Museoliikennemääräys RVI/295/411/2008 historiaan 1.1.2014

[[Tunnus poistettu]]

Rautatieviraston antama määräys Museoliikenne RVI/295/411/2008 siirty historiaan 1.1.2014 Trafin 18.12.2013 antamalla määräyksellä:

http://www.finlex.fi/data/normit/41501-TRAFI_22100_03.04.02.00_2012_Fi.pdf

Tälläinen museoliikennettä koskeva muutos nousee sieltä esiin:

Lainaus:

III OSA - KANSALLISET VAATIMUKSET
1 JUNALIIKENNETTÄ KOSKEVAT KANSALLISET VAATIMUKSET
1.1 Junankulunvalvonta (JKV)

...

Junan kulkua on valvottava JKV-järjestelmän avulla liikennöitäessä JKV-ratalaittein varustetulla
radalla lukuun ottamatta junaliikenteen vajaatoimintatilanteita ja museoliikennettä.

...

Rautateiden verkkoselostus vuodelle 2014 (julkaistu vuonna 2012) ja vastikään julkaistussa vastaavassa selostuksessa vuodelle 2015 viitataan kuitenkin edelleen nyt kumottuun museoliikennemääräykseen (kappale 3.3.3.6 Junien kulunvalvonta). Ehkä Liikennevirasto tulee kuitenkin antamaan tähän kohtaan museoliikennettä koskevia tarkentavia määräyksiä, suosituksia tai muita ohjeita?

[Jouni Hytönen]

Ja toinen muutos: "Matkustajien kuljettaminen vaihtotyönä liikennepaikalta toiselle on kielletty lukuun ottamatta junaliikenteen vajaatoimintatilanteita ja ratoja, joilla junaliikenne ei ole mahdollista."

Eli vaikkapa rataosalla Otava-Otavan satama saa taas kuljettaa matkustajia vapaasti.

[Teemu Sirkiä]

Löytyy myös tällainen uusi määräys:
Määräys ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmästä
http://finlex.fi/data/normit/41500-TRAFI_22096_03.04.02.00_2012_Fi.pdf

[[Tunnus poistettu]]

Löytyy myös tällainen uusi määräys:
Määräys ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmästä
http://finlex.fi/data/normit/41500-TRAFI_22096_03.04.02.00_2012_Fi.pdf

Näin myös RATO 17 "Radan merkit" uudistuu. Aiheesta on jo järjestetty koulutuskin Hämeen ammattikorkeakoulun Riihimäen yksikössä: http://portal.hamk.fi/portal/page/portal/HAMKJulkisetDokumentit/Tutkimus_ja_kehitys/HAMKin%20hankkeet/eslogc/RATO17_Radan%20merkit_esite_4.pdf