VR luopuu allelaskevista vaunuista 2020 mennessä. Nyt niitä on 200.

[Tapani Havia]

Millä oikeudella VR jättää ulosteet raiteille?
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194829391446/artikkeli/milla+oikeudella+vr+jattaa+ulosteet+raiteille+.html

AL: Kakka likaa VR:n vihreää imagoa
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013073117312740_uu.shtml

[Jarkko Korhonen]

Eli Eilit ja loputkin siniset pataan. Siniset toki korvautuvat 2-kerroskalustolla tai vapautuvalla Ex/Expt-kalustolla taajamajuniin, mutta entäpäs veturivetoiset peltipaikut? Ne ovat hyvin monen säännöllistä työmatkaa tekevän mielestä kovin pidettyjä junia.

[Markku Blomgren]

Eli justiinsa remontinsta tulleet Eilit häviäisi seisemässä vuodessa, no ei kai se paha aika ole? Jos tilalle tulee Edl, Edlf ja Edlo vaunuja... 

[Jouni Hytönen]

Eli justiinsa remontinsta tulleet Eilit häviäisi seisemässä vuodessa, no ei kai se paha aika ole? Jos tilalle tulee Edl, Edlf ja Edlo vaunuja... 

Jotenkin tuntuisi, ettei noin vähällä käytöllä olevaa kalustoa enää tänä päivänä uutena hankita. Jos ne nyt kävivät pajalla v. 2011-13 kaikki, tarkoittaisiko tuo todella sitä, että ne lähtisivät romuksi seuraavan täyskorjausajan tultua täyteen? Olisiko sitten niin, että ruuhkalähdöt siirtyisivät ajettaviksi vaikka Sm4-kalustolla?

[Ari Palin]

Yksi vaihtoehtohan on se, että Eileihin asennetaan alipaine-WC:t. Sm4:t (30 kpl) ja Sm5:t (41 kpl) eivät riitä korvaamaan edes kaikkia poistuvia Sm1- ja Sm2-yksiköitä, kun Kehäratakin avataan. Siihen kuvioon Eil-vaunujen hävittäminen sopii aika huonosti. Niiden kapasiteetti vastaa noin 25 Sm1/2-yksikköä. Toki jos VR ja Junakalusto Oy joutuvat muutenkin hankkimaan korvaajia Sm1/2-kalustolle, samalla niitä voidaan tilata sen verran, että riittävät korvaamaan myös Eil-vaunut. Ainakaan julkisuudessa ei ole kuitenkaan ollut mitään tietoa suunnitelmista hankkia lisää lähiliikennekalustoa. Kun kaluston hankinnan suunnittelun alkamisesta menee yleensä karkeasti 10 vuotta vaunujen tulemiseen liikenteeseen, voidaan melkoisella varmuudella sanoa, että Sm2- ja Eil-kalustoa liikkuu radoillamme vielä vuonna 2023.

[Timo Valtonen]

Sitten ei voidakaan enää sanoa, että jokin toimisi kuin junan vessa. 

[Toni Hartonen]

Kun kaluston hankinnan suunnittelun alkamisesta menee yleensä karkeasti 10 vuotta vaunujen tulemiseen liikenteeseen, voidaan melkoisella varmuudella sanoa, että Sm2- ja Eil-kalustoa liikkuu radoillamme vielä vuonna 2023.

Jep, tehdään selvityksiä, selvitysten perään ja maailma muuttuu ympärillä nopeasti. 2-3 vuotta olisi linjassa mutta kaikki sen jälkeen menee kyllä överiksi.

[Harri Junttila]

Siinä mielessä huono homma, kun huhujen mukaan se kiskoille laskeva sinisten vessa vetää älyttömän hyvin tupakin savut ulos kun pitää läppää auki