Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #625 : Syyskuu 07, 2010, 15:24:02 » |
|
Jos Tammelan kuntaa tarkoitat, Forssa oli lähin. Nykyään Jokioinen (JMR).
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Rauhala
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 813
|
|
« Vastaus #626 : Syyskuu 07, 2010, 17:09:57 » |
|
En tarkoita "lähintä", vaan sellaista, jonka sijainti "Tammelassa". Anteeksi alunperäinen epämääräisyyteni.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #627 : Syyskuu 07, 2010, 17:27:32 » |
|
Tampere.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Rauhala
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 813
|
|
« Vastaus #628 : Syyskuu 07, 2010, 19:34:35 » |
|
No niin, täähän meni ihan pieleen siitä mitä tässä ajoin takaa.
Oikea vastaus on jo kirjoitettu, mutta en heti ollut tyytyväinen sanaan "lähin".
Kysymyksellä ajoin takaa Tammelan pitäjässä sijainnutta rautatieasemaa. Se on tietenkin Forssa, vuosina 1898-1922. Eli ei "lähin" kun on jo kunnassa. Forssan kylä irrotettiin Tammelasta v. 1923 alussa itsenäiseksi kunnaksi.
Tampereen asema taitaa olla Kyttälän kylää...
Pekka panee paremman!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #629 : Syyskuu 08, 2010, 16:08:30 » |
|
K5 870, xxxx, Tk3 1115. Mikä sopii väliin?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Teppo Niemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2201
|
|
« Vastaus #630 : Syyskuu 09, 2010, 07:17:20 » |
|
Johan myrkyn lykkäsit. Pikku-jumbo se kai lienee, ja liittyy Rauman rataan. olisiko Rauma 8?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2925
|
|
« Vastaus #631 : Syyskuu 09, 2010, 08:37:43 » |
|
K5 870, xxxx, Tk3 1115. Mikä sopii väliin?
Esimerkiksi mikä tahansa vaunu, jossa on sopivat kytkimet.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #632 : Syyskuu 09, 2010, 15:58:39 » |
|
Liittyy kolmella tapaa muihin. Ei raumalainen.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1434
|
|
« Vastaus #633 : Syyskuu 09, 2010, 18:05:42 » |
|
Molemmat Lokomon valmistamia ja jouduttu luovuttamaan SNTL:oon, muita Lokomon koneita ei näiden numeroiden välissä luovutettujen joukossa tainnut ollakkaan... Jaa, eikös Pietarin (?) museossa ole joku Tk3, 11xx?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #634 : Syyskuu 09, 2010, 18:19:27 » |
|
Just niin. 870 v.1940, 1115 v. 1945 ja 1105 v.1998.
Toivosen huki.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1434
|
|
« Vastaus #635 : Syyskuu 09, 2010, 19:13:33 » |
|
Suon mielelläni vuoron jollekulle muulle, ei tarvi odotella viikkoa...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Teppo Niemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2201
|
|
« Vastaus #636 : Syyskuu 10, 2010, 07:03:36 » |
|
Just niin. 870 v.1940, 1115 v. 1945 ja 1105 v.1998.
Toivosen huki.
Ja tota 1105 olin saattassa kohti Venäjää.... Veturihan on nykyisin nähtävillä Lokakuun rautateiden museossa Pietarin Varsovan asemalla. 'Vastakauppana' taas Venäjältä tuli TE-sarjan veturi (ent saksalainen Br 52) Haapamäen Höyryveturipuistoon. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #637 : Lokakuu 05, 2010, 14:42:27 » |
|
Näyttää olevan maan tapa, että voittajat lähtevät livohkaan.  . Miksi? Vantaalla tehdään kehärataa, joka kulkee lentoaseman kautta. Lentokenttäratoja on ollut Suomessa muitakin. Missä? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Teppo Niemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2201
|
|
« Vastaus #638 : Lokakuu 05, 2010, 15:57:27 » |
|
Ensimmäiseksi tulee mieleen Vuolingosta lähtenyt Mikkelin lentokentän rata. Mutta mites lienee Pori? siellä kun rata kulkee ihan vierestä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Eljas Pölhö
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2547
|
|
« Vastaus #639 : Lokakuu 05, 2010, 17:00:06 » |
|
Hyvinkää. Eikös sinne ollut oikein lentäkenttäjuniakin. Nyt siinä on aita välissä. Malmin lentokentälle tai paremmin sen poikki johti oikein kapearaiteinen rata, mutta taidettiin poistaa kiitoradan alta heti tai pian. Porissa lentokenttää rakennettiin kapearaiteisen veturiradan avulla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Eljas Pölhö
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2547
|
|
« Vastaus #640 : Lokakuu 05, 2010, 17:03:54 » |
|
Jotain Lapin (Sodankylä? Ivalo?) kenttää rakennettiin oikein höyryveturikaluston kanssa ja ei siitä ole kauhean pitkää aikaa, kun veturien jäänteet vielä maatuivat kentän laitamilla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #641 : Lokakuu 05, 2010, 17:17:21 » |
|
Se oli Kaamanen Inarin pohjoispuolella, siellä oli saksalaisten vankileiri. Lentokenttätyö alkoi toukokuussa 1944.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Eljas Pölhö
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2547
|
|
« Vastaus #643 : Lokakuu 05, 2010, 17:35:04 » |
|
Joskus 1924 alkoi aikataulunmukainen lentoliikenne Helsingistä Katajanokan kupeesta vesitasoilla. Taisivat satamarata ja lentoasema olla siellä samaan aikaan.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pekka Viitamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 138
|
|
« Vastaus #644 : Lokakuu 05, 2010, 17:38:57 » |
|
Rata kukee vierestä, mutta Hitler ei kävellyt syntymäpäiville, koska marskin juna oli kauempana tehdasraiteella. Ryti haki Aatun autolla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Eljas Pölhö
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2547
|
|
« Vastaus #645 : Lokakuu 05, 2010, 18:12:11 » |
|
Kauhavan lentokenttää varten taisi olla oma sivuraide säiliövaunujen tyhjentämistä varten vähän Kauhavan aseman pohjoispuolella. Rata ei kyllä jatkunut lentokentälle saakka.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jukka Virtanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 78
|
|
« Vastaus #646 : Lokakuu 05, 2010, 18:49:18 » |
|
imatra.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Pekka Porkkakoski
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 144
|
|
« Vastaus #648 : Lokakuu 05, 2010, 20:31:04 » |
|
Tampereen vanhan kentän kiitotien poikki meni raide. Mikäs sen nimi nyt olikaan? Härmälä vai?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
