Puuta kaatuu Lahti-Kouvola-radan varresta - myös yksityisten mailta

[Mikael Sahervo]

Liikennevirasto poistattaa puustoa Lahti-Kouvola-radan välittömästä läheisyydestä tämän vuoden aikana. Puustoa poistetaan koko rataosuudelta. Puita joudutaan kaatamaan myös yksityisten maanomistajien mailta.

Loppuvuoden myrskyt aiheuttivat hakkuiden kiirehtimisen, sillä myrskyt ovat aiheuttaneet junaliikenteelle huomattavaa haittaa ja kustannuksia.

Liikennevirasto poistattaa omalta alueeltaan kaiken puuston. Yksityisten alueilta poistetaan sellainen puusto, joka kaatuessaan yltäisi radalle. Käytännössä tämä tarkoittaa, että puut kaadetaan kolmenkymmenen metrin leveydeltä molemmin puolin rataa.

Kaikille Lahti-Kouvola-radanvarren kiinteistöjen omistajille lähetetään asiasta tämän kuun aikana postitse tiedote ja sopimus. Sopimuksen mukaan puut voidaan kaataa. Puiden kaadosta vastaa Liikenneviraston kilpailuttama urakoitsija. Kaadettu puusto jää kiinteistönomistajalle.


http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2014/01/10/puuta-kaatuu-lahti-kouvola-radan-varresta---myos-yksityisten-mailta

[Jarkko Korhonen]

"Kaikille Lahti-Kouvola-radanvarren kiinteistöjen omistajille lähetetään asiasta tämän kuun aikana postitse tiedote ja sopimus. Sopimuksen mukaan puut voidaan kaataa. Puiden kaadosta vastaa Liikenneviraston kilpailuttama urakoitsija. Kaadettu puusto jää kiinteistönomistajalle."

Lähetetään siis sopimus. Kuulostaa yllä muotoiltuna yksipuoleiselta liikenneviraston ilmoitukselta... Milloinhan tulee rantaradalle ja saan valtion piikkiin kaadettua omaa, osittain asemapuiston alkuperäistä siperianpihtaa, puistolehmusta ja vaahteraa polttopuutarpeiksi.

[Martin Hillebard]

SOPIMUKSEN mukaan puut VOIDAAN kaataa. Eikös tämä ole ennemminkin sellainen Venäjällä aikoinaan, myös Neuvostoliiton vuosina, suosittu "ukaasi". Tai niinkuin Sisilian Kummisedän, "Meillä on Teille diili, josta yksinkertaisesti ette voi kieltäytyä". Sopimus on yleensä, sen sortin "diili" jonka molemmat, tai kaikki osapuolet vapaaehtoisesti hyväksyvät.

[[Tunnus poistettu]]

Ei voi muuta sanoa kuin: oli jo aikakin.

[Niila Heikkilä]

Milloinhan tulee rantaradalle ja saan valtion piikkiin kaadettua omaa, osittain asemapuiston alkuperäistä siperianpihtaa, puistolehmusta ja vaahteraa polttopuutarpeiksi.

Porin radalla vastaavaa puiden poistoa on suoritettu viime vuosina, ja maanomistajille lähetetyissä ilmoituksissa näytti olevan lisämaininta istutetuista ja hoidossa olevista puista joista voidaan keskustella. Voi siis olla että kaikkia pihavaahteroita ei kaadeta jos niitä ei katsota villiintyneiksi, ja niistä on maanomistajalla esittää jonkinlainen hoitosuunnitelma. Vaikkapa niin että kun puu kasvaa kolme metriä isommaksi, maanomistaja sitoutuu katkaisemaan latvan tms.

[Toni Hartonen]

jep, olen pidempään ihmetellytkin että raideverkolla sallitaan että puut kasvavat niin lähellä raiteita.
Sama käytäntö kun valtateillä että puut pois liikennealueelta jotka kaatuessaan estävät liikenteen.
Harvemmin nimittäin on tullu vastaan uutista että puut kaatuneet valtatielle;-)
Tasa-arvoa tämäkin, kohdellaan maanomistajia samalla tavalla riippumatta siitä että meneekö raiteet vai pikitie.
Lisäksi raideverkkoa huomattavasti vähemmän kuin valta ja kantateitä.
Puustoa kaatavat myrskyt tuskin vielä vähentymässä tulevaisuudessa. Tulee tukille hintaa kun pudottaa langat alas. Maanomistajille korvausvastuu , niin kuule alkas puu kaatumaan;-)

[Martin Hillebard]

Tonin ehdotus vaikuttaa hyvältä. Lie yleisen oikeuskäsityksen mukaistakin, että kukin vastaa aiheuttamistaan vahingoista silloinkin kun ne eivät ole nk tuottamuksellisia, vaan johtuvat huolimattomuudesta. Tai ymmärtämättömyydestä: että hakkuukypsään ikään ehtinyt puu saattaa myrskyssä rysähtää raiteen päälle, jos tarpeeksi likellä on.
     Jos tällainen pykälä aikaansaataisiin, niin olisi syytä tiedottaa eli informoida siitä valtakunnanlaajuisesti. Että kaikille maanomistajille ym olisi sitten selvyys että mitkä pelisäännöt tästälähin pätevät.