Mikä ideana pendolinoparin 2 ja 7 perumisessa?

[Simo Virtanen]

Otsikon mukainen junapari on lumi"kaaoksen" vuoksi peruttuna Kouvola-Joensuu -väliltä kolmena päivänä. Mikä idea tämä oikein on? Eikö ongelmat ole etelän vilkkailla ratapihoilla? Vai onko Pendolinon tekniikka jotenkin lumiherkkää? Onko Kouvolassa sulatukseen soveltuva halli? Vai mistä moinen päätös?

Jurppii hieman, kun pitäisi huomenna ehtiä Joensuusta Helsinkiin ajoissa. Jo eilen ajelin Joensuuhun IC8:lla, joka sekin tuntuu jäävän poikkeuksetta myöhään.

[[Tunnus poistettu]]

Pendolinothan ovat heikkoja lumessa ja pakkasessa, ja veikkaan ettei nähdä järkevänä korjauttaa niitä koko ajan.

[Simo Virtanen]

Pendolinothan ovat heikkoja lumessa ja pakkasessa, ja veikkaan ettei nähdä järkevänä korjauttaa niitä koko ajan.

Mutta Kouvolaan asti kuitenkin selviävät? Vaikka pahi pyry ja tuisku on ollut nimenomaan Kouvolan alapuolella.

[Nikolas Peippo]

Kouvolaan asti se tulee normaalisti  kahdella rungolla, joista toinen jatkaa Savon suunnalle ja toinen Pohjois-Karjalaan. Havaintojen perusteella se on nyt muutaman päivän (huomennakin) kulkenut vaan yhdellä rungolla, ja sitä on paha laittaa puoliksi.

[[Tunnus poistettu]]

Pendolinothan ovat heikkoja lumessa ja pakkasessa, ja veikkaan ettei nähdä järkevänä korjauttaa niitä koko ajan.

Mutta Kouvolaan asti kuitenkin selviävät? Vaikka pahi pyry ja tuisku on ollut nimenomaan Kouvolan alapuolella.

Se oli vain oma veikkaukseni, sano omasi jos keksit

[Simo Virtanen]

Kouvolaan asti se tulee normaalisti  kahdella rungolla, joista toinen jatkaa Savon suunnalle ja toinen Pohjois-Karjalaan. Havaintojen perusteella se on nyt muutaman päivän (huomennakin) kulkenut vaan yhdellä rungolla, ja sitä on paha laittaa puoliksi.

Tuo lieneekin peruste. Lieneekö osa Pendoista poissa kierrosta sulamassa vuorollaan, kun muitakin tuplapendoja on ajettu yhdellä yksiköllä.

[Teppo Niemi]

Ja ilmeisestikin pendoliinoista on turhan moni pois liikenteestä. Tähän viittaa mm se, että torstaina  14.1.2016 S57 Helsingistä klo 17.30 Vaasaan ajettiin kaksikerroksisella IC-rungolla. Junassa ei ollut ravintolavaunua, vaan tarjoilupalvelut hoidettiin ilmeisesti kärrymyyntinä.