Rovaniemeläismies suuttui VR:n lipunmyynnin loppumisesta.

[Jouni Halinen]

Rovaniemeläismies suuttui VR:n lipunmyynnin loppumisesta – keksi tavan matkustaa ilmaiseksi

http://www.lapinkansa.fi/lappi/rovaniemelaismies-suuttui-vrn-lipunmyynnin-loppumisesta-keksi-tavan-matkustaa-ilmaiseksi/ 

Aika näppärä juttu, kukahan meidän nuoristamiehistä ehtii ensimmäiseksi testaamaan, ei kai tämä ole kansalaistottelemuutta kummempaa?.

[Jimi Lappalainen]

Älytöntä ettei monia sanomalehtien nettiversioita voi enää lukea ilman lukuoikeuksia!

[Jouni Halinen]

Löytyy myös täältä. http://www.aamulehti.fi/kotimaa/mies-suuttui-vrlle-keksi-tavan-matkustaa-ilmaiseksi/

Mulle aukes tuo Lappalainen versio kerran?

[Jouni Hytönen]

Joskus markka-aikana yöbusseissa joku yritti tuota temppua, tosin 500 markan setelillä. Yölinjoilla ei yleensä ollut vaihtorahojen kanssa ongelmia, joten laskin repusta tyynesti 482 mk vaihtorahaa takaisin enkä vaivautunut edes kommentoimaan asiaa mitenkään.

[Markku Blomgren]

Joskus markka-aikana yöbusseissa joku yritti tuota temppua, tosin 500 markan setelillä. Yölinjoilla ei yleensä ollut vaihtorahojen kanssa ongelmia, joten laskin repusta tyynesti 482 mk vaihtorahaa takaisin enkä vaivautunut edes kommentoimaan asiaa mitenkään.

Olen kuullut myös saman tarinan Lappeenrannan paikallisliikenteessä. Joku ukko yritti maksaa markka-aikana matkansa aina 500 markan setelillä eikä kuskeilla tietenkään ollut niin paljoa vaihtorahaa joten äijä pääsi yleensä ilmaiseksi. Yksi puolituttu kuski päätti olla ovelampi ja pyysi isomman vaihtokassan työpäivälle ja kun ukko tarjosi seteliään... 

(Ei kuulemma äijää näkynyt sen jälkeen enää busseissa...kumma juttu.)

[Petri Nummijoki]

Vaikka konduktöörillä ei vaihtokassa riittäisi niin jollain kanssamatkustajalla saattaa riittää. Pari kertaa olen rikkonut bussissa setelin, kun joku yritti heti aamusta maksaa sen verran suurella rahalla, ettei kuljettajan vaihtokassa riittänyt.

[Kimmo T. Lumirae]

Onko Tpe-Hpk -välillä järjestetty minkäänlaista lipuntarkastusta? Kas kun:

Viidakkopendovuorot (Dm12) ajetaan suurelta osin / kokonaan pelkän kuljettajan voimin eli ilman konduktööriä Tampere-Keuruu -välillä. Lipunostoa varten Vankassa on lippuautomaatti. Näin on saatu henkilöstökulut minimoitua. Veturinkuljettaja ei myy lippuja, mutta tarvittaessa auttaa lippuautomaatin mahdollisten häiriöiden kanssa. Missään tapauksessa veturinkuljettaja ei tarkasta lippuja matkan aikana.

No nyt, jos kukaan ei osta matkalippuja, kun niitä ei kerran tarkastetakaan, niin tilastoissa alkaa näkyä, että junavuorolle ei ole lipunmyyntiä eikä, tilaston mukaan, käyttäjiäkään. Näin saadaan lisäperustelu junavuorojen vähentämiselle, vaikka tosiasiassa tietyt viidakkopendovuorot kulkevat ns. seisomalastissa (omakohtaistakin kokemusta on iltajunasta Vlp-Tpe -väliltä ja vielä kahdella yksiköllä: istumaan ei päässyt).

[[Tunnus poistettu]]

Kyllä ainakin tuossa 10:05 lähtevässä HDM423:ssa on useimmiten ollut konduktööri, silloinkin kun juna oli melko tyhjä. Jy-Sk-välillä taas ei lauantaina ainakaan ollut konduktööriä vaikka juna oli tupaten täynnä.