Sm5-havaintoja

[[Tunnus poistettu]]

Hellanduudelis. Kolme minuuttia myöhässä!

[[Tunnus poistettu]]

Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

[Teppo Niemi]

Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Ilmeisesti  Rainer on katsellut niitä Sm5 junien sisänäyttöjen aikataulusta. Niissä kun on heittoja jopa useita minuutteja siten, että niistä päätellen juna kulkee etuajassa.

[Rainer Silfverberg]

Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer

[[Tunnus poistettu]]

Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer

Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?

[Rainer Silfverberg]

Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?

Osaan ne ulkoa!

t. Rainer

[Teppo Niemi]

Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer

Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?

Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.

[[Tunnus poistettu]]

Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.

Asia on jo tiedossa kolmella eri taholla (HSL, VR ja Junakalusto Oy). Tiedä sitten milloin muutosta on tulossa, jos on tulossa... Se ei kyllä ole vieläkään selvinnyt, mistä se nuo ajat hakee? Kirkkonummen junissa esim. E/S/U on Huopalahti-Leppävaara näytön mukaan ainoastaan 2 minuuttia, vaikka oikeastihan se on enemmän. Kirkkonummella oltaisiin myös perillä olikohan jopa 5 min aikaisemmin kuin oikeasti olisi.

[Ari Palin]

Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.

Asia on jo tiedossa kolmella eri taholla (HSL, VR ja Junakalusto Oy). Tiedä sitten milloin muutosta on tulossa, jos on tulossa... Se ei kyllä ole vieläkään selvinnyt, mistä se nuo ajat hakee? Kirkkonummen junissa esim. E/S/U on Huopalahti-Leppävaara näytön mukaan ainoastaan 2 minuuttia, vaikka oikeastihan se on enemmän. Kirkkonummella oltaisiin myös perillä olikohan jopa 5 min aikaisemmin kuin oikeasti olisi.

Onkohan se manuaalisesti asetettavissa, näkyvätkö pysähdysten kellonajat näytöllä vai eivät? Joskushan ne näkyvät mutta toisinaan taas ei.

[Joona Kärkkäinen]

Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

[[Tunnus poistettu]]

Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Itse kyllä ihmettelen miten se GPS:n perusteella laskis sen... Ei se voi senkään perusteella laskea, ainakaan Kirkkonummen radalla. Aika hyvin se osaa näyttää esim. Krravan kaupunkiradoilla ne ajat, mutta Kirkkonummen radalla ne ovat ihan päin mäntyä.. Ei se GPS voi laskee esim. Huopalahti-Leppävaara väliä niin pielee, että luulee sen menevän 2 minuutissa, kun Tapanila-Malmi välin osaa laske 2 minuuttiin tai Käpylä-Pasila 3 minuuttiin tai Pasila-Helsinki 4 minuuttiin (joka yleensä etenkin iltasin on se aika joka oikeasti menee Pasilasta Helsinkiin)

[Lauri Uusitalo]

Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Ei sillä GPS:n kanssa ole mitään tekemistä. Kyseinen aika haetaan kuulutuslaitteen kannasta jossa näillä ajoilla ei ole ollut tähän asti mitään käyttöä (eli eivät ole olleet välttämättä oikein), ennen kuin ne alkoivat "yhtäkkiä" näkymään näytöissä. Ajat tulevat korjaantumaan kunhan homma pääsee vauhtiin.

[Ari Palin]

Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Itse kyllä ihmettelen miten se GPS:n perusteella laskis sen... Ei se voi senkään perusteella laskea, ainakaan Kirkkonummen radalla. Aika hyvin se osaa näyttää esim. Krravan kaupunkiradoilla ne ajat, mutta Kirkkonummen radalla ne ovat ihan päin mäntyä.. Ei se GPS voi laskee esim. Huopalahti-Leppävaara väliä niin pielee, että luulee sen menevän 2 minuutissa, kun Tapanila-Malmi välin osaa laske 2 minuuttiin tai Käpylä-Pasila 3 minuuttiin tai Pasila-Helsinki 4 minuuttiin (joka yleensä etenkin iltasin on se aika joka oikeasti menee Pasilasta Helsinkiin)

Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.

[Lauri Uusitalo]

Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.

Uskokaa nyt, että siellä ei tehdä mitään ennustavaa laskentaa ja aika joka näytetään on kiinteä kannassa oleva aika. Sattuu tällä hetkellä olemaan väärin ja tullaan korjaamaan. Vai onko joku nähnyt ajan muuttuvan?

[Ari Palin]

Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.

Uskokaa nyt, että siellä ei tehdä mitään ennustavaa laskentaa ja aika joka näytetään on kiinteä kannassa oleva aika. Sattuu tällä hetkellä olemaan väärin ja tullaan korjaamaan. Vai onko joku nähnyt ajan muuttuvan?

Kirjoitin omaa kommenttiani sillä aikaa, kun olit lähettänyt omasi.

[Hannu Heino]

Tänään on taas uuden perheenjäsenen siirto Turusta Ilmalaan ( 31 ), lähtö aikataulun mukaan 12:19 ja Ilmalassa ollaan noin klo15

Asema   Aikatauluaika   Aika    +/- min Syy     Selite
Turku asema     12:19
Salo    12:59
Salo    12:59
Karjaa  13:35
Karjaa  13:35
Kirkkonummi     14:16
Kirkkonummi     14:16
Espoo   14:26
Espoo   14:26
Ilmala ratapiha         14:36

[Markku Blomgren]

Kohta koko pesue koossa... 

Olikos noista joku optiokin vielä olemassa, vai meneekö uudeksi tilaukseksi jos niitä lisää tilataan? Voisivat toki tilata KISS:ejä... 

[[Tunnus poistettu]]

Kohta koko pesue koossa... 

Olikos noista joku optiokin vielä olemassa, vai meneekö uudeksi tilaukseksi jos niitä lisää tilataan? Voisivat toki tilata KISS:ejä... 

9 kpl oli muistaakseni ekojen 32 kappaleen lisäksi tilattu, eli 41 tuloss

[Jarkko Korhonen]

Kuvakiintiöni on loppu, siksi tuossa poikkeuksellisesti viestin yhteydessä kuva (en ota tavaksi). Tämä kävi kääntymässä peräti Helsingin asemalla raiteella 8 siten, että Dv12 oli hieman katoksen ulkopuolella. Kellonaika oli n. 15:15, kun tätä lähdettiin työntämään Ilmalan ratapihalle. Kyseiselle raiteelle piti tulla nopeasti jokin kaukojuna, joten matkustavaisia oli jonkin verran hengaamassa paikalla. Selvästi osa matkustajista lähti kävelemään tätä kohti pohtiva ilme kasvoillaan laiturin alkupäästä, kun hinaus tuli paikalle odottaen lupaa vaihtotöihin Ilmalan ratapihalle viitisen minuutin ajan.

[Teppo Niemi]

Ja nuo Suomeen tulevat Sm5 junat on havaittu myös muuallakin: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6634186

[Topi Lajunen]

#30 kaupallisessa liikenteessä.

[Marko Vornanen]

#30 kaupallisessa liikenteessä.

Myyrmäki-Helsinki eilen ajettuna.

[Nikolas Peippo]

Johan tuosta oli havainto viime kuun puolelta tässä samassa ketjussa

[Topi Lajunen]

Johan tuosta oli havainto viime kuun puolelta tässä samassa ketjussa

Näinpä näkyy olevan. Harmillisesti juuri edellisellä sivulla, johon pikatarkistukseni ei ehtinyt.

Tuossa oli ilmeisesti sitten jonkinlainen normaalia pidempi tauko toimitusten välillä?

[Miko Rautiainen]

M-junassa luki M Huopalahti. Taas jotain häikkää.