SBB Re 460 ja BLS Re 465 moniajokelpoisia keskenään?

[Teemu Tuomisto]

Tuli tossa mietittyä, että ovatko Sveitsiläiset SBB:n omistamat Re 460:t ja BLS:n RE 465:t moniajo/kytkentäkelpoisia keskenään? Nimittäin tästä aiheesta ei tietoa helposti löydy...   

[Tuukka Ryyppö]

Kokeilin tällaista hakusanaa: 460 465 doppeltraktion ja yllätyksekseni sain huomata, että Sveitsissä ilmeisesti aika yleisesti vähän kaikki veturit ovat moniajokelpoisia keskenään.

Sveitsissä käytetty termi moniajolle on näköjään eri kuin Saksassa, eli sveitsiläiset käyttävät sanaa Vielfachsteurung. Siitä laaja wikipedia-artikkeli täällä: http://de.wikipedia.org/wiki/Vielfachsteuerung#VST_IIId

Siellä mainitaan, että 465 eroaa 460:sta mm. juurikin moniajojärjestelmän osalta, mutta mulle tuli vaikutelma, että 465:n järjestelmä saattaisi silti olla alaspain yhteensopiva 460:n kanssa. Mut, mulla on täällä sosiaalisia paineita tehdä jotain muuta kuin opiskella tätä aihetta, joten kotitehtävät tämän lukemisesta jätän sun kontollesi

Tuo Vielfachsteuerung näyttäisi youtubessa toimivan ihan kivoja videoita tuottavana hakusanana. Samaten googlessa toi mun eka hakusanani tuotti jänniä youtube-osumia hakutulosten alussa.

[Tuukka Ryyppö]

Tossa nyt vielä yksi kiinnostava linkki: http://www.lokifahrer.ch/Lukmanier/vielfachsteuerung.htm .

[Teemu Tuomisto]

Tossa nyt vielä yksi kiinnostava linkki: http://www.lokifahrer.ch/Lukmanier/vielfachsteuerung.htm .

Kiitos

[Teemu Tuomisto]

Vielä sellainen kysymys, että onko siitä tilanteesta missään/kellään kuvia, kun ne ovat yhdessä? En ole ainakaan itse löytänyt sellaisia. Olisi mukavaa, jos auttaisitte ja suuret kiitokset jo etukäteen!

[Eljas Pölhö]

Vielä sellainen kysymys, että onko siitä tilanteesta missään/kellään kuvia, kun ne ovat yhdessä? En ole ainakaan itse löytänyt sellaisia. Olisi mukavaa, jos auttaisitte ja suuret kiitokset jo etukäteen!

Yhdessä vaiheessa SBB Cargo vuokrasi BLS 465 Gotthardin radalle ja silloin niillä ajettiin ehkä myös parivedossa SBB 460:n kanssa, vaikka 460:t kuuluivat SBB:n henkilöliikennedivisioonalle. Äkkiseltään löysin huonon kuvan linkin sivun puolivälistä. Taaempi on kyllä 465 (vaikka kuvatekstissä on painovirhe 645), etummainen on EHKÄ 460 (heikko kuva, heikot silmät).
http://www.gotthardbahn.ch/2_geschichte/geschichte/kap10/kap10-4.htm

[Teemu Tuomisto]

Vielä sellainen kysymys, että onko siitä tilanteesta missään/kellään kuvia, kun ne ovat yhdessä? En ole ainakaan itse löytänyt sellaisia. Olisi mukavaa, jos auttaisitte ja suuret kiitokset jo etukäteen!

Yhdessä vaiheessa SBB Cargo vuokrasi BLS 465 Gotthardin radalle ja silloin niillä ajettiin ehkä myös parivedossa SBB 460:n kanssa, vaikka 460:t kuuluivat SBB:n henkilöliikennedivisioonalle. Äkkiseltään löysin huonon kuvan linkin sivun puolivälistä. Taaempi on kyllä 465 (vaikka kuvatekstissä on painovirhe 645), etummainen on EHKÄ 460 (heikko kuva, heikot silmät).
http://www.gotthardbahn.ch/2_geschichte/geschichte/kap10/kap10-4.htm

Suuret kiitokset Eljas sinulle! Muidenkin linkit ovat tervetulleita.