Tämähän liittyy toki tulevaan Kehärataan, jonka liikennöinti kytkee yhteen vasemmanpuoleisen pääradan ja oikeapuoleisen rantaradan kaupunkiratojen liikenteen, joten jomman kumman pitää muuttua. Muutos tehdään hyvissä ajoin, ettei kerralla tulisi liikaa muutoksia - ja myös jo ennen Kehäradan koeajojen aloittamista.
Muutos tehdään näin päin siksi, että poikkeustilanteissa on etua siitä, että kahta keskimmäistä raidetta liikennöidään samaan suuntaan (neliraiteisilla osuuksilla, siis). Silloin on helpompaa sovittaa neljän raiteen liikenne kolmelle raiteelle tarvitsematta ylittää matkalla vastakkaissuuntaista liikennettä.
