Kyseessä on Matterhorn Gotthardbahnin 1000 mm:n rata, sähköistetty, sepelöity ja kauko-ohjattu, kuten nuo 2/3 -kokoiset radat tuollapäin maailmaa ovat. Yhtiö on muodostettu 2003 Furka-Oberalp-Bahnin ja Brig-Visp-Zermatt BVZ:n fuusion tuloksena.
Mainittakoon, että tyypillinen 1000 mm:n teräksinen telimatkustajavaunu painaa noin 13 tonnia, joka on melko vähän verrattuna jopa normaaliraiteiseen sveitsiläiseen 29-tonniseen EW II -telimatkustajavaunuun. Epäilemättä jyrkkien nousujen takia sveitsiläiset ovat kehittäneet erityisen kevyitä matkustajavaunutyyppejä.
http://www.thelocal.ch/20131125/mountain-train-collides-with-van-in-valais