Tavarajuna törmäsi kaivinkoneeseen

[Mikko Otava]

Tavarajuna on törmännyt kaivinkoneeseen pohjanmaalla. Liekö ratatyömaalla?

http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2013/11/07/tavarajuna-tormasi-kaivinkoneeseen-pohjanmaalla

[Harri Junttila]

Kalevassa hieman laajempi juttu tapahtuneesta.
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/juna-tormasi-kaivinkoneeseen-pohjanmaalla-kuljettaja-loukkaantui/647323/

[Jorma Toivonen]

Ilta-Sanomassa jotain tekstiä aiheeseen liittyen http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288618490917.html?ref=tf-promo2

[Topi Pikkarainen]

Huono kuski junassa. Ois kiertäny sen kaivinkoneen eikä ajanu suoraan päin.

Hehhehheh, kaivinkoneella väistäminen on "hieman" helpompaa.

Mikäköhän on sitten ollut vikana, kun on päästetty juna menemään? Onko rataosa suojustettu?

[Panu Breilin]

Kyseessä oleva juna oli T5489 Pietarsaaresta Kokkolaan ja tapahtumapaikka Katternön lähellä Pännäisten ja Kolpin välillä.

[Jyrki Talvi]

Kyllä rataosa Sk - Kok on Kauko-ohjattu ja suojastettu, liikenteenohjaus on Seinäjoella toisekseen tuo. Kaivinkone on ollut varauksella kun tehdään ratatöitä, mutta toki kun tehdään varauksia ratatöistä niissä on tarkka alkamis ja päättymisaika. Mutta kuten tunnettua asiat eivät mene aina ennakkosuunnitelman mukaan kun työ on, Ns kesken ja varaus on päättymässä ja radan on oltava liikennöitävässä kunnossa ja kiire pilaa valitettavasti monta asiaa.

[Jari Kuusinen]

Keski-Pohjanmaan Kirjapaino Oyj:n verkkopalvelu kertoo sekin yhden yksityiskohdan enemmän:
http://www.kp24.fi/uutiset/teemat/1480/350435/H%C3%A4iri%C3%B6-rautatieliikenteess%C3%A4-ohi-tavarajunan-kolari-katkaisi-liikenteen-illalla

Sanomalehti Österbottens Tidningissä olleen kuvan perusteella uhreiksi valikoituivat tällä kertaa 2630 ja 2532, mikäli kuvaa oikein tulkitsin.