Muutoksia kaukoliikenteeseen

[Jouni Hytönen]

Onkohan Eip-vaunujakaan käytetty enää maaliskuun lopun jälkeen? Uudempia vaunuja sarjasta 23262-23266 on jo toimitettu Imatralle. Ep-vaunut riittänevät tällä hetkellä täyssinisiin runkoihin.

[[Tunnus poistettu]]

Eip-vaunuja oli Vaasassa vielä kesäkuussa. 15.6 jälkeen ei ole näkynyt.

[Johannes Erra]

Jos Eip-sarjaa vielä liikkuu, niin todella marginaalisessa laajuudessa. Minun laskujeni mukaan vaunuja on liikenteessä enää korkeintaan kaksi, mutta nämäkin kenties odottavat Imatran-matkaa jossain päin rataverkkoa.

[Mikko Nyman]

Kun olen nyt seuraillut tätä ketjua ja ylipäätään keskustelua plootujen paalaamisesta, veikkaan että jos nyt ei puhuta maailmanennätyksestä, niin melko varmasti kuitenkin suomenennätyksestä, mitä valtiolta apporttina saadun omaisuuden systemaattiseen tuhoamiseen näin lyhyessä ajassa tulee. Olkoonkin niin, että plootujen tasearvo on tänä päivänä hyvin lähellä nollaa euroa, mutta silti VR voisi tehdä niillä halutessaan hyvinkin kannattavaa bisnestä myymällä vaunut kalustopankkiin. Ai niin, mutta kun meillä on ne perhanan ™-koodatut erityisolosuhteet...

Hitsi tää on kivaa, sanoi hitsipilli hymyillen ja jatkoi päiväaskareitaan Imatrankoskella.

[Jouni Hytönen]

Jos Eip-sarjaa vielä liikkuu, niin todella marginaalisessa laajuudessa. Minun laskujeni mukaan vaunuja on liikenteessä enää korkeintaan kaksi, mutta nämäkin kenties odottavat Imatran-matkaa jossain päin rataverkkoa.

Samaan tulokseen olen päätynyt. 23264 ja 23265 eivät ole vielä vahvistuneet hylätyiksi eivätkä ne ole vielä Imatralle kulkeutuneet. 23264 taisi olla kuitenkin Oulussa.

[Eljas Pölhö]

Eikös jo 1800-luvulla laulettu, että "Suomi on rikas ja siksi jää". Tai ainakin jotkut sanat meni näin. Vanhojen vaunujen käyttö kuuluu köyhille ja taloudellisille. "Ei koske Suomea".