. Säännöstöstä noudatetaan junaliikennöinnin sääntöjä. Sen sijaan, jos kyseessä on matkustajajuna, vaaditaan aina tähystäjä (vaihtotyönjohtaja), ja tällöin kyse on vaihtotyöliikennöinnistä, vaihtotyösäännöksin. Jos kyseessä oli Sm4-kalusto, on takaisin Riihimäelle kenties tultu ihan ajo-ohjaamo edellä, kuljettajan siirryttyä Helsingin pään ohjaamosta Riihimäen päähän. Juna tuli siten että kuljettaja ajoi Helsingin pään ohjaamosta. Joku tähysti Riihimäen päässä kun juna tuli takaisin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo Varshukov
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 180
|
|
« Vastaus #560 : Helmikuu 06, 2015, 17:03:00 » |
|
Sm4-yksikkö kilvin "M Vantaankoski" havaittu Oulunkylän kohdalla matkaamassa pohjoiseen päin noin kello 16:30. Taasko kääntö kolmiossa?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #561 : Helmikuu 07, 2015, 02:06:03 » |
|
Sm4-yksikkö kilvin "M Vantaankoski" havaittu Oulunkylän kohdalla matkaamassa pohjoiseen päin noin kello 16:30. Taasko kääntö kolmiossa?
Oisko ollu koulutus/tutustumisajo rataan. Uusien kuljettajien koulutus on para'aikaa menossa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Miko Rautiainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 161
|
|
« Vastaus #562 : Helmikuu 08, 2015, 10:55:14 » |
|
Näyttöjen mukaan IC170 pysähtyy kello 12.46 Pasilassa raiteella 5b!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #564 : Helmikuu 10, 2015, 18:30:36 » |
|
Havainto 10.2. n. klo 01
Kehäradalla Ilolan ABC:n vieressä laiteltiin viime yönä ajolankoja tai oikeastaan viimeisteltiin ja nyt näyttäisi olevan ainakin siinä kohtaan ihan kuosissa jo.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2925
|
|
« Vastaus #565 : Helmikuu 10, 2015, 19:02:32 » |
|
Kehärataan liittyen vielä: Vantaankoskelta pohjoiseen itäisellä (Eteläisellä? Sisemmällä?) raiteella asemalle näkyvä yhdistelmäopastin näytti tänään iltapäivällä raikkaasti opastetta aja, odota aja. Eli ilmeisesti turvalaitteetkin toimivat jo ainakin sen verran, että kulkuteitä voi muodostella.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #566 : Helmikuu 10, 2015, 19:16:35 » |
|
Kehärataan liittyen vielä: Vantaankoskelta pohjoiseen itäisellä (Eteläisellä? Sisemmällä?) raiteella asemalle näkyvä yhdistelmäopastin näytti tänään iltapäivällä raikkaasti opastetta aja, odota aja. Eli ilmeisesti turvalaitteetkin toimivat jo ainakin sen verran, että kulkuteitä voi muodostella.
Hyvä kun muistutit. Leinelän asemaa edeltävä tolppa, maantieteellisesti Ilolan ABC:n ja Lnä aseman välillä on näyttänyt myös vastaavaa useamman kerran, viimeksi viime yönä. Näyttää siis jopa molemmille raiteille samaan suuntaan aja, odota aja. Lisäksi Leinelän aseman lähtötolpat Lentoaseman suuntaan on myös useamman kerran näyttänyt opastetta "aja, odota aja". |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo Varshukov
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 180
|
|
« Vastaus #567 : Helmikuu 14, 2015, 09:28:48 » |
|
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Misa Lammio
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 83
|
|
« Vastaus #568 : Helmikuu 14, 2015, 09:36:57 » |
|
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)
- Pikajuna P 270 klo 18.40 Kolarista Helsinkiin on aikataulustaan myöhässä noin 3 tuntia hirvikolarista johtuen. Lähti Tampereelta 9:10 |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #569 : Helmikuu 15, 2015, 05:53:44 » |
|
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)
- Pikajuna P 270 klo 18.40 Kolarista Helsinkiin on aikataulustaan myöhässä noin 3 tuntia hirvikolarista johtuen. Lähti Tampereelta 9:10 Ekana kolaroi hirven kanssa jolloin vaurioitui veturi lievästi mutta pääsi jatkamaan matkaa. Melkein heti perään otti yhteen porojen kanssa jolloin veturi vaurioitui pahemmin ja jouduttiin Kemissä vaihtamaan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Tuukka Varjoranta
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 496
|
|
« Vastaus #571 : Helmikuu 15, 2015, 19:48:13 » |
|
Mitä varten tuo pendon virroitin oli ylhäällä? Eikö virtaa saa pendon akkuihin Sr1:stä? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jimi Lappalainen
Käyttäjä
Paikalla
Viestejä: 2614
|
|
« Vastaus #572 : Helmikuu 15, 2015, 19:51:08 » |
|
No olihan sen joku taltioinut.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
... hvilket alle dem, som vederbör, till kännedom och iakttagande härigenom meddelas.
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #573 : Helmikuu 15, 2015, 20:14:42 » |
|
Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.
Pendolinon numero oli 7001. Taustatietoa kyseisen Pendon kohtaamista vaikeuksista: Torstaina 12.2. Helsinki-Kuopio -junasta S 89 hajosi virroitin Pieksämäellä josta juna ajettiin Kankkusen Reijon julkaisemien kuvien perusteella Kuopioon asti toista virroitinta käyttäen. Näköjään hinaus oli ehtinyt jo Karjaalle asti, hieno video! |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Joonas Selenius
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 34
|
|
« Vastaus #574 : Helmikuu 15, 2015, 20:20:46 » |
|
Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.
Pendolinon numero oli 7001. Taustatietoa kyseisen Pendon kohtaamista vaikeuksista: Torstaina 12.2. Helsinki-Kuopio -junasta S 89 hajosi virroitin Pieksämäellä josta juna ajettiin Kankkusen Reijon julkaisemien kuvien perusteella Kuopioon asti toista virroitinta käyttäen. Näköjään hinaus oli ehtinyt jo Karjaalle asti, hieno video! Kiitos Ville näistä tiedoista !  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
