ModellBAHN Bremen 2014

[Kimmo T. Lumirae]

Laitanpa hyvissä ajoin tämänkin näkyviin. Pienoisrautatie/mallinäyttely/messut ModellBAHN Bremen järjestetään tänä vuonna Bremenissä 7.-9.11.

http://www.messen.de/de/14135/in/Bremen/Modell%20BAHN%20Bremen/info.html

Kävin messuilla kaksi vuotta sitten ja voin suositella. Silloin tarjolla oli laivamalleja, rc-rekkoja sekä panssarivaunuja niin aidossa ympäristössä kuin suinkin, sekä hallillinen pienoisrautateitä.

Bremen siksi, että sinne kulkeminen on helppoa. Ryanair lentää Tampere-Pirkkalan kentältä pikkurahalla Bremeniin, ja lentokentältä on ratikkayhteys kaupunkiin, joka muutenkin mainostaa itseään "raitiovaunujen kaupunkina". On siellä Beck´sin panimo ja Mersun tehdaskin, joihin pääsee kiertokäynneille, mutta nämä ovat arkipäivisin muistaakseni loppuviikosta. Samoin kaupungissa on Modellbahn-Lippen täysin varusteltu myymälä ja vilkas rautatieasema.

[Martin Hillebard]

Että ratikalla pääsee lentokentältä kaupunkiin on kyllä todella harvinaista.

[Jorma Rauhala]

Että ratikalla pääsee lentokentältä kaupunkiin on kyllä todella harvinaista.

Porton kentältä olen matkustanut ratikalla kaupunkiin.

[Juhana Nordlund]

Että ratikalla pääsee lentokentältä kaupunkiin on kyllä todella harvinaista.

Zürichin kentältä pääsee nykyään ratikalla keskustaan. Muistaakseni Lyoninkin kentälle on nykyään pikaratikkayhteys. Genèven lentokentältä taas on johdinautoyhteys keskikaupungille, sama juttu Salzburgissa.

Lentokenttäratikkaa on suunniteltu myös Tallinnaan.

[Kimmo T. Lumirae]

Bremenin kenttä on lähellä kaupungin keskustaa, osaselityksenä voi olla kentän ikä; kenttä on vihitty käyttöön 1913. Matkaa rautatieasemalle on luokkaa kolme kilometriä. Kenttää käyttää vuosittain noin 2,5 miljoonaa matkustajaa (Helsinki-Vantaan luku on noin 15 miljoonaa; Bremenhän on suunnilleen Helsingin kokoinen kaupunki asukasluvultaan).

Niin, se ratikkamatka keskelle keskustaa kestää 11 minuuttia aikataulun mukaan ja lentokentän pysäkit ovat terminaalien edessä, josta voi myös ostaa lippuja automaatista, jossa ainakin ajoittain on ollut (kielitaitoisia) virkailijoita opastamassa automaatin käytössä. Joissakin maissa sentään vielä halutaan palvella asiakkaita.

[Tommi K Hakala]

Lippuautomaatti löytyy myös ratikoiden sisältä...

Bremen on tosissaan onnistunut ratikkahommassa, verkko on sopivan laaja ja palvelee taajaan.

[Kimmo T. Lumirae]

Ratikan sisällä olevissa lippuautomaateissa oli muistaakseni joku kauneusvirhe; ne toimimat vain joko kolikoilla tai saksalaisella pankkikortilla tai jotain tämän tapaista eli siinä äkkiä satunnainen turisti on ihmeissään. Eli seteli tai suomalainen kortti ei käy. En muista tarkemmin, en myöskään sitä, paljonko sakkomaksu on Bremenissä, tuskin niin korkea kuin Teneriffan Santa Cruzissa, jossa lipun ostaminen perustuu pysäkeillä oleviin automaatteihin, jotka eivät ainakaan korttimaksua hyväksy; sakkomaksu siellä on nimittäin 400 euroa.

[Tommi K Hakala]

Ratikan sisällä olevissa lippuautomaateissa oli muistaakseni joku kauneusvirhe; ne toimimat vain joko kolikoilla tai saksalaisella pankkikortilla tai jotain tämän tapaista eli siinä äkkiä satunnainen turisti on ihmeissään. Eli seteli tai suomalainen kortti ei käy. En muista tarkemmin, en myöskään sitä, paljonko sakkomaksu on Bremenissä, tuskin niin korkea kuin Teneriffan Santa Cruzissa, jossa lipun ostaminen perustuu pysäkeillä oleviin automaatteihin, jotka eivät ainakaan korttimaksua hyväksy; sakkomaksu siellä on nimittäin 400 euroa.

Niissä on jokin osaa seteleistä koskeva rajoitus, ainakin itse ostimme ratikan automaatista Niedersachen-lipun (toivottavasti kirjoitin oikein) ja seteleillä. Mutta, siinä lentoaseman ratikapysäkillä on myös automaatti, jolla voi harjoitella rauhassa...